D) Anuncios - CONSEJERÍA DE VIVIENDA, TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS - O. A. CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES PÚBLICOS REGULARES DE MADRID (BOCM-20250113-23)
Convenio – Convenio de colaboración de 16 de diciembre de 2024, entre el Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid y Renfe Viajeros, Sociedad Mercantil Estatal, para la utilización gratuita por usuarios del Consorcio de Transportes de Madrid de aparcamientos de las estaciones de Las Rozas, Pinar de Las Rozas, Las Matas, El Barrial y Majadahonda
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
B.O.C.M. Núm. 10
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE ENERO DE 2025
Pág. 149
A la entrada en vigor de este Convenio la plataforma tecnológica utilizada será la que
incorpore el adjudicatario del contrato de gestión y mantenimiento de los aparcamientos de
vehículos en las estaciones de Las Rozas, Pinar de las Rozas, Las Matas, El Barrial y Majadahonda, con la Dirección de Cercanías de Madrid, según las especificaciones técnicas
recogidas en el Pliego de Condiciones Particulares (PCP) de la licitación.
Si el nuevo adjudicatario del contrato de gestión y mantenimiento de los aparcamientos de vehículos en las estaciones de Las Rozas, Pinar de las Rozas, Las Matas, El Barrial
y Majadahonda no dispone de la plataforma tecnológica, se le exigirá a través del PCP que
ésta esté implantada en un plazo no superior a 2 meses desde el inicio de vigencia del contrato de Gestión y Mantenimiento de los aparcamientos.
Si el CRTM llegase a disponer, durante la vigencia del presente Convenio, de la plataforma tecnológica para la explotación conjunta de los aparcamientos de la red “APARCA+T”, las
partes evaluarán de buena fe la posibilidad de poner a prueba dicha plataforma en los aparcamientos objeto del presente Convenio.
Quinta
Imagen de marca
El aparcamiento de las estaciones de cercanías de Las Rozas, Pinar De Las Rozas, Las
Matas, El Barrial y Majadahonda se identificarán con el logo del APARCA+T configurándose así una red sólida en el ámbito territorial de la Comunidad de Madrid, fácilmente identificable y utilizable por los usuarios de transporte público colectivo.
Tal imagen de marca será compatible con la presencia en los citados aparcamientos del
logo de Renfe Viajeros como titular del servicio a todos los efectos y del logo del concesionario como gestor del mismo.
Las partes acuerdan que todas ellas podrán usar el logo de APARCA+T a los únicos
efectos de informar a sus respectivos usuarios de la pertenencia a la red de los referidos
aparcamientos, y hasta en tanto los mismos formen parte de dicha red.
Séptima
Obligaciones de Renfe Viajeros
Renfe Viajeros se compromete a:
1. Poner inicialmente a disposición del Convenio como mínimo el 70 por 100 del total de plazas. En la actualidad, el total de plazas de los aparcamientos son:
— Las Rozas: 428 plazas.
— Pinar de las Rozas: 1.272 plazas.
— Las Matas: 291 plazas.
— El Barrial: 640 plazas.
— Majadahonda: 575 plazas.
El número de plazas dispuestas para uso disuasorio puede variar durante el ejercicio
por la propia actividad comercial de cada aparcamiento. Renfe Viajeros informará de cualquier cambio en la disposición de plazas, el cual, en ningún caso, puede representar por
cada aparcamiento una variación, en más o en menos, mayor al 15 por 100 durante toda la
vigencia del convenio.
BOCM-20250113-23
Sexta
Obligaciones del Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid
El CRTM se compromete a:
1. Financiar la gratuidad en el uso de las plazas por parte de los usuarios del transporte público, a través del abono a Renfe Viajeros, como gestor de los citados aparcamientos, de la cantidad que resulte por el uso de las plazas disuasorias en los términos señalados
en la cláusula octava.
2. Informar a través de los diferentes sistemas de información, a los usuarios de
transporte público de las plazas disponibles en los aparcamientos incluidos en este Convenio y de la gratuidad de la estancia en las condiciones mencionadas en la cláusula cuarta.
