III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-22130)
Resolución de 18 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto «Campaña adicional para el abandono definitivo de pozos de plataforma (Activo Casablanca, Tarragona)».
20 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 259
Sábado 26 de octubre de 2024
Sec. III. Pág. 137490
deberán emplearse para mitigar las incertidumbres detectadas y proceder de acuerdo
con las directrices establecidas por esa Subdirección.
El promotor acepta cumplir con todas las limitaciones y requisitos establecidos por la
Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y Marina del MITECO.
Respecto a los impactos acumulativos y/o sinérgicos sobre la ZEPA «Espacio marino
del Delta de l’Ebre-Illes Columbretes», teniendo en cuenta la actualización del
cronograma, y la posibilidad de solapamiento con la campaña MODU Shallow, el
promotor considera que derivarán de la presencia física de las embarcaciones en
relación con las aves marinas de carácter pelágico características del espacio (pardela
cenicienta, pardela balear y paíño europeo). Teniendo en cuenta la limitada frecuencia de
viajes entre las zonas de trabajo y la base logística en puerto (2 viajes/semanales de
media para cada campaña), y las distancias entre las distintas zonas de trabajo
(entre 4,2 km en el caso del pozo Casablanca-12 y 10,6 km en el caso del pozo
Rodaballo), concluye que no habrá impactos acumulativos y/o sinérgicos. En caso de
solapamiento del proyecto con la campaña MODU Deep, sostiene que no supondrá
ningún efecto adicional sobre la ZEPA al localizarse los pozos profundos fuera de los
límites geográficos de este espacio.
La Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y Marina del MITECO no valora
específicamente la información adicional relativa a la evaluación de las repercusiones
sobre la RN2000. No obstante, indica de forma genérica, que, para el resto de las
cuestiones no valoradas en su informe de junio de 2024, se deberán respetar las
condiciones exigidas en su informe de mayo de 2024, las cuales hacían referencia, entre
otros aspectos, a la presencia física de las instalaciones y el empleo de helicóptero y
embarcaciones. El promotor acepta cumplir con todas las limitaciones y requisitos
establecidos por esa Subdirección General y confirma que cumplirá con la legislación y
normativa aplicables al proyecto.
1.7
Compatibilidad con la estrategia marina:
La Subdirección General para la Protección del Mar del MITECO emite informe de
compatibilidad del proyecto con la estrategia marina de la Demarcación Levantino-Balear
favorable con condiciones, siempre que se apliquen las medidas preventivas, correctoras
y compensatorias que se establecen en el documento ambiental. Además, indica una
serie de condiciones, que deberán llevarse a cabo para que la actuación sea plenamente
compatible con el contenido de la estrategia marina. Se refieren, principalmente, a evitar
afección a especies protegidas, a minimizar la generación de ruido subacuático y a evitar
la contaminación del medio marino. El promotor acepta cumplir con todas las limitaciones
y requisitos establecidos por esa Subdirección General.
Vulnerabilidad del proyecto ante riesgos de accidentes graves o catástrofes:
Respecto a las catástrofes naturales, los principales fenómenos naturales extremos
que pueden afectar al proyecto son los temporales marítimos/tormentas y los terremotos.
Teniendo en cuenta las características climatológicas del área de proyecto, la baja
probabilidad de fenómenos extremos y las medidas preventivas existentes el promotor
concluye que el riesgo del proyecto ante temporales marítimos y tormentas es muy bajo.
También concluye que el riesgo ante fenómenos de sismicidad natural es muy bajo, dado
que se estima que la probabilidad de terremotos naturales en el área de proyecto es muy
baja, teniendo en cuenta que la peligrosidad sísmica en la zona de Casablanca es baja.
En todo caso, el Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya considera que debe incluirse
en la documentación del proyecto la información relativa a la sismicidad natural del EsIA
del proyecto de abandono de pozos submarinos, que informó favorablemente con
fecha 26 de julio de 2022. El promotor acepta cumplir con este requisito.
Los accidentes graves relevantes para el proyecto se limitan, al derrame accidental
de combustible derivado de la pérdida total del inventario de diésel marino almacenado
en la embarcación de apoyo adicional. No se contempla el escenario de derrame de
cve: BOE-A-2024-22130
Verificable en https://www.boe.es
2.
