Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024062007)
Resolución de 30 de mayo de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Nueva LMT, de 20 kV, de cierre entre la LAMT-4218-14 "Coronada Pueblo", de la STR "La Coronada" y la LAMT-4879-06 "Orellana", de la STR "Villanueva"", a realizar en los términos municipales de Campanario y