Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024063867)
Resolución de 14 de noviembre de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Nuevo centro de reparto en Jarandilla de la Vera y ampliación de la L-4856-02-"Vera" de la STR "Jaraíz", entre éste y el CT "Piscina Cuacos"", a realizar en los términos municipales de Jarandilla de la Vera, Aldeanueva de la Vera y Cuacos de Yuste, en la provincia de Cáceres, cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/1439.
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NÚMERO 231
Miércoles 27 de noviembre de 2024
61102
Tercero. Análisis del expediente.
Una vez analizada la documentación que obra en el expediente, y considerando las respuestas recibidas a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para determinar la
necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de impacto ambiental
ordinaria previsto en la subsección 1.ª de la sección 2.ª del capítulo VII, del título I, según
los criterios del anexo X, de la Ley 16/2015, de 23 de abril, de protección ambiental de la
Comunidad Autónoma de Extremadura.
3.1. Características del proyecto.
La nueva línea a ejecutar será aérea, de 20 kV de tensión, tendrá 7.201,90 metros de
longitud y discurrirá por 54 apoyos nuevos a instalar (aunque será necesario sustituir dos
apoyos existentes e instalar un nuevo apoyo de derivación, haciendo un total de 57 apoyos
a instalar).
El origen de la línea será el nuevo apoyo A1 proyectado, junto al centro de transformación
“Piscina Cuacos”, y finalizará en el nuevo apoyo A54 proyectado, junto al nuevo centro de
reparto a instalar.
La nueva línea a instalar alimentará a lo largo de su recorrido a las derivaciones (tanto particulares como de I-DE) que discurren actualmente cercanas a ésta, tal y como se indica a
continuación:
— Derivación D1: desde el nuevo apoyo A6 proyectado hasta el apoyo n.º 2161 de la L“Vera”. La nueva LAMT proyectada confluirá con el tramo de la L-“Vera” que discurre
entre los apoyos n.º 2161 y 2163 de ésta, para lo que se desmontará dicho tramo,
pasando a alimentar la línea desde el nuevo apoyo A6 proyectado, en el que se instalará una cruceta de derivación y un juego de seccionadores “Load Buster”, tendiendo
un nuevo vano de 55 metros desde éste hasta el citado apoyo n.º 2161.
— Derivación D2: desde el nuevo apoyo A7 proyectado hasta el centro de transformación particular “Finca Arromadillo” n.º 140370560. Dicho CT se alimenta actualmente desde el apoyo n.º 2163 de la L-“Vera”, el cual se desmontará al confluir con la
nueva LAMT proyectada. Para seguir dando servicio al citado CT particular se tenderá
un nuevo vano de derivación de 62 metros desde el nuevo apoyo A7 proyectado, en
el que se montará una cruceta de derivación, hasta un nuevo apoyo A7.1 a instalar
bajo la actual derivación. Se instalará un juego de seccionadores “Load-Buster” en
el nuevo apoyo A7 para independizar la línea general de la derivación, así como un
juego de fusibles “XS” en el nuevo apoyo A7.1.
Miércoles 27 de noviembre de 2024
61102
Tercero. Análisis del expediente.
Una vez analizada la documentación que obra en el expediente, y considerando las respuestas recibidas a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para determinar la
necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de impacto ambiental
ordinaria previsto en la subsección 1.ª de la sección 2.ª del capítulo VII, del título I, según
los criterios del anexo X, de la Ley 16/2015, de 23 de abril, de protección ambiental de la
Comunidad Autónoma de Extremadura.
3.1. Características del proyecto.
La nueva línea a ejecutar será aérea, de 20 kV de tensión, tendrá 7.201,90 metros de
longitud y discurrirá por 54 apoyos nuevos a instalar (aunque será necesario sustituir dos
apoyos existentes e instalar un nuevo apoyo de derivación, haciendo un total de 57 apoyos
a instalar).
El origen de la línea será el nuevo apoyo A1 proyectado, junto al centro de transformación
“Piscina Cuacos”, y finalizará en el nuevo apoyo A54 proyectado, junto al nuevo centro de
reparto a instalar.
La nueva línea a instalar alimentará a lo largo de su recorrido a las derivaciones (tanto particulares como de I-DE) que discurren actualmente cercanas a ésta, tal y como se indica a
continuación:
— Derivación D1: desde el nuevo apoyo A6 proyectado hasta el apoyo n.º 2161 de la L“Vera”. La nueva LAMT proyectada confluirá con el tramo de la L-“Vera” que discurre
entre los apoyos n.º 2161 y 2163 de ésta, para lo que se desmontará dicho tramo,
pasando a alimentar la línea desde el nuevo apoyo A6 proyectado, en el que se instalará una cruceta de derivación y un juego de seccionadores “Load Buster”, tendiendo
un nuevo vano de 55 metros desde éste hasta el citado apoyo n.º 2161.
— Derivación D2: desde el nuevo apoyo A7 proyectado hasta el centro de transformación particular “Finca Arromadillo” n.º 140370560. Dicho CT se alimenta actualmente desde el apoyo n.º 2163 de la L-“Vera”, el cual se desmontará al confluir con la
nueva LAMT proyectada. Para seguir dando servicio al citado CT particular se tenderá
un nuevo vano de derivación de 62 metros desde el nuevo apoyo A7 proyectado, en
el que se montará una cruceta de derivación, hasta un nuevo apoyo A7.1 a instalar
bajo la actual derivación. Se instalará un juego de seccionadores “Load-Buster” en
el nuevo apoyo A7 para independizar la línea general de la derivación, así como un
juego de fusibles “XS” en el nuevo apoyo A7.1.
