Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024063566)
Resolución de 16 de octubre de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Nueva línea subterránea de MT, de 20 kV, de enlace entre Robledillo de Gata y la Alquería de Erías", a realizar en los términos municipales de Robledillo de Gata y Pinofranqueado (Cáceres), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/1247.
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NÚMERO 208
Jueves 24 de octubre de 2024
54454
14. Se deberá prestar atención a no ocasionar molestias a la fauna presente en la zona,
teniendo especial cuidado en el caso de especies catalogadas y durante las épocas de
reproducción y cría de la avifauna, respetando siempre las distancias de seguridad
pertinentes y cualquier indicación que realicen los Agentes del Medio Natural. No se
molestará a la fauna con ruidos excesivos.
15. Las zanjas y vaciados de tierra por debajo del nivel del suelo susceptibles de atrapar
fauna contarán con sistemas de escape adecuados mediante elementos específicos o
taludes de tierra.
16. En la zona de las obras, en cualquier punto que se encuentre a menos de 100 metros
del centro de un cauce de la cuenca hidrográfica del río Árrago y de la cuenca hidrográfica del río de Los Ángeles, se suspenderá cualquier actividad que ocasione molestias
al normal desarrollo de la reproducción de las especies Macromia splendens, Oxygastra
curtisii y Gomphus graslinii, del 1 de mayo al 15 de agosto para Macromia splendens y
Oxygastra curtisii, y del 15 de mayo al 15 de agosto para Gomphus graslinii.
17. Se deberán implementar las siguientes medidas técnicas antielectrocución y anticolisión en el apoyo en el que se realizará el entronque aéreo-subterráneo:
La cadena de aislamiento será de 1 metro y se aislará 1 metro de conductor adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 metros entre cruceta y
conductor desnudo).
La ubicación de todo equipo de maniobra y/o protección, tales como fusibles, seccionadores y autoválvulas (o pararrayos), deberá ser tal que, sus bornes o conectores,
que puedan estar en tensión, queden por debajo de las crucetas o semicrucetas principales.
• Se aislarán, en todas las fases, los puentes y conexiones con cable desnudo entre
elementos en tensión:
Las conexiones desde las grapas de las cadenas de aisladores a seccionadores o fusibles y a las autoválvulas.
Los puentes entre las grapas de amarre.
• Se colocarán piezas preformadas de material aislante en los bornes de los seccionadores, los fusibles, las autoválvulas y las grapas de amarre.
• En caso de que fuera necesario instalar elementos antiposada o antinidificación en las
crucetas de los apoyos, éstos no serán de tipo aguja o paraguas.
Jueves 24 de octubre de 2024
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14. Se deberá prestar atención a no ocasionar molestias a la fauna presente en la zona,
teniendo especial cuidado en el caso de especies catalogadas y durante las épocas de
reproducción y cría de la avifauna, respetando siempre las distancias de seguridad
pertinentes y cualquier indicación que realicen los Agentes del Medio Natural. No se
molestará a la fauna con ruidos excesivos.
15. Las zanjas y vaciados de tierra por debajo del nivel del suelo susceptibles de atrapar
fauna contarán con sistemas de escape adecuados mediante elementos específicos o
taludes de tierra.
16. En la zona de las obras, en cualquier punto que se encuentre a menos de 100 metros
del centro de un cauce de la cuenca hidrográfica del río Árrago y de la cuenca hidrográfica del río de Los Ángeles, se suspenderá cualquier actividad que ocasione molestias
al normal desarrollo de la reproducción de las especies Macromia splendens, Oxygastra
curtisii y Gomphus graslinii, del 1 de mayo al 15 de agosto para Macromia splendens y
Oxygastra curtisii, y del 15 de mayo al 15 de agosto para Gomphus graslinii.
17. Se deberán implementar las siguientes medidas técnicas antielectrocución y anticolisión en el apoyo en el que se realizará el entronque aéreo-subterráneo:
La cadena de aislamiento será de 1 metro y se aislará 1 metro de conductor adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 metros entre cruceta y
conductor desnudo).
La ubicación de todo equipo de maniobra y/o protección, tales como fusibles, seccionadores y autoválvulas (o pararrayos), deberá ser tal que, sus bornes o conectores,
que puedan estar en tensión, queden por debajo de las crucetas o semicrucetas principales.
• Se aislarán, en todas las fases, los puentes y conexiones con cable desnudo entre
elementos en tensión:
Las conexiones desde las grapas de las cadenas de aisladores a seccionadores o fusibles y a las autoválvulas.
Los puentes entre las grapas de amarre.
• Se colocarán piezas preformadas de material aislante en los bornes de los seccionadores, los fusibles, las autoválvulas y las grapas de amarre.
• En caso de que fuera necesario instalar elementos antiposada o antinidificación en las
crucetas de los apoyos, éstos no serán de tipo aguja o paraguas.