Núm. 259
Sábado 26 de octubre de 2024
Sec. III. Pág. 137490
deberán emplearse para mitigar las incertidumbres detectadas y proceder de acuerdo
con las directrices establecidas por esa Subdirección.
El promotor acepta cumplir con todas las limitaciones y requisitos establecidos por la
Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y Marina del MITECO.
Respecto a los impactos acumulativos y/o sinérgicos sobre la ZEPA «Espacio marino
del Delta de l’Ebre-Illes Columbretes», teniendo en cuenta la actualización del
cronograma, y la posibilidad de solapamiento con la campaña MODU Shallow, el
promotor considera que derivarán de la presencia física de las embarcaciones en
relación con las aves marinas de carácter pelágico características del espacio (pardela
cenicienta, pardela balear y paíño europeo). Teniendo en cuenta la limitada frecuencia de
viajes entre las zonas de trabajo y la base logística en puerto (2 viajes/semanales de
media para cada campaña), y las distancias entre las distintas zonas de trabajo
(entre 4,2 km en el caso del pozo Casablanca-12 y 10,6 km en el caso del pozo
Rodaballo), concluye que no habrá impactos acumulativos y/o sinérgicos. En caso de
solapamiento del proyecto con la campaña MODU Deep, sostiene que no supondrá
ningún efecto adicional sobre la ZEPA al localizarse los pozos profundos fuera de los
límites geográficos de este espacio.
La Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y Marina del MITECO no valora
específicamente la información adicional relativa a la evaluación de las repercusiones
sobre la RN2000. No obstante, indica de forma genérica, que, para el resto de las
cuestiones no valoradas en su informe de junio de 2024, se deberán respetar las
condiciones exigidas en su informe de mayo de 2024, las cuales hacían referencia, entre
otros aspectos, a la presencia física de las instalaciones y el empleo de helicóptero y
embarcaciones. El promotor acepta cumplir con todas las limitaciones y requisitos
establecidos por esa Subdirección General y confirma que cumplirá con la legislación y
normativa aplicables al proyecto.
1.7
Compatibilidad con la estrategia marina:
La Subdirección General para la Protección del Mar del MITECO emite informe de
compatibilidad del proyecto con la estrategia marina de la Demarcación Levantino-Balear
favorable con condiciones, siempre que se apliquen las medidas preventivas, correctoras
y compensatorias que se establecen en el documento ambiental. Además, indica una
serie de condiciones, que deberán llevarse a cabo para que la actuación sea plenamente
compatible con el contenido de la estrategia marina. Se refieren, principalmente, a evitar
afección a especies protegidas, a minimizar la generación de ruido subacuático y a evitar
la contaminación del medio marino. El promotor acepta cumplir con todas las limitaciones
y requisitos establecidos por esa Subdirección General.
Vulnerabilidad del proyecto ante riesgos de accidentes graves o catástrofes:
Respecto a las catástrofes naturales, los principales fenómenos naturales extremos
que pueden afectar al proyecto son los temporales marítimos/tormentas y los terremotos.
Teniendo en cuenta las características climatológicas del área de proyecto, la baja
probabilidad de fenómenos extremos y las medidas preventivas existentes el promotor
concluye que el riesgo del proyecto ante temporales marítimos y tormentas es muy bajo.
También concluye que el riesgo ante fenómenos de sismicidad natural es muy bajo, dado
que se estima que la probabilidad de terremotos naturales en el área de proyecto es muy
baja, teniendo en cuenta que la peligrosidad sísmica en la zona de Casablanca es baja.
En todo caso, el Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya considera que debe incluirse
en la documentación del proyecto la información relativa a la sismicidad natural del EsIA
del proyecto de abandono de pozos submarinos, que informó favorablemente con
fecha 26 de julio de 2022. El promotor acepta cumplir con este requisito.
Los accidentes graves relevantes para el proyecto se limitan, al derrame accidental
de combustible derivado de la pérdida total del inventario de diésel marino almacenado
en la embarcación de apoyo adicional. No se contempla el escenario de derrame de
cve: BOE-A-2024-22130
Verificable en https://www.boe.es
2.
