Madrid (BOCM-20211227-63)
Organización y funcionamiento. Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad. Protocolo actuación contaminación
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B.O.C.M. Núm. 308
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 27 DE DICIEMBRE DE 2021
rio laboral con excepción de los vehículos que tengan la clasificación de “Cero
emisiones” o “Eco” se aplicará al 100% de los vehículos.
c) Prohibición del estacionamiento en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los vehículos a motor que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de la Dirección
General de Tráfico.
Escenario 3:
Se implantan las siguientes actuaciones:
1. Medidas informativas y de recomendación.
2. Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
3. Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.
4. Prohibición de la circulación en todo el término municipal a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones”,
“Eco”, “C” o “B” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, con las
excepciones dispuestas en el Punto Segundo, apartado III de este Decreto. No obstante, la
restricción de circulación de vehículos del parque móvil municipal destinados al transporte de empleados públicos en horario laboral con excepción de los vehículos que tengan la
clasificación de “Cero emisiones” o “Eco” se aplicará al 100 por 100 de los vehículos.
5. Prohibición del estacionamiento en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los vehículos a motor que no tengan la clasificación ambiental de
“Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.
6. Se recomienda la no circulación de taxis libres, excepto Eurotaxis y vehículos que
tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos
de la Dirección General de Tráfico en todo el término municipal. Estos vehículos podrán
estacionar en las plazas del SER, además de en sus paradas habituales a la espera de viajeros, en los términos que se establecen en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018.
Escenario 4:
Se implantan las siguientes actuaciones:
1. Medidas informativas y de recomendación.
2. Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
3. Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.
4. Prohibición de la circulación en todo el término municipal a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones”,
“Eco”, “C” o “B” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, con las
excepciones dispuestas en el Punto Segundo, apartado III de este Decreto. No obstante, la
restricción de circulación de vehículos del parque móvil municipal destinados al transporte de empleados públicos en horario laboral con excepción de los vehículos que tengan la
clasificación de “Cero emisiones” o “Eco” se aplicará al 100 por 100 de los vehículos.
5. Prohibición de la circulación en el interior de la M-30 y por la M-30 a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones”, “Eco” o “C” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, con
las excepciones dispuestas en el Punto Segundo, apartado III de este Decreto.
6. Prohibición del estacionamiento en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los vehículos a motor que no tengan la clasificación ambiental de
“Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.
7. Se recomienda la no circulación de taxis libres, excepto Eurotaxis y vehículos que
tengan la clasificación ambiental “Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de
la Dirección General de Tráfico en todo el término municipal. Estos vehículos podrán estacionar en las plazas del SER, además de en sus paradas habituales a la espera de viajeros,
en los términos que se establecen en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre
de 2018.
Escenario alerta:
Se implantan las siguientes actuaciones:
1. Medidas informativas y de recomendación.
2. Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
3. Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.
Pág. 325
BOCM-20211227-63
BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 27 DE DICIEMBRE DE 2021
rio laboral con excepción de los vehículos que tengan la clasificación de “Cero
emisiones” o “Eco” se aplicará al 100% de los vehículos.
c) Prohibición del estacionamiento en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los vehículos a motor que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de la Dirección
General de Tráfico.
Escenario 3:
Se implantan las siguientes actuaciones:
1. Medidas informativas y de recomendación.
2. Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
3. Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.
4. Prohibición de la circulación en todo el término municipal a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones”,
“Eco”, “C” o “B” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, con las
excepciones dispuestas en el Punto Segundo, apartado III de este Decreto. No obstante, la
restricción de circulación de vehículos del parque móvil municipal destinados al transporte de empleados públicos en horario laboral con excepción de los vehículos que tengan la
clasificación de “Cero emisiones” o “Eco” se aplicará al 100 por 100 de los vehículos.
5. Prohibición del estacionamiento en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los vehículos a motor que no tengan la clasificación ambiental de
“Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.
6. Se recomienda la no circulación de taxis libres, excepto Eurotaxis y vehículos que
tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos
de la Dirección General de Tráfico en todo el término municipal. Estos vehículos podrán
estacionar en las plazas del SER, además de en sus paradas habituales a la espera de viajeros, en los términos que se establecen en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018.
Escenario 4:
Se implantan las siguientes actuaciones:
1. Medidas informativas y de recomendación.
2. Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
3. Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.
4. Prohibición de la circulación en todo el término municipal a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones”,
“Eco”, “C” o “B” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, con las
excepciones dispuestas en el Punto Segundo, apartado III de este Decreto. No obstante, la
restricción de circulación de vehículos del parque móvil municipal destinados al transporte de empleados públicos en horario laboral con excepción de los vehículos que tengan la
clasificación de “Cero emisiones” o “Eco” se aplicará al 100 por 100 de los vehículos.
5. Prohibición de la circulación en el interior de la M-30 y por la M-30 a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que no tengan la clasificación ambiental de “Cero emisiones”, “Eco” o “C” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, con
las excepciones dispuestas en el Punto Segundo, apartado III de este Decreto.
6. Prohibición del estacionamiento en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los vehículos a motor que no tengan la clasificación ambiental de
“Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.
7. Se recomienda la no circulación de taxis libres, excepto Eurotaxis y vehículos que
tengan la clasificación ambiental “Cero emisiones” o “Eco” en el Registro de Vehículos de
la Dirección General de Tráfico en todo el término municipal. Estos vehículos podrán estacionar en las plazas del SER, además de en sus paradas habituales a la espera de viajeros,
en los términos que se establecen en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre
de 2018.
Escenario alerta:
Se implantan las siguientes actuaciones:
1. Medidas informativas y de recomendación.
2. Medidas de promoción y refuerzo del transporte público.
3. Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.
Pág. 325
BOCM-20211227-63
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