Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025060868)
Resolución de 11 de marzo de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental relativo al proyecto de instalación solar fotovoltaica "FV Cetes", a realizar en el término municipal de Cáceres (Cáceres). Expte.: IA24/0130.
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NÚMERO 56
Viernes 21 de marzo de 2025
14806
— Alternativa de evacuación 3: Esta alternativa tiene por completo un trazado subterráneo
desde la planta hasta el punto de conexión en el apoyo 1756.20 de la línea a 13,2 kV
denominada “LAAT 13,2 kV Cáceres - Casar de Cáceres (AT-1756)”de la red de distribución de Eléctricas Pitarch Distribución (EPD).
Esta alternativa tendrá un único tramo subterráneo que unirá el centro de seccionamiento con el punto de conexión, discurrirá en su mayoría por parcelas privadas y en
paralelo con la carretera CC-38, pero lo suficientemente alejado para no ocupar la zona
de afección del vial. Debido al paralelismo con el arroyo de Fuente Empedrada será necesario acometer obras de drenaje,
Se considera la alternativa 1 por tener un trazado con un menor número de parcelas afectadas, por discurrir en gran parte por dominio público y el terreno contratado del parque y
por tener un menor impacto medioambiental al ser enterrada en su totalidad, además de
ser la alternativa de menor coste económico. La alternativa 2 se descarta por el impacto
medioambiental que supone el tramo aéreo junto a una zona ZEPA y los perjuicios que
pueda ocasionar esto en la tramitación del proyecto. El tramo subterráneo en la alternativa 1 afecta a viales públicos, lo que minimizaría el impacto medioambiental de esta
instalación.
La alternativa 3 que, a priori, es la que cuenta con una mayor longitud y es totalmente
enterrada, como la alternativa 1, cuenta con el punto desfavorable del paralelismo con la
carretera CC-38 y la ocupación de su dominio. Se descarta esta alternativa, ya que la diferencia de costes y la ocupación de la zona de afección de la carretera hacen más complejo
su desarrollo.
La mayoría de los cruzamientos con caminos y vías pecuarias se realizan de forma subterránea y en los mismos puntos en las tres alternativas, lo que descarta esto como un factor
importante a la hora de seleccionar una alternativa.
En conclusión, se considera como alternativa más viable para la línea de evacuación de la
ISF “FV Cetes” la alternativa 1 según los motivos expuestos anteriormente.
3.3. Características del potencial impacto.
— Red Natura 2000 y Áreas Protegidas.
El Servicio de Conservación de la Naturaleza y Áreas Protegidas de la DGS indica que
parte de la actividad solicitada se localiza dentro de áreas de la Red Natura 2000 y de
otras áreas protegidas de Extremadura:
Viernes 21 de marzo de 2025
14806
— Alternativa de evacuación 3: Esta alternativa tiene por completo un trazado subterráneo
desde la planta hasta el punto de conexión en el apoyo 1756.20 de la línea a 13,2 kV
denominada “LAAT 13,2 kV Cáceres - Casar de Cáceres (AT-1756)”de la red de distribución de Eléctricas Pitarch Distribución (EPD).
Esta alternativa tendrá un único tramo subterráneo que unirá el centro de seccionamiento con el punto de conexión, discurrirá en su mayoría por parcelas privadas y en
paralelo con la carretera CC-38, pero lo suficientemente alejado para no ocupar la zona
de afección del vial. Debido al paralelismo con el arroyo de Fuente Empedrada será necesario acometer obras de drenaje,
Se considera la alternativa 1 por tener un trazado con un menor número de parcelas afectadas, por discurrir en gran parte por dominio público y el terreno contratado del parque y
por tener un menor impacto medioambiental al ser enterrada en su totalidad, además de
ser la alternativa de menor coste económico. La alternativa 2 se descarta por el impacto
medioambiental que supone el tramo aéreo junto a una zona ZEPA y los perjuicios que
pueda ocasionar esto en la tramitación del proyecto. El tramo subterráneo en la alternativa 1 afecta a viales públicos, lo que minimizaría el impacto medioambiental de esta
instalación.
La alternativa 3 que, a priori, es la que cuenta con una mayor longitud y es totalmente
enterrada, como la alternativa 1, cuenta con el punto desfavorable del paralelismo con la
carretera CC-38 y la ocupación de su dominio. Se descarta esta alternativa, ya que la diferencia de costes y la ocupación de la zona de afección de la carretera hacen más complejo
su desarrollo.
La mayoría de los cruzamientos con caminos y vías pecuarias se realizan de forma subterránea y en los mismos puntos en las tres alternativas, lo que descarta esto como un factor
importante a la hora de seleccionar una alternativa.
En conclusión, se considera como alternativa más viable para la línea de evacuación de la
ISF “FV Cetes” la alternativa 1 según los motivos expuestos anteriormente.
3.3. Características del potencial impacto.
— Red Natura 2000 y Áreas Protegidas.
El Servicio de Conservación de la Naturaleza y Áreas Protegidas de la DGS indica que
parte de la actividad solicitada se localiza dentro de áreas de la Red Natura 2000 y de
otras áreas protegidas de Extremadura:
