C) Otras Disposiciones - CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE, AGRICULTURA E INTERIOR (BOCM-20241125-22)
Regulación concesión ayudas – Acuerdo de 6 de noviembre de 2024, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueban las normas reguladoras y se establece el procedimiento de concesión directa de incentivos del “Plan Mueve Madrid: Ayudas para el fomento de la movilidad sostenible y accesible para todos en la Comunidad de Madrid”
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BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 25 DE NOVIEMBRE DE 2024
B.O.C.M. Núm. 281
La Comunidad de Madrid inició en 2020 un camino para transformar la movilidad personal en nuestra región: además de seguir apostando por un transporte eficiente e inclusivo
se impulsaron vehículos limpios y respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, eso
por sí solo no es suficiente a la luz de la creciente demanda de movilidad atribuible a los
viajeros y también a la actividad de servicios. Son necesarias innovaciones que puedan aliviar el impacto negativo de la movilidad en nuestras ciudades, especialmente en aquellas
que más sufren su impacto en calidad de vida, salud y medio ambiente y contribuyan a generar mayor conocimiento de las ventajas de alternativas de micromovilidad, como las propuestas, que pueden satisfacer o complementar las necesidades de desplazamiento de los
ciudadanos con enfoques multimodales.
La movilidad de bajas emisiones, el cambio de propietario de vehículos a usuarios de
servicios de movilidad y la digitalización pueden ayudar a lograr este objetivo. El desplazamiento, cuando sea posible, del uso del vehículo privado a otras formas de movilidad personal o a sistemas de vehículo compartido tiene distintos beneficios, entre los que se cuentan la reducción de las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero, la
reducción de la contaminación acústica, la eficiencia energética, un uso más racional del espacio urbano y la contribución a la transición hacia un modelo de economía circular.
Por todo lo anterior el sector del transporte tiene una consideración especial en la Estrategia, en la que se contemplan Áreas de Actuación tales como el impulso a la transformación de las flotas de transporte de viajeros y mercancías mediante el uso de tecnologías
y combustibles menos contaminantes; el uso eficiente de los medios de transporte y promoción del transporte público; la implementación de zonas de bajas emisiones en los municipios de la Comunidad de Madrid; el impulso a la movilidad basada en el hidrógeno 100 %
renovable, y el impulso a la movilidad baja en emisiones.
Es justamente en estas dos últimas áreas de actuación en las que se enmarca el presente instrumento de ayudas, que pretende revertir el uso predominante de energías fósiles en
el transporte mediante su sustitución por la energía eléctrica, hidrógeno y otras fuentes de
energía bajas en emisiones.
Por todo ello, y reconociendo el desafío que suponen las nuevas formas de movilidad
urbana, la Comunidad de Madrid ha diseñado esta línea de subvenciones con el objetivo de
promover desplazamientos más sostenibles, ofreciendo alternativas que se ajusten a las diferentes necesidades y capacidades de la ciudadanía. Estas ayudas están centradas en incentivar el uso de soluciones de movilidad que reduzcan el impacto ambiental de manera significativa, facilitando que cada persona pueda optar por la opción más eficiente y
respetuosa con el entorno dentro de sus posibilidades, desde la micromovilidad hasta el
transporte compartido y los vehículos de bajas emisiones.
Estas ayudas vienen a satisfacer una necesidad social, por cuanto la nueva implantación de zonas de bajas emisiones en los distintos municipios de la Comunidad de Madrid,
de acuerdo con la normativa ambiental estatal, obliga tanto a los residentes de dichas zonas, como a los comerciantes y otros profesionales que trabajan en ellas, a realizar un gran
esfuerzo de inversión para adaptar sus vehículos.
Con el objetivo de promover una conducta responsable en la ciudadanía, estas ayudas
se configuran, por tanto, como una inversión medioambiental, en sintonía con los acuerdos
y estrategias promovidos a nivel internacional y nacional, cuyos beneficios redundan en
una mejor calidad del aire en la región y encaminan los esfuerzos hacia una descarbonización del transporte.
Este programa de ayudas se encuentra previsto en el Plan Estratégico de Subvenciones de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior para el período 2024-2027,
aprobado por Orden 396/2024, de 2 de febrero, y modificado por Orden 2900/2024, de 20
de septiembre, y por Orden 3713/2024, de 24 de octubre, de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior.
El artículo 4.5.c) de la Ley 2/1995, de 8 de marzo, de subvenciones de la Comunidad
de Madrid, establece que podrán concederse de forma directa, y con carácter excepcional,
aquellas subvenciones en las que se acrediten razones de interés público, social, económico o humanitario, u otras debidamente justificadas que dificulten su convocatoria pública.
