C) Otras Disposiciones - CONSEJERÍA DE ECONOMÍA, HACIENDA Y EMPLEO (BOCM-20250531-2)
Convenio colectivo – Resolución de 10 de mayo de 2025, de la Dirección General de Trabajo de la Consejería de Economía, Hacienda y Empleo, sobre registro, depósito y publicación del convenio colectivo de la empresa Metro de Madrid, S. A. (antes: Compañía Metropolitano y Ferrocarril Suburbano (Código número 28000922011981)
312 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOCM
B.O.C.M. Núm. 129
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
SÁBADO 31 DE MAYO DE 2025
Pág. 49
CLAUSULA 8ª TER: Normativa de seguridad ferroviaria sobre jornada.
Las Partes negociadoras del vigente convenio colectivo son conscientes de que:
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 26 de la Ley Orgánica 3/1983, de
25 de febrero, de Estatuto de Autonomía de la Comunidad de Madrid, esta
administración autonómica tiene competencia exclusiva y potestad legislativa en
materia de ferrocarriles cuyo itinerario -como es el caso de la red de metro de
Madrid, S.A.- discurra íntegramente en el territorio de la Comunidad de Madrid.
La Comunidad de Madrid tiene previsto la promulgación de una Ley ferroviaria
autonómica, la cual sería de aplicación a la empresa Metro de Madrid, S.A., cuyo
contenido es previsible que sea semejante a otras disposiciones normativas de
ámbito estatal y comunitaria.
Teniendo en cuenta lo anterior, ambas Partes manifiestan y acuerdan:
1. Que, a partir del día 1 de enero de 2027, coincidiendo con la entrada en vigor de
la jornada laboral de 8 horas para el colectivo de Maquinistas de Tracción Eléctrica
(MTE), las personas trabajadoras de este colectivo (MTE) y las pertenecientes a
la categoría de Inspector de Puesto de Mando (IPM), disfrutarán de un periodo
de tiempo de 30 minutos no presencial fijado al final de la jornada. Dicho
periodo computará como parte integrante de su jornada laboral y será, por tanto,
retribuido.
El descanso ordinario de 30 minutos que venían disfrutando los citados colectivos
continuará aplicándose bajo la misma normativa vigente hasta la fecha.
2. Que, una vez entre en vigor la Ley Ferroviaria autonómica de la Comunidad de
Madrid, en el plazo de los 2 meses siguientes a la misma, las Partes se
comprometen, en el seno de la Comisión de Seguimiento y desarrollo del convenio
colectivo, a adaptarse a la Ley en lo establecido en el presente acuerdo,
comprometiéndose a su modificación solo en el caso que la norma autonómica
sea más favorable al descanso de los citados colectivos.
3. En el caso que en dicha Ley se establezca un descanso superior al ahora existente
(30 minutos) en la categoría de MTE por tiempo de conducción continuada o de
atención al tráfico en la categoría de IPM, conforme está establecido en la
normativa estatal y comunitaria (45 minutos), el tiempo restante para el
cumplimiento de la Norma que no exceda de los 30 minutos adicionales
(establecidos en el punto 1), quedarán subsumidos dentro del citado periodo de
tiempo.
BOCM-20250531-2
B.O.C.M. Núm. 129
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
SÁBADO 31 DE MAYO DE 2025
Pág. 49
CLAUSULA 8ª TER: Normativa de seguridad ferroviaria sobre jornada.
Las Partes negociadoras del vigente convenio colectivo son conscientes de que:
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 26 de la Ley Orgánica 3/1983, de
25 de febrero, de Estatuto de Autonomía de la Comunidad de Madrid, esta
administración autonómica tiene competencia exclusiva y potestad legislativa en
materia de ferrocarriles cuyo itinerario -como es el caso de la red de metro de
Madrid, S.A.- discurra íntegramente en el territorio de la Comunidad de Madrid.
La Comunidad de Madrid tiene previsto la promulgación de una Ley ferroviaria
autonómica, la cual sería de aplicación a la empresa Metro de Madrid, S.A., cuyo
contenido es previsible que sea semejante a otras disposiciones normativas de
ámbito estatal y comunitaria.
Teniendo en cuenta lo anterior, ambas Partes manifiestan y acuerdan:
1. Que, a partir del día 1 de enero de 2027, coincidiendo con la entrada en vigor de
la jornada laboral de 8 horas para el colectivo de Maquinistas de Tracción Eléctrica
(MTE), las personas trabajadoras de este colectivo (MTE) y las pertenecientes a
la categoría de Inspector de Puesto de Mando (IPM), disfrutarán de un periodo
de tiempo de 30 minutos no presencial fijado al final de la jornada. Dicho
periodo computará como parte integrante de su jornada laboral y será, por tanto,
retribuido.
El descanso ordinario de 30 minutos que venían disfrutando los citados colectivos
continuará aplicándose bajo la misma normativa vigente hasta la fecha.
2. Que, una vez entre en vigor la Ley Ferroviaria autonómica de la Comunidad de
Madrid, en el plazo de los 2 meses siguientes a la misma, las Partes se
comprometen, en el seno de la Comisión de Seguimiento y desarrollo del convenio
colectivo, a adaptarse a la Ley en lo establecido en el presente acuerdo,
comprometiéndose a su modificación solo en el caso que la norma autonómica
sea más favorable al descanso de los citados colectivos.
3. En el caso que en dicha Ley se establezca un descanso superior al ahora existente
(30 minutos) en la categoría de MTE por tiempo de conducción continuada o de
atención al tráfico en la categoría de IPM, conforme está establecido en la
normativa estatal y comunitaria (45 minutos), el tiempo restante para el
cumplimiento de la Norma que no exceda de los 30 minutos adicionales
(establecidos en el punto 1), quedarán subsumidos dentro del citado periodo de
tiempo.
BOCM-20250531-2
