BOCM
B.O.C.M. Núm. 102

BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MARTES 30 DE ABRIL DE 2024

Pág. 347

LGTBI, y además, puesto que no existen posibles impactos negativos sobre orientación sexual e identidad de género no se incorporan en el documento técnico indicadores en materia de diversidad sexual e identidad de género.
La localización de la zona de equipamiento, se ha conseguido en una zona de espacios
abiertos y con gran accesibilidad desde el vial de acceso, por lo que el conjunto se localiza
en un ámbito de integración ciudadana, con espacios diversos y funcionales, que garantizan
la integración del principio de igualdad y no discriminación a personas LGTBI.
En este sentido los equipamientos previstos podrán incluir espacios dedicados a políticas de género e integración, de manera de garantizar la formación de espacios singulares
contra la discriminación por orientación o identidad sexual.
En el capítulo de legibilidad de la propuesta urbanística, se garantizará la inclusión de nomenclaturas adecuadas para los diferentes espacios, utilizando señalética apropiada, que favorezca la legibilidad y el wayfinding para todo tipo de colectivos en función de su edad, cultura
o capacidades, asegurando el rechazo en todos los casos de una lectura sexista del espacio.
Desde el punto de vista de actividades económicas en el ámbito una vez urbanizado,
las actividades a desarrollar en el interior del ámbito de Plan Parcial de la UE-5, garantizan
el principio de no discriminación y garantiza la igualdad de trato y de oportunidades para
el desarrollo de la actividad laboral sin distinción de género, orientación o identidad sexual,
para todo tipo de colectivos y personas.
El fomento de las conexiones a espacios públicos o dotaciones existentes, favoreciendo la integración del espacio libre peatonal y vía ciclista como paseos y recorridos, aseguran el desarrollo de la vida saludable y de la práctica deportiva en igualdad de condiciones
para personas, grupos y/o colectivos de cualquier tipo, favoreciendo la integración bajo el
principio de la igualdad, independientemente de su género, orientación o identidad sexual.
En líneas generales en el diseño de los viales, y en los espacios libres peatonales y vía
ciclista, así como en las conexiones a espacios o dotaciones públicas, se plantean zonas y
espacios lo suficientemente abiertos con aceras, recorridos claros y seguros, con suficiente
amplitud, que posibilitan y favorecen su uso y disfrute por parte de toda la población sin
distinción, favoreciendo la no discriminación de ningún colectivo o grupo por razón de
identidad de género, orientación o identidad sexual.
Se concluye por tanto que el Plan Parcial de Reforma Interior de la unidad de ejecución UE-5, presenta una propuesta urbanística con espacios públicos y privados amplios y
suficientemente abiertos, lo que garantiza la integración bajo el principio de igualdad y no
discriminación a las personas LGTBI, preservando el principio de no discriminación por razón de identidad de género, orientación o identidad sexual.

Para el análisis del impacto en la infancia, la adolescencia y la familia, se tiene presente la normativa vigente y concretamente las determinaciones de:
— Ley 6/1995, de 28 de marzo, de Garantías de los Derechos de la Infancia y la Adolescencia.
— Ley Orgánica 1/1996, de 15 de enero, de Protección Jurídica del Menor, de modificación parcial del Código Civil y de la Ley de Enjuiciamiento Civil.
— Ley 40 2003, de 18 de noviembre, de Protección a las Familias Numerosas.
La propuesta urbanística de este Plan Parcial de la UE-5, es la de conseguir un modelo urbano abierto e igualitario, que persigue el bienestar del conjunto de las personas que lo
habitan, conviven, trabajan y se relacionan en el espacio urbano creado, en un escenario
adecuado para el desarrollo pleno de la vida y actividad humana.
Las propuestas realizadas en cuanto a espacios abiertos y conexiones a espacios colindantes existentes incluidas en la ordenación propuesta por el Plan Parcial de la UE-5, se han
creado con criterios de diseño inclusivo, para niños, jóvenes, adultos, tercera edad y personas dependientes o discapacitadas.
El diseño de espacios amplios y abiertos, con total accesibilidad y con posibilidad de
uso y práctica deportiva de la vía ciclista, paseos amplios y seguros, permiten su uso y disfrute por parte de todas las personas, así como por grupos y colectivos diversos, favoreciendo las actividades de familia, de la adolescencia y la infancia, siempre teniendo en cuenta
que es un entorno para actividad económica de uso industrial y usos compatibles.
Como conclusión final se puede decir que el Plan Parcial de Reforma Interior de la unidad de ejecución UE-5, incluye en el diseño de su urbanización viaria, una propuesta sostenible que garantizan el bienestar y salud de la población en general, con adecuadas condiciones

BOCM-20240430-81

6.3. Impacto en la infancia y la adolescencia