Boadilla del Monte (BOCM-20240828-24)
Organización y funcionamiento. Ordenanza zona bajas emisiones
34 páginas totales
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
Pág. 110
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MIÉRCOLES 28 DE AGOSTO DE 2024
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B.O.C.M. Núm. 205
P6. NUEVOS MODOS (MICRO, SHARING)
E12. Promover los modos compartidos (viabilidad de las motos compartidas) en el interior del
municipio, siempre que sea viable.
P7. ELECTROMOVILIDAD
E13. Promover la migración eléctrica en flotas municipales, vehículos privados y TP.
P8. DISTRIBUCION URBANA DE MERCANCÍAS (DUM)
E14. Regulación de la carga y descarga en urbanizaciones residenciales y zonas de bajas
emisiones
P9. INFORMACIÓN, COMUNICACIÓN Y RELACIÓN CON EL CIUDADANO
E15. Información actualizada de la movilidad.
E16. Comunicación e información al ciudadano sobre una movilidad responsable.
En el Punto 6.4 y en el ANEXO A del documento PMUS-Boadilla E2.3-EMovilidad Propuestas final05
220408.pdf se incluyen las Zonas de Bajas Emisiones.
LOCALIZACIÓN
El marco territorial
Boadilla del Monte con una población de 62.627 habitantes (datos del INE del 1 de enero de 2022),
es un municipio localizado al Oeste de la ciudad de Madrid, formando parte de su área metropolitana,
limita con los municipios de Pozuelo de Alarcón (al Este), Majadahonda (al Norte), Villanueva de la
Cañada y Brunete (al Oeste), y Villaviciosa de Odón y Alcorcón (al Sur). El municipio destaca por
tener un marcado carácter residencial con una baja densidad de población y una gran superficie
ocupada por áreas verdes protegidas.
Boadilla del Monte ha sufrido una importante transformación urbanística en los últimos años, siendo
uno de los municipios de la Comunidad de Madrid con mayor actividad inmobiliaria y crecimientos
demográficos.
BOCM-20240828-24
El municipio se configura en torno a tres grandes infraestructuras viarias que suponen importantes
barreras para la permeabilidad: (1) la M-50, atraviesa el núcleo urbano siguiendo un eje N-S,
separando el casco histórico, primeros crecimientos y las urbanizaciones del Este (El Encinar, Pino
Centinela y Los Fresnos A), del Sector B, urbanizaciones del Oeste y Suroeste, (2) la M-501, se
localiza al Sur del núcleo, entre éste y las áreas de actividad económica (ciudad financiera y polígono
Prado del Espino) y (3) M-513, vía de menor entidad, atraviesa el municipio siguiendo un eje E-W
dejando al Sur el núcleo urbano y nuevos desarrollos de Valenoso del resto de las urbanizaciones
del Norte y Oeste.
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BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MIÉRCOLES 28 DE AGOSTO DE 2024
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B.O.C.M. Núm. 205
P6. NUEVOS MODOS (MICRO, SHARING)
E12. Promover los modos compartidos (viabilidad de las motos compartidas) en el interior del
municipio, siempre que sea viable.
P7. ELECTROMOVILIDAD
E13. Promover la migración eléctrica en flotas municipales, vehículos privados y TP.
P8. DISTRIBUCION URBANA DE MERCANCÍAS (DUM)
E14. Regulación de la carga y descarga en urbanizaciones residenciales y zonas de bajas
emisiones
P9. INFORMACIÓN, COMUNICACIÓN Y RELACIÓN CON EL CIUDADANO
E15. Información actualizada de la movilidad.
E16. Comunicación e información al ciudadano sobre una movilidad responsable.
En el Punto 6.4 y en el ANEXO A del documento PMUS-Boadilla E2.3-EMovilidad Propuestas final05
220408.pdf se incluyen las Zonas de Bajas Emisiones.
LOCALIZACIÓN
El marco territorial
Boadilla del Monte con una población de 62.627 habitantes (datos del INE del 1 de enero de 2022),
es un municipio localizado al Oeste de la ciudad de Madrid, formando parte de su área metropolitana,
limita con los municipios de Pozuelo de Alarcón (al Este), Majadahonda (al Norte), Villanueva de la
Cañada y Brunete (al Oeste), y Villaviciosa de Odón y Alcorcón (al Sur). El municipio destaca por
tener un marcado carácter residencial con una baja densidad de población y una gran superficie
ocupada por áreas verdes protegidas.
Boadilla del Monte ha sufrido una importante transformación urbanística en los últimos años, siendo
uno de los municipios de la Comunidad de Madrid con mayor actividad inmobiliaria y crecimientos
demográficos.
BOCM-20240828-24
El municipio se configura en torno a tres grandes infraestructuras viarias que suponen importantes
barreras para la permeabilidad: (1) la M-50, atraviesa el núcleo urbano siguiendo un eje N-S,
separando el casco histórico, primeros crecimientos y las urbanizaciones del Este (El Encinar, Pino
Centinela y Los Fresnos A), del Sector B, urbanizaciones del Oeste y Suroeste, (2) la M-501, se
localiza al Sur del núcleo, entre éste y las áreas de actividad económica (ciudad financiera y polígono
Prado del Espino) y (3) M-513, vía de menor entidad, atraviesa el municipio siguiendo un eje E-W
dejando al Sur el núcleo urbano y nuevos desarrollos de Valenoso del resto de las urbanizaciones
del Norte y Oeste.
