BOCM
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BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 24 DE NOVIEMBRE DE 2022

B.O.C.M. Núm. 280

del convencimiento de que es preciso impulsar la innovación tecnológica en el sector del
transporte por carretera con el fin de incorporar a la explotación del servicio las herramientas de gestión imprescindibles para conseguir unos niveles de calidad acordes con las crecientes expectativas de la población.
En consonancia con ello, entre los objetivos del CRTM se encuentra ofrecer soluciones de movilidad eficientes a los ciudadanos, a través de la implantación de nuevas tecnologías, cumplimiento de características medioambientales en la flota o mejora de la seguridad y eficiencia de los servicios de transporte, además de la participación en proyectos
piloto en servicios de transporte que puedan resultar de utilidad en la planificación de futuros modelos de explotación.
Quinto
Que las instituciones firmantes, suscribieron el pasado 13 de enero de 2020 un convenio para la realización de un Proyecto Piloto relativo a la implantación y operación de
vehículo autónomo en el Campus de Cantoblanco de la UAM.
La entrada en vigor del convenio coincidió en el tiempo al comienzo de su ejecución
con la declaración por la Organización Mundial de la Salud de la pandemia internacional
ocasionada por el COVID-19 y la consecuente declaración del estado de alarma en virtud
del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para
la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19; y aunque cada
una de las Partes asumieron e iniciaron la ejecución de sus respectivos compromisos, incluido en el caso de ALSA, la realización de inversiones en cuantía de 448.115,66 euros
que no pudieron ser amortizadas, las sucesivas declaraciones del estado de alarma impidieron que el Proyecto Piloto se desarrollara plenamente y, en consecuencia, que las Partes pudieran alcanzar los objetivos pretendidos con la firma del convenio.
La eficacia del citado convenio ha finalizado.
Sexto
Que con objeto de conseguir la puesta en práctica de esos objetivos, de establecer los
términos básicos que regirán la colaboración entre las Partes, continuar y mejorar el proyecto piloto relativo a la implantación y operación de vehículo autónomo en el Campus de
Cantoblanco de la UAM, las Partes han acordado la firma del presente convenio, regulado
por la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de acuerdo con las siguientes:
CLÁUSULAS
Primera
El objeto del presente convenio es la continuación del Proyecto Piloto relativo a la implantación final y operación del vehículo autónomo en el Campus de Cantoblanco de la
UAM, así como el desarrollo de nuevas tecnologías que introduzca mejoras en la operación
del vehículo autónomo.
La titularidad de los resultados obtenidos por las actuaciones comprometidas en este
convenio, corresponderán a las partes firmantes como a continuación se describe:
— El Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico, quedará con la titularidad de
los resultados respecto a la identificación de necesidades de adaptación de la normativa vigente para la conducción autónoma y a las necesidades de la infraestructura, en particular de la señalización vertical y horizontal, para garantizar la circulación segura de vehículos autónomos; derivados del resultado del proyecto
piloto.
— ALSA quedará con la titularidad de los datos generados por la operativa de
vehículos autónomos derivados del proyecto piloto.
— UAM quedará con la titularidad de los avances en investigación relativos a desarrollo software y sistemas de comunicaciones realizados a lo largo del proyecto piloto.
— CRTM quedará con la titularidad de modelos de concesión de líneas de transporte
de viajeros operados por vehículos autónomos que pudieran desarrollarse en base
al resultado del proyecto piloto.
— ALSA y CRTM quedarán con la titularidad de los desarrollos tecnológicos que se
realicen para introducir mejoras en la operación del vehículo autónomo.

BOCM-20221124-35

Objeto y titularidad de los resultados