Tres Cantos (BOCM-20240430-81)
Urbanismo. Plan parcial
83 páginas totales
Página
BOCM
B.O.C.M. Núm. 102
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MARTES 30 DE ABRIL DE 2024
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Pág. 313
za 6; dos parcelas IND.4.1, una con edificabilidad de 0,6873 m2/m2 y la otra con
edificabilidad de 0,5229 m2/m2 con frente a la vía de servicio de la autovía M-607
que no tienen delimitado el área de movimiento de las edificaciones y la parcela
IND.4.2 con una edificabilidad baja de 0,2481 m2/m2 que tiene delimitada un área
de movimiento de las edificaciones y una parcela de borde para Infraestructuras y
Servicios con una edificabilidad muy baja de 0,0500 m2/m2.
Se consigue realizar una urbanización equilibrada no invasiva, con un gran vial
que se desarrolla junto a la línea ferroviaria y que permite conectar el ámbito, con
las rotondas de la vía de servicio de la M-607 directamente y a través del otro ámbito del Área Homogénea 4.4, la Zona ZO-10.
Se consigue obtener suelo para la implantación de redes públicas. Además de las partes de vías públicas motorizadas, también las partes de las vías públicas de movilidad
sostenible, incluyen un área libre (plano o de desmonte o de terraplén) de transición
hasta el límite de la delimitación de la UE-5 que rodea la línea ferroviaria y servidumbres fijados por ADIF, en cada tramo que discurre paralelo a la vía pública.
Se consigue un ámbito con una gran movilidad urbana sostenible para peatones y
bicicletas, con gran variedad de recorridos, conectado con la Zona ZO-10 del Área
Homogénea 4.4 y el resto de trazados existentes en el término municipal de Tres
Cantos, quedando además muy cerca de conectar con la vía de bicicletas que discurre al norte del ámbito que nos ocupa.
Se consigue un viario público que llega hasta la linde norte del ámbito, que permitirá
en el futuro conectar otros viarios públicos que se realicen por el norte del ámbito.
Se consigue una parcela de borde de Infraestructuras y Servicios, que permitirá además de dar servicio a las necesidades mencionada anteriormente de la UE-5 (acometida eléctrica, gas, pasillo eléctrico, EDAR y cortafuegos), bordear el Área
Homogénea 4.4 conectando el norte con el sur con un corredor de infraestructuras
que una los terrenos de la Cuenca Oeste de Tres Cantos.
Se consiguen enterrar las líneas de alta tensión de Iberdrola y se respeta la afección
existente de la línea de alta tensión de Red Eléctrica discurriendo su trazado por
el Vial Público Parte 3 y parte 4 de movilidad sostenible. También se quedan fuera del ámbito los dominios públicos de ADIF, M-607 y de las vías pecuarias y
Arroyo Tejada. Únicamente se pasa por debajo de la línea ferroviaria, respetando
los pilares de hormigón existente.
Cuando se termine la urbanización del ámbito se habrá conseguido crear un área de suelo urbano consolidado que es también una transición hacia terrenos especialmente protegidos
como la vía pecuaria Colada de las Huelgas del Arroyo Tejada y Vereda y Descansadero del
Acederal, el Arroyo Tejada, y los otros terrenos del Parque Regional de la Cuenca Alta del
Manzanares.
Ver Plano de Ordenación O.2. Calificación del suelo. Usos y Ordenanzas.
Las superficies de las parcelas resultantes de la propuesta del Plan Parcial de reforma
Interior son; un 22,312 por 100 superficies de parcelas para dotaciones públicas y un 77,687
por 100 superficies de parcelas privadas con aprovechamientos lucrativos. Como un 60,969
por 100 de las superficies de las parcelas lucrativas son espacios libres de edificación, que
se corresponde con un 47,365 por 100 del total del ámbito.
Por tanto si al 22,312 por 100 de superficies públicas le añades el 47,365 por 100 de
superficie privadas libre de edificación, resulta un total del 69,67 por 100 de superficies del
ámbito son espacios libres sin aprovechamientos lucrativos reales.
En el cuadro del apartado siguiente, 1.9 Parcelación, se señalan las superficies de las
parcelas resultantes; parcelas dotacionales públicas de cesión, parcelas de dominios públicos
existentes en el interior del ámbito y las superficies de las parcelas privadas con aprovechamiento lucrativo, incluyendo la superficie del área de movimiento de la parcela industrial de
grado 2 (IND 4.2).
