Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024063566)
Resolución de 16 de octubre de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Nueva línea subterránea de MT, de 20 kV, de enlace entre Robledillo de Gata y la Alquería de Erías", a realizar en los términos municipales de Robledillo de Gata y Pinofranqueado (Cáceres), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/1247.
45 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
NÚMERO 208
Jueves 24 de octubre de 2024
54453
y minimizando la entrada de máquinas o vehículos de transporte de materiales en las
zonas con existencia de hábitats de interés comunitario.
6. Para la ubicación del parque temporal de maquinaria u otras ocupaciones temporales
durante la obra, se respetarán las zonas adyacentes bien conservadas seleccionando
preferentemente áreas degradadas o en peor estado de conservación. Se evitará en lo
posible, dañar o eliminar vegetación arbustiva o arbórea, a la hora de ubicar las zonas
de acopios temporales, parque de maquinaria e instalaciones auxiliares, áreas de trabajo, etc.
7. Se extremarán las precauciones en la realización de los movimientos de tierra y/u ocupaciones del suelo que puedan alterar la dinámica hídrica (superficial o subterránea) de
los cauces presentes en la zona de actuación.
8. Se respetarán los arroyos y masas de agua. Para el paso de maquinaria o viales se construirán pasos adecuados que no afecten a los cauces. No se actuará sobre la vegetación
de las orillas y se mantendrá en todo momento la calidad del agua. No se acumularán
áridos ni se realizarán drenajes ni tomas de agua.
9. Se respetarán los drenajes naturales del terreno existentes evitando la disposición de
elementos sobre los mismos.
10. El tránsito de vehículos y maquinaria estará restringido a las zonas de ocupación previstas. La maquinaria no circulará fuera de los caminos, salvo cuando la actuación lo
precise, y nunca con el terreno con exceso de humedad.
11. Se minimizará la generación de polvo mediante el empleo de lonas recubridoras en el
transporte, la limitación de velocidad de los vehículos y el control de las operaciones de
carga, descarga y transporte de material para minimizar la dispersión de partículas de
polvo por el entorno. Se dispondrá, además, de camión-cuba para regar los caminos
afectados por las obras.
12. Se controlará la emisión de gases contaminantes y la emisión de ruidos de los vehículos y maquinaria con su continua puesta a punto.
13. Todas las operaciones de mantenimiento de la maquinaria (cambios de aceite, etc.) se
realizarán en instalaciones adecuadas para ello, evitando en lo posible vertidos accidentales al medio. Los aceites usados y residuos peligrosos que se puedan generar, se
recogerán y almacenarán en recipientes adecuados para su evacuación y tratamiento
por gestor autorizado.
Jueves 24 de octubre de 2024
54453
y minimizando la entrada de máquinas o vehículos de transporte de materiales en las
zonas con existencia de hábitats de interés comunitario.
6. Para la ubicación del parque temporal de maquinaria u otras ocupaciones temporales
durante la obra, se respetarán las zonas adyacentes bien conservadas seleccionando
preferentemente áreas degradadas o en peor estado de conservación. Se evitará en lo
posible, dañar o eliminar vegetación arbustiva o arbórea, a la hora de ubicar las zonas
de acopios temporales, parque de maquinaria e instalaciones auxiliares, áreas de trabajo, etc.
7. Se extremarán las precauciones en la realización de los movimientos de tierra y/u ocupaciones del suelo que puedan alterar la dinámica hídrica (superficial o subterránea) de
los cauces presentes en la zona de actuación.
8. Se respetarán los arroyos y masas de agua. Para el paso de maquinaria o viales se construirán pasos adecuados que no afecten a los cauces. No se actuará sobre la vegetación
de las orillas y se mantendrá en todo momento la calidad del agua. No se acumularán
áridos ni se realizarán drenajes ni tomas de agua.
9. Se respetarán los drenajes naturales del terreno existentes evitando la disposición de
elementos sobre los mismos.
10. El tránsito de vehículos y maquinaria estará restringido a las zonas de ocupación previstas. La maquinaria no circulará fuera de los caminos, salvo cuando la actuación lo
precise, y nunca con el terreno con exceso de humedad.
11. Se minimizará la generación de polvo mediante el empleo de lonas recubridoras en el
transporte, la limitación de velocidad de los vehículos y el control de las operaciones de
carga, descarga y transporte de material para minimizar la dispersión de partículas de
polvo por el entorno. Se dispondrá, además, de camión-cuba para regar los caminos
afectados por las obras.
12. Se controlará la emisión de gases contaminantes y la emisión de ruidos de los vehículos y maquinaria con su continua puesta a punto.
13. Todas las operaciones de mantenimiento de la maquinaria (cambios de aceite, etc.) se
realizarán en instalaciones adecuadas para ello, evitando en lo posible vertidos accidentales al medio. Los aceites usados y residuos peligrosos que se puedan generar, se
recogerán y almacenarán en recipientes adecuados para su evacuación y tratamiento
por gestor autorizado.
