Alcalá de Henares (BOCM-20240429-62)
Urbanismo. Plan especial
23 páginas totales
Página
B.O.C.M. Núm. 101
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 29 DE ABRIL DE 2024
d Gestión de acopios temporales de suelo: Con el objetivo de producir un excedente cero, el diseño de las excavaciones se realizará para equilibrio con rellenos y separación y acopio diferencial de suelo soporte de vegetación para su
reutilización posterior.
d Identificación, etiquetado y gestión de residuos según tipología, mediante
un plan de gestión preparado por el contratista de las obras previo al inicio
de las mismas que garantice su reutilización o eliminación mediante una
entidad autorizada.
d Si las obras interceptaran un nivel piezométrico local deberá realizarse un seguimiento mediante instalación de al menos 2 piezómetros (aguas arriba y
aguas debajo de la zona de obras) para registrar variaciones de nivel y realizar
un control de la calidad del agua subterránea.
d Sí se produjeran derrames accidentales de combustible o aceites sobre suelo no
pavimentado durante el mantenimiento de la maquinaría, se procederá a retirar
el suelo afectado de vísu y a acopiarlo en una zona adecuada considerándolo
como un residuo peligroso, que deberá ser caracterizado y gestionado adecuadamente. Se verificará la calidad del suelo remanente en el hueco excavado, y
en su caso las aguas subterráneas.
— Calidad acústica: puesto que no hay superaciones de los Objetivos de Calidad
Acústica en el ámbito del Plan Especial, no se considera necesario la implementación de medidas en materia de ruido. No obstante, se plantean a continuación
una serie de medidas genéricas, de aplicación durante la fase de obras:
d Se estará a lo dispuesto en las ordenanzas municipales en cuanto a los trabajos
en horario nocturno.
d Las actividades en las que interviene maquinaria potencialmente ruidosa se
planificarán para evitar o minimizar su impacto en el entorno.
d La maquinaria de obra deberá disponer del certificado de conformidad CE para
garantizar que las emisiones de ruido cumplen con la normativa en vigor.
d El funcionamiento de la maquinaria más ruidosa (maquinaria de corte, perforación y pulido) se limitará al horario menos sensible dentro de los períodos
diurnos. La sustitución de los contenedores para acopio de materiales y/o segregación de residuos se realizará, siempre que sea posible, también en dichos
períodos.
d Si la maquinaria supera el nivel de ruido admisible se instalarán silenciadores
que cumplan las características técnicas establecidas por la normativa en vigor.
d El emplazamiento de infraestructuras temporales y de acceso a las obras se deberá diseñar de modo que se minimicen las molestias por ruido a la población.
d Los desplazamientos de los vehículos de obra por los viarios de las zonas residenciales existentes se planificarán temporalmente minimizando dichos desplazamientos en horas de descanso.
d La velocidad de los vehículos en el interior de la obra se limitará y se favorecerá, mediante la señalización adecuada, una conducción fluida que evite aceleraciones y frenazos bruscos.
— Arbolado:
d Será necesario talar, por necesidad de ejecución del plan 4 ejemplares, se
trasplantan 12 y por estar en malas condiciones de conservación se eliminarán 7 individuos.
d A través de la estimación de edad del arbolado y del cálculo de compensación
definido en la Ley 8/2005, se define una compensación por tala de arbolado
de 74 ejemplares adultos de nueva plantación.
d Se dará cumplimiento, en lo relativo a la protección de árboles a conservar durante la ejecución de las obras lo indicado en la Norma Tecnológica-NTJ 03E
Protección de los elementos vegetales en los trabajos de construcción.
— Recuperación de la Colada de Montesinos y adecuación del cruce con el nuevo
acceso. Tal y como se ha descrito en la presente memoria y se han incorporado al
Artículo 4 de las Normas del Plan Especial, se respetarán las condiciones establecidas en el Informe del Área de Vías Pecuarias de la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura de la Comunidad de Madrid, de fecha 28 de abril
de 2022, sobre el proyecto del Plan Especial, Anexo 5.
