Tres Cantos (BOCM-20230413-93)
Urbanismo. Plan especial
40 páginas totales
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
B.O.C.M. Núm. 87
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 13 DE ABRIL DE 2023
Pág. 309
DOCUMENTACIÓN NORMATIVA DEL PLAN ESPECIAL DE MEJORA DE LA
ORDENACIÓN PORMENORIZADA DE LAS MANZANAS TPT-1 Y TPT-2, DEL
SECTOR “AR NUEVO TRES CANTOS”, Y DE LA RED VIARIA CIRCUNDANTE
6. Memoria de ordenación
6.1. Modelo de ordenación propuesto.
6.1.1. En relación con la estructura viaria y accesos:
Se delimita este «Plan Especial de Mejora de la Ordenación Pormenorizada de las
manzanas TPT-1 y TPT-2, del Sector “AR Nuevo Tres Cantos”, y de la Red Viaria circundante a estas dos manzanas» con el objetivo de generar, en suelo urbano consolidado, una
parcela o manzana mayor que las existentes; y con la finalidad de que este solar permita dar
a los ciudadanos del municipio un servicio asistencial hospitalario de excelencia. Para ello se
incluye en el ámbito del presente Pan Especial la totalidad de las parcelas TPT-1 y TPT-2,
y además el tramo del viario público local (perteneciente a la calle Gregorio Marañón) que
ubica en la unión de las dos parcelas.
Este suelo público que se incorpora al ámbito tiene una superficie de 1.797,31 m2s, y
se compensa con la ampliación del viario público circundante que mejorará la ordenación
pormenorizada del ámbito del Plan Especial. Esta compensación se realiza con la cesión
como suelo público de nuevo viario público en una superficie de 2.081,99 m2s, es decir, este
nuevo viario incrementa la superficie del suelo público que se compensa con un incremento de 284,58 m2s más.
Pérdida del viario público del sector
C/ Gregorio Marañón
1.797,31 m 2s
Incremento del viario público del Sector, RVL
C/ Isaac Peral (+3,00m+2,75m)
689,92 m2s
C/ Ramón y Cajal (+2,5m+2,75m)
856,03 m2s
Nuevas cesiones calles
1.545,95 m 2s
Nuevo viario público de cesión, RVL + RLELAVL
Cmo.de servicio tunel, RVL
254,84 m2s
R. L. Espacio Libre Asoc. Viario Local
281,20 m2s
Nueva Travesia de cesion
536,04 m 2s
TOTAL cesiones viarios
2.081,99 m 2s
Incremento final del viario publico en el P.E.
Plan Especial de Mejora
284,68 m 2s
Incremento del suelo publico Ferroviario
507,41 m 2s
Para ello se delimitarán 3 áreas, que mejorarán la superficie del viario circundante, ampliarán las plazas de aparcamiento existentes y paliarán las carencias actuales de este viario. Estas tres zonas son:
— La ampliación de la calle Santiago Ramón y Cajal en 856,03 m2s, mejorando la calidad de dicha calle al aumentar el ancho de la acera y la superficie de los aparcamientos públicos que pasan de ser en línea a ser en batería. Se aumenta el ancho de aceraaparcamiento en 5,25 ml, pasando de los 4,25 ml actuales a los 9,50 ml propuestos;
— La ampliación la calle Isaac Peral en 689,92 m2s, que será el donde se colocaran
los accesos y vados al centro hospitalario (ampliación de su acera y su aparcamiento público). Se aumenta el ancho de acera-aparcamiento en 5,75 ml, pasando
de los 4,25 ml actuales a los 10,00 ml propuestos;
— y una nueva vía de acceso público de 536,04 m2s, que desde el fondo de saco de la
calle Isaac Peral, discurre hasta el pontón situado debajo de la vía ferroviaria, que
BOCM-20230413-93
RED SUPRAMUNICIPAL - ADIF
B.O.C.M. Núm. 87
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 13 DE ABRIL DE 2023
Pág. 309
DOCUMENTACIÓN NORMATIVA DEL PLAN ESPECIAL DE MEJORA DE LA
ORDENACIÓN PORMENORIZADA DE LAS MANZANAS TPT-1 Y TPT-2, DEL
SECTOR “AR NUEVO TRES CANTOS”, Y DE LA RED VIARIA CIRCUNDANTE
6. Memoria de ordenación
6.1. Modelo de ordenación propuesto.
6.1.1. En relación con la estructura viaria y accesos:
Se delimita este «Plan Especial de Mejora de la Ordenación Pormenorizada de las
manzanas TPT-1 y TPT-2, del Sector “AR Nuevo Tres Cantos”, y de la Red Viaria circundante a estas dos manzanas» con el objetivo de generar, en suelo urbano consolidado, una
parcela o manzana mayor que las existentes; y con la finalidad de que este solar permita dar
a los ciudadanos del municipio un servicio asistencial hospitalario de excelencia. Para ello se
incluye en el ámbito del presente Pan Especial la totalidad de las parcelas TPT-1 y TPT-2,
y además el tramo del viario público local (perteneciente a la calle Gregorio Marañón) que
ubica en la unión de las dos parcelas.
Este suelo público que se incorpora al ámbito tiene una superficie de 1.797,31 m2s, y
se compensa con la ampliación del viario público circundante que mejorará la ordenación
pormenorizada del ámbito del Plan Especial. Esta compensación se realiza con la cesión
como suelo público de nuevo viario público en una superficie de 2.081,99 m2s, es decir, este
nuevo viario incrementa la superficie del suelo público que se compensa con un incremento de 284,58 m2s más.
Pérdida del viario público del sector
C/ Gregorio Marañón
1.797,31 m 2s
Incremento del viario público del Sector, RVL
C/ Isaac Peral (+3,00m+2,75m)
689,92 m2s
C/ Ramón y Cajal (+2,5m+2,75m)
856,03 m2s
Nuevas cesiones calles
1.545,95 m 2s
Nuevo viario público de cesión, RVL + RLELAVL
Cmo.de servicio tunel, RVL
254,84 m2s
R. L. Espacio Libre Asoc. Viario Local
281,20 m2s
Nueva Travesia de cesion
536,04 m 2s
TOTAL cesiones viarios
2.081,99 m 2s
Incremento final del viario publico en el P.E.
Plan Especial de Mejora
284,68 m 2s
Incremento del suelo publico Ferroviario
507,41 m 2s
Para ello se delimitarán 3 áreas, que mejorarán la superficie del viario circundante, ampliarán las plazas de aparcamiento existentes y paliarán las carencias actuales de este viario. Estas tres zonas son:
— La ampliación de la calle Santiago Ramón y Cajal en 856,03 m2s, mejorando la calidad de dicha calle al aumentar el ancho de la acera y la superficie de los aparcamientos públicos que pasan de ser en línea a ser en batería. Se aumenta el ancho de aceraaparcamiento en 5,25 ml, pasando de los 4,25 ml actuales a los 9,50 ml propuestos;
— La ampliación la calle Isaac Peral en 689,92 m2s, que será el donde se colocaran
los accesos y vados al centro hospitalario (ampliación de su acera y su aparcamiento público). Se aumenta el ancho de acera-aparcamiento en 5,75 ml, pasando
de los 4,25 ml actuales a los 10,00 ml propuestos;
— y una nueva vía de acceso público de 536,04 m2s, que desde el fondo de saco de la
calle Isaac Peral, discurre hasta el pontón situado debajo de la vía ferroviaria, que
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