1.9. Parcelación
Durante la tramitación de este Plan Parcial de Reforma Interior, Arakal Business, S. L.,
ha comprado los restos de suelos (1.361,25 m2) que habían quedado propiedad de ADIF, en
BOCM-20240430-81
1.8. Cuantificación de la propuesta, cuadros síntesis del Plan Parcial de Reforma Interior
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za 6; dos parcelas IND.4.1, una con edificabilidad de 0,6873 m2/m2 y la otra con
edificabilidad de 0,5229 m2/m2 con frente a la vía de servicio de la autovía M-607
que no tienen delimitado el área de movimiento de las edificaciones y la parcela
IND.4.2 con una edificabilidad baja de 0,2481 m2/m2 que tiene delimitada un área
de movimiento de las edificaciones y una parcela de borde para Infraestructuras y
Servicios con una edificabilidad muy baja de 0,0500 m2/m2.
Se consigue realizar una urbanización equilibrada no invasiva, con un gran vial
que se desarrolla junto a la línea ferroviaria y que permite conectar el ámbito, con
las rotondas de la vía de servicio de la M-607 directamente y a través del otro ámbito del Área Homogénea 4.4, la Zona ZO-10.
Se consigue obtener suelo para la implantación de redes públicas. Además de las partes de vías públicas motorizadas, también las partes de las vías públicas de movilidad
sostenible, incluyen un área libre (plano o de desmonte o de terraplén) de transición
hasta el límite de la delimitación de la UE-5 que rodea la línea ferroviaria y servidumbres fijados por ADIF, en cada tramo que discurre paralelo a la vía pública.
Se consigue un ámbito con una gran movilidad urbana sostenible para peatones y
bicicletas, con gran variedad de recorridos, conectado con la Zona ZO-10 del Área
Homogénea 4.4 y el resto de trazados existentes en el término municipal de Tres
Cantos, quedando además muy cerca de conectar con la vía de bicicletas que discurre al norte del ámbito que nos ocupa.
Se consigue un viario público que llega hasta la linde norte del ámbito, que permitirá
en el futuro conectar otros viarios públicos que se realicen por el norte del ámbito.
Se consigue una parcela de borde de Infraestructuras y Servicios, que permitirá además de dar servicio a las necesidades mencionada anteriormente de la UE-5 (acometida eléctrica, gas, pasillo eléctrico, EDAR y cortafuegos), bordear el Área
Homogénea 4.4 conectando el norte con el sur con un corredor de infraestructuras
que una los terrenos de la Cuenca Oeste de Tres Cantos.
Se consiguen enterrar las líneas de alta tensión de Iberdrola y se respeta la afección
existente de la línea de alta tensión de Red Eléctrica discurriendo su trazado por
el Vial Público Parte 3 y parte 4 de movilidad sostenible. También se quedan fuera del ámbito los dominios públicos de ADIF, M-607 y de las vías pecuarias y
Arroyo Tejada. Únicamente se pasa por debajo de la línea ferroviaria, respetando
los pilares de hormigón existente.
Cuando se termine la urbanización del ámbito se habrá conseguido crear un área de suelo urbano consolidado que es también una transición hacia terrenos especialmente protegidos
como la vía pecuaria Colada de las Huelgas del Arroyo Tejada y Vereda y Descansadero del
Acederal, el Arroyo Tejada, y los otros terrenos del Parque Regional de la Cuenca Alta del
Manzanares.
Ver Plano de Ordenación O.2. Calificación del suelo. Usos y Ordenanzas.
Las superficies de las parcelas resultantes de la propuesta del Plan Parcial de reforma
Interior son; un 22,312 por 100 superficies de parcelas para dotaciones públicas y un 77,687
por 100 superficies de parcelas privadas con aprovechamientos lucrativos. Como un 60,969
por 100 de las superficies de las parcelas lucrativas son espacios libres de edificación, que
se corresponde con un 47,365 por 100 del total del ámbito.
Por tanto si al 22,312 por 100 de superficies públicas le añades el 47,365 por 100 de
superficie privadas libre de edificación, resulta un total del 69,67 por 100 de superficies del
ámbito son espacios libres sin aprovechamientos lucrativos reales.
En el cuadro del apartado siguiente, 1.9 Parcelación, se señalan las superficies de las
parcelas resultantes; parcelas dotacionales públicas de cesión, parcelas de dominios públicos
existentes en el interior del ámbito y las superficies de las parcelas privadas con aprovechamiento lucrativo, incluyendo la superficie del área de movimiento de la parcela industrial de
grado 2 (IND 4.2).
1.9. Parcelación
Durante la tramitación de este Plan Parcial de Reforma Interior, Arakal Business, S. L.,
ha comprado los restos de suelos (1.361,25 m2) que habían quedado propiedad de ADIF, en
BOCM-20240430-81
1.8. Cuantificación de la propuesta, cuadros síntesis del Plan Parcial de Reforma Interior
