Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025060908)
Resolución de 15 de marzo de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Reforma (por cambio de conductor LA-30) de la LAMT 4869-05 "Berzocana" de la STR "Cañamero", de 20 kV, entre los apoyos 5190 y 527 (CT "Albergue Navezuelas") de la misma", a realizar en los términos municipales de Cabañas del Castillo y Navezuelas (Cáceres), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/0056.
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NÚMERO 57
Lunes 24 de marzo de 2025
15164
rales. En la creación de nuevos accesos a construir y/o acondicionar, los movimientos
de tierra y la anchura de las trazas deben ser las mínimas necesarias, puntuales y
justificadas, afectando lo imprescindible a la vegetación natural.
2. Para la ubicación del parque temporal de maquinaria u otras ocupaciones temporales
durante la obra, se respetarán las zonas adyacentes bien conservadas, sin afectar a
los Hábitats de Interés Comunitario presentes, seleccionando preferentemente áreas
degradadas.
3. Se adoptarán las medidas adecuadas para evitar la contaminación de los cursos de
agua por posibles vertidos de residuos peligrosos, estableciendo áreas específicas
acondicionadas para las actividades que puedan causar más riesgos.
4. Se gestionará adecuadamente la tierra vegetal para su uso posterior en las tareas
de restauración de las superficies alteradas, especialmente en zanjas o si se generan
taludes o cúmulos de tierra. Estas actuaciones se llevarán a cabo paralelamente a la
fase de construcción.
5. En cualquier caso, se procederá a la restitución morfológica y descompactación de
los terrenos afectados mediante el aporte de tierra vegetal, previamente apartada y
acopiada en las fases iniciales de obra.
6. En apoyos de amarre, la cadena de aislamiento será de 1 m y se aislará 1 m de conductor adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 m entre
cruceta y conductor desnudo). La distancia accesible de seguridad existente entre
los puentes flojos de las fases superiores y los travesaños inferiores será superior a
1,50 metros.
7. En apoyos de alineación con cadena suspendida, la cadena de aislamiento será de
60 centímetros. Se debe aislar el conductor central 1 metro a cada lado del punto de
enganche debiéndose aislar las 3 fases. La distancia accesible de seguridad existente
entre cualquier punto en tensión de las dos fases superiores de cada circuito y los
travesaños inferiores será superior a 1,50 metros.
8. Se deberá señalizar los conductores con elementos salvapájaros, tipo aspas giratorias catadióptricas luminosas, instalando al 50% un dispositivo de cada tipo luz
blanca y ultravioleta, cada 7 metros lineales de forma alterna en cada conductor.
9. E
n el caso de que fuera necesario instalar elementos antiposada o antinidificación en
las crucetas de los apoyos, éstos no serán de tipo aguja o paraguas. Sí tipo tejadillo.
Lunes 24 de marzo de 2025
15164
rales. En la creación de nuevos accesos a construir y/o acondicionar, los movimientos
de tierra y la anchura de las trazas deben ser las mínimas necesarias, puntuales y
justificadas, afectando lo imprescindible a la vegetación natural.
2. Para la ubicación del parque temporal de maquinaria u otras ocupaciones temporales
durante la obra, se respetarán las zonas adyacentes bien conservadas, sin afectar a
los Hábitats de Interés Comunitario presentes, seleccionando preferentemente áreas
degradadas.
3. Se adoptarán las medidas adecuadas para evitar la contaminación de los cursos de
agua por posibles vertidos de residuos peligrosos, estableciendo áreas específicas
acondicionadas para las actividades que puedan causar más riesgos.
4. Se gestionará adecuadamente la tierra vegetal para su uso posterior en las tareas
de restauración de las superficies alteradas, especialmente en zanjas o si se generan
taludes o cúmulos de tierra. Estas actuaciones se llevarán a cabo paralelamente a la
fase de construcción.
5. En cualquier caso, se procederá a la restitución morfológica y descompactación de
los terrenos afectados mediante el aporte de tierra vegetal, previamente apartada y
acopiada en las fases iniciales de obra.
6. En apoyos de amarre, la cadena de aislamiento será de 1 m y se aislará 1 m de conductor adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 m entre
cruceta y conductor desnudo). La distancia accesible de seguridad existente entre
los puentes flojos de las fases superiores y los travesaños inferiores será superior a
1,50 metros.
7. En apoyos de alineación con cadena suspendida, la cadena de aislamiento será de
60 centímetros. Se debe aislar el conductor central 1 metro a cada lado del punto de
enganche debiéndose aislar las 3 fases. La distancia accesible de seguridad existente
entre cualquier punto en tensión de las dos fases superiores de cada circuito y los
travesaños inferiores será superior a 1,50 metros.
8. Se deberá señalizar los conductores con elementos salvapájaros, tipo aspas giratorias catadióptricas luminosas, instalando al 50% un dispositivo de cada tipo luz
blanca y ultravioleta, cada 7 metros lineales de forma alterna en cada conductor.
9. E
n el caso de que fuera necesario instalar elementos antiposada o antinidificación en
las crucetas de los apoyos, éstos no serán de tipo aguja o paraguas. Sí tipo tejadillo.