Las razones anteriormente expuestas justifican la concesión directa de las ayudas, sin
que ello suponga menoscabo de los principios de igualdad y objetividad en la asignación de
las subvenciones previstas y con pleno respeto a los principios de eficacia y eficiencia en la
gestión del gasto público. Además de los beneficios energéticos, ambientales y sociales citados, estas ayudas contribuyen a impulsar la economía madrileña, no solo por el efecto positivo sobre la fabricación y comercialización de los vehículos que se subvencionan, sino
BOCM-20241125-22
BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 25 DE NOVIEMBRE DE 2024
B.O.C.M. Núm. 281
La Comunidad de Madrid inició en 2020 un camino para transformar la movilidad personal en nuestra región: además de seguir apostando por un transporte eficiente e inclusivo
se impulsaron vehículos limpios y respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, eso
por sí solo no es suficiente a la luz de la creciente demanda de movilidad atribuible a los
viajeros y también a la actividad de servicios. Son necesarias innovaciones que puedan aliviar el impacto negativo de la movilidad en nuestras ciudades, especialmente en aquellas
que más sufren su impacto en calidad de vida, salud y medio ambiente y contribuyan a generar mayor conocimiento de las ventajas de alternativas de micromovilidad, como las propuestas, que pueden satisfacer o complementar las necesidades de desplazamiento de los
ciudadanos con enfoques multimodales.
La movilidad de bajas emisiones, el cambio de propietario de vehículos a usuarios de
servicios de movilidad y la digitalización pueden ayudar a lograr este objetivo. El desplazamiento, cuando sea posible, del uso del vehículo privado a otras formas de movilidad personal o a sistemas de vehículo compartido tiene distintos beneficios, entre los que se cuentan la reducción de las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero, la
reducción de la contaminación acústica, la eficiencia energética, un uso más racional del espacio urbano y la contribución a la transición hacia un modelo de economía circular.
Por todo lo anterior el sector del transporte tiene una consideración especial en la Estrategia, en la que se contemplan Áreas de Actuación tales como el impulso a la transformación de las flotas de transporte de viajeros y mercancías mediante el uso de tecnologías
y combustibles menos contaminantes; el uso eficiente de los medios de transporte y promoción del transporte público; la implementación de zonas de bajas emisiones en los municipios de la Comunidad de Madrid; el impulso a la movilidad basada en el hidrógeno 100 %
renovable, y el impulso a la movilidad baja en emisiones.
Es justamente en estas dos últimas áreas de actuación en las que se enmarca el presente instrumento de ayudas, que pretende revertir el uso predominante de energías fósiles en
el transporte mediante su sustitución por la energía eléctrica, hidrógeno y otras fuentes de
energía bajas en emisiones.
Por todo ello, y reconociendo el desafío que suponen las nuevas formas de movilidad
urbana, la Comunidad de Madrid ha diseñado esta línea de subvenciones con el objetivo de
promover desplazamientos más sostenibles, ofreciendo alternativas que se ajusten a las diferentes necesidades y capacidades de la ciudadanía. Estas ayudas están centradas en incentivar el uso de soluciones de movilidad que reduzcan el impacto ambiental de manera significativa, facilitando que cada persona pueda optar por la opción más eficiente y
respetuosa con el entorno dentro de sus posibilidades, desde la micromovilidad hasta el
transporte compartido y los vehículos de bajas emisiones.
Estas ayudas vienen a satisfacer una necesidad social, por cuanto la nueva implantación de zonas de bajas emisiones en los distintos municipios de la Comunidad de Madrid,
de acuerdo con la normativa ambiental estatal, obliga tanto a los residentes de dichas zonas, como a los comerciantes y otros profesionales que trabajan en ellas, a realizar un gran
esfuerzo de inversión para adaptar sus vehículos.
Con el objetivo de promover una conducta responsable en la ciudadanía, estas ayudas
se configuran, por tanto, como una inversión medioambiental, en sintonía con los acuerdos
y estrategias promovidos a nivel internacional y nacional, cuyos beneficios redundan en
una mejor calidad del aire en la región y encaminan los esfuerzos hacia una descarbonización del transporte.
Este programa de ayudas se encuentra previsto en el Plan Estratégico de Subvenciones de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior para el período 2024-2027,
aprobado por Orden 396/2024, de 2 de febrero, y modificado por Orden 2900/2024, de 20
de septiembre, y por Orden 3713/2024, de 24 de octubre, de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior.
El artículo 4.5.c) de la Ley 2/1995, de 8 de marzo, de subvenciones de la Comunidad
de Madrid, establece que podrán concederse de forma directa, y con carácter excepcional,
aquellas subvenciones en las que se acrediten razones de interés público, social, económico o humanitario, u otras debidamente justificadas que dificulten su convocatoria pública.
Las razones anteriormente expuestas justifican la concesión directa de las ayudas, sin
que ello suponga menoscabo de los principios de igualdad y objetividad en la asignación de
las subvenciones previstas y con pleno respeto a los principios de eficacia y eficiencia en la
gestión del gasto público. Además de los beneficios energéticos, ambientales y sociales citados, estas ayudas contribuyen a impulsar la economía madrileña, no solo por el efecto positivo sobre la fabricación y comercialización de los vehículos que se subvencionan, sino
BOCM-20241125-22
BOCM
