Consejería De Economía, Empleo Y Transformación Digital. Formación Para El Empleo. Subvenciones. (2024040181)
Decreto 113/2024, de 10 de septiembre, por el que se establecen las bases reguladoras para la concesión de subvenciones del Programa "Bono formación del sector del transporte", destinado a la mejora de la empleabilidad de personas desempleadas y ocupadas en el sector del transporte de mercancías y de viajeros/as y se aprueba la primera convocatoria.
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NÚMERO 196
Martes 8 de octubre de 2024
48048
El Decreto 234/2023, de 12 de septiembre, por el que se establece la estructura orgánica de
la Consejería de Economía, Empleo y Transformación Digital y se modifica el Decreto 26/2009,
de 27 de febrero, por el que se aprueban los Estatutos del Servicio Extremeño Público de Empleo (DOE de 16 de septiembre de 2023), atribuye a la Dirección General de Formación para
el Empleo las competencias relativas a la formación de personas desempleadas y ocupadas.
La falta de personas conductoras profesionales para atender las necesidades de las empresas
transportistas es un problema que afecta tanto al sector del transporte de mercancías como al
de viajeros/as, que impacta en la movilidad de personas, la logística y la cadena de suministro. A ello se suma que la tendencia es a un envejecimiento progresivo del colectivo profesional, ya que la mayoría de las personas conductoras se concentra en la franja de los 45 a los
55 años, lo que supondrá, a corto plazo, un importante perjuicio para las empresas del sector.
Una de las principales causas de este déficit es la disminución progresiva en las obtenciones
de permisos de conducir C y D desde el año 2009, año que el SEPE descatalogó las especialidades TMVC31 y TMVC41 (Cursos subvencionados dirigidos a personas desempleadas para
obtener los permisos profesionales). Según datos de la Dirección General de Tráfico, en 2022
se produce una caída del 70% en la obtención de dichos permisos respecto a 2008. En el caso
de Extremadura, los datos de disminución son equivalentes al resto de España.
Uno de los factores determinantes de esta situación es sin lugar a dudas el coste económico
que supone la obtención de los permisos profesionales y la falta de ayudas específicas para
dicha formación, lo que conlleva una importante inversión económica para las personas interesadas, que desincentiva su acceso a la profesión, especialmente entre las personas jóvenes.
De acuerdo con ello, una de las soluciones a este problema pasa ineludiblemente por financiar
la obtención de los permisos para el ejercicio de las profesiones de conductor/a de vehículos
de transporte de mercancías y de conductor/a de vehículos de transporte de viajeros/as,
como medida de mejora de la empleabilidad de personas trabajadoras desempleadas y ocupadas en nuestra comunidad autónoma.
Con esta finalidad, el presente decreto establece las bases reguladoras de la concesión de
subvenciones del programa “Bono formación en el sector del transporte”, destinadas a favorecer la obtención de permisos de conducción de las clases B, C, C+E y D, con el fin de mejorar
las competencias profesionales y empleabilidad de personas trabajadoras desempleadas y
ocupadas en el sector de transporte de mercancías y de viajeros/as.
Además, el presente decreto contribuye a alcanzar los objetivos estratégicos establecidos en
la Estrategia ante el reto demográfico y territorial de Extremadura al priorizar actuaciones
Martes 8 de octubre de 2024
48048
El Decreto 234/2023, de 12 de septiembre, por el que se establece la estructura orgánica de
la Consejería de Economía, Empleo y Transformación Digital y se modifica el Decreto 26/2009,
de 27 de febrero, por el que se aprueban los Estatutos del Servicio Extremeño Público de Empleo (DOE de 16 de septiembre de 2023), atribuye a la Dirección General de Formación para
el Empleo las competencias relativas a la formación de personas desempleadas y ocupadas.
La falta de personas conductoras profesionales para atender las necesidades de las empresas
transportistas es un problema que afecta tanto al sector del transporte de mercancías como al
de viajeros/as, que impacta en la movilidad de personas, la logística y la cadena de suministro. A ello se suma que la tendencia es a un envejecimiento progresivo del colectivo profesional, ya que la mayoría de las personas conductoras se concentra en la franja de los 45 a los
55 años, lo que supondrá, a corto plazo, un importante perjuicio para las empresas del sector.
Una de las principales causas de este déficit es la disminución progresiva en las obtenciones
de permisos de conducir C y D desde el año 2009, año que el SEPE descatalogó las especialidades TMVC31 y TMVC41 (Cursos subvencionados dirigidos a personas desempleadas para
obtener los permisos profesionales). Según datos de la Dirección General de Tráfico, en 2022
se produce una caída del 70% en la obtención de dichos permisos respecto a 2008. En el caso
de Extremadura, los datos de disminución son equivalentes al resto de España.
Uno de los factores determinantes de esta situación es sin lugar a dudas el coste económico
que supone la obtención de los permisos profesionales y la falta de ayudas específicas para
dicha formación, lo que conlleva una importante inversión económica para las personas interesadas, que desincentiva su acceso a la profesión, especialmente entre las personas jóvenes.
De acuerdo con ello, una de las soluciones a este problema pasa ineludiblemente por financiar
la obtención de los permisos para el ejercicio de las profesiones de conductor/a de vehículos
de transporte de mercancías y de conductor/a de vehículos de transporte de viajeros/as,
como medida de mejora de la empleabilidad de personas trabajadoras desempleadas y ocupadas en nuestra comunidad autónoma.
Con esta finalidad, el presente decreto establece las bases reguladoras de la concesión de
subvenciones del programa “Bono formación en el sector del transporte”, destinadas a favorecer la obtención de permisos de conducción de las clases B, C, C+E y D, con el fin de mejorar
las competencias profesionales y empleabilidad de personas trabajadoras desempleadas y
ocupadas en el sector de transporte de mercancías y de viajeros/as.
Además, el presente decreto contribuye a alcanzar los objetivos estratégicos establecidos en
la Estrategia ante el reto demográfico y territorial de Extremadura al priorizar actuaciones