Pág. 227
BOCM-20240429-62
BOCM
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LUNES 29 DE ABRIL DE 2024
d Gestión de acopios temporales de suelo: Con el objetivo de producir un excedente cero, el diseño de las excavaciones se realizará para equilibrio con rellenos y separación y acopio diferencial de suelo soporte de vegetación para su
reutilización posterior.
d Identificación, etiquetado y gestión de residuos según tipología, mediante
un plan de gestión preparado por el contratista de las obras previo al inicio
de las mismas que garantice su reutilización o eliminación mediante una
entidad autorizada.
d Si las obras interceptaran un nivel piezométrico local deberá realizarse un seguimiento mediante instalación de al menos 2 piezómetros (aguas arriba y
aguas debajo de la zona de obras) para registrar variaciones de nivel y realizar
un control de la calidad del agua subterránea.
d Sí se produjeran derrames accidentales de combustible o aceites sobre suelo no
pavimentado durante el mantenimiento de la maquinaría, se procederá a retirar
el suelo afectado de vísu y a acopiarlo en una zona adecuada considerándolo
como un residuo peligroso, que deberá ser caracterizado y gestionado adecuadamente. Se verificará la calidad del suelo remanente en el hueco excavado, y
en su caso las aguas subterráneas.
— Calidad acústica: puesto que no hay superaciones de los Objetivos de Calidad
Acústica en el ámbito del Plan Especial, no se considera necesario la implementación de medidas en materia de ruido. No obstante, se plantean a continuación
una serie de medidas genéricas, de aplicación durante la fase de obras:
d Se estará a lo dispuesto en las ordenanzas municipales en cuanto a los trabajos
en horario nocturno.
d Las actividades en las que interviene maquinaria potencialmente ruidosa se
planificarán para evitar o minimizar su impacto en el entorno.
d La maquinaria de obra deberá disponer del certificado de conformidad CE para
garantizar que las emisiones de ruido cumplen con la normativa en vigor.
d El funcionamiento de la maquinaria más ruidosa (maquinaria de corte, perforación y pulido) se limitará al horario menos sensible dentro de los períodos
diurnos. La sustitución de los contenedores para acopio de materiales y/o segregación de residuos se realizará, siempre que sea posible, también en dichos
períodos.
d Si la maquinaria supera el nivel de ruido admisible se instalarán silenciadores
que cumplan las características técnicas establecidas por la normativa en vigor.
d El emplazamiento de infraestructuras temporales y de acceso a las obras se deberá diseñar de modo que se minimicen las molestias por ruido a la población.
d Los desplazamientos de los vehículos de obra por los viarios de las zonas residenciales existentes se planificarán temporalmente minimizando dichos desplazamientos en horas de descanso.
d La velocidad de los vehículos en el interior de la obra se limitará y se favorecerá, mediante la señalización adecuada, una conducción fluida que evite aceleraciones y frenazos bruscos.
— Arbolado:
d Será necesario talar, por necesidad de ejecución del plan 4 ejemplares, se
trasplantan 12 y por estar en malas condiciones de conservación se eliminarán 7 individuos.
d A través de la estimación de edad del arbolado y del cálculo de compensación
definido en la Ley 8/2005, se define una compensación por tala de arbolado
de 74 ejemplares adultos de nueva plantación.
d Se dará cumplimiento, en lo relativo a la protección de árboles a conservar durante la ejecución de las obras lo indicado en la Norma Tecnológica-NTJ 03E
Protección de los elementos vegetales en los trabajos de construcción.
— Recuperación de la Colada de Montesinos y adecuación del cruce con el nuevo
acceso. Tal y como se ha descrito en la presente memoria y se han incorporado al
Artículo 4 de las Normas del Plan Especial, se respetarán las condiciones establecidas en el Informe del Área de Vías Pecuarias de la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura de la Comunidad de Madrid, de fecha 28 de abril
de 2022, sobre el proyecto del Plan Especial, Anexo 5.
Pág. 227
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