3. Financiar la inclusión en los aparcamientos objeto de este convenio la imagen de
marca del APARCA-T.
La financiación de los compromisos anteriores se hará con cargo al Programa 453N
Consorcio Regional de Transportes” subconcepto 48300 “Compensación usuarios del
transporte: tarifa de equilibrio”.
B.O.C.M. Núm. 10
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE ENERO DE 2025
Pág. 149
A la entrada en vigor de este Convenio la plataforma tecnológica utilizada será la que
incorpore el adjudicatario del contrato de gestión y mantenimiento de los aparcamientos de
vehículos en las estaciones de Las Rozas, Pinar de las Rozas, Las Matas, El Barrial y Majadahonda, con la Dirección de Cercanías de Madrid, según las especificaciones técnicas
recogidas en el Pliego de Condiciones Particulares (PCP) de la licitación.
Si el nuevo adjudicatario del contrato de gestión y mantenimiento de los aparcamientos de vehículos en las estaciones de Las Rozas, Pinar de las Rozas, Las Matas, El Barrial
y Majadahonda no dispone de la plataforma tecnológica, se le exigirá a través del PCP que
ésta esté implantada en un plazo no superior a 2 meses desde el inicio de vigencia del contrato de Gestión y Mantenimiento de los aparcamientos.
Si el CRTM llegase a disponer, durante la vigencia del presente Convenio, de la plataforma tecnológica para la explotación conjunta de los aparcamientos de la red “APARCA+T”, las
partes evaluarán de buena fe la posibilidad de poner a prueba dicha plataforma en los aparcamientos objeto del presente Convenio.
Quinta
Imagen de marca
El aparcamiento de las estaciones de cercanías de Las Rozas, Pinar De Las Rozas, Las
Matas, El Barrial y Majadahonda se identificarán con el logo del APARCA+T configurándose así una red sólida en el ámbito territorial de la Comunidad de Madrid, fácilmente identificable y utilizable por los usuarios de transporte público colectivo.
Tal imagen de marca será compatible con la presencia en los citados aparcamientos del
logo de Renfe Viajeros como titular del servicio a todos los efectos y del logo del concesionario como gestor del mismo.
Las partes acuerdan que todas ellas podrán usar el logo de APARCA+T a los únicos
efectos de informar a sus respectivos usuarios de la pertenencia a la red de los referidos
aparcamientos, y hasta en tanto los mismos formen parte de dicha red.
Séptima
Obligaciones de Renfe Viajeros
Renfe Viajeros se compromete a:
1. Poner inicialmente a disposición del Convenio como mínimo el 70 por 100 del total de plazas. En la actualidad, el total de plazas de los aparcamientos son:
— Las Rozas: 428 plazas.
— Pinar de las Rozas: 1.272 plazas.
— Las Matas: 291 plazas.
— El Barrial: 640 plazas.
— Majadahonda: 575 plazas.
El número de plazas dispuestas para uso disuasorio puede variar durante el ejercicio
por la propia actividad comercial de cada aparcamiento. Renfe Viajeros informará de cualquier cambio en la disposición de plazas, el cual, en ningún caso, puede representar por
cada aparcamiento una variación, en más o en menos, mayor al 15 por 100 durante toda la
vigencia del convenio.
BOCM-20250113-23
Sexta
Obligaciones del Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid
El CRTM se compromete a:
1. Financiar la gratuidad en el uso de las plazas por parte de los usuarios del transporte público, a través del abono a Renfe Viajeros, como gestor de los citados aparcamientos, de la cantidad que resulte por el uso de las plazas disuasorias en los términos señalados
en la cláusula octava.
2. Informar a través de los diferentes sistemas de información, a los usuarios de
transporte público de las plazas disponibles en los aparcamientos incluidos en este Convenio y de la gratuidad de la estancia en las condiciones mencionadas en la cláusula cuarta.
3. Financiar la inclusión en los aparcamientos objeto de este convenio la imagen de
marca del APARCA-T.
La financiación de los compromisos anteriores se hará con cargo al Programa 453N
Consorcio Regional de Transportes” subconcepto 48300 “Compensación usuarios del
transporte: tarifa de equilibrio”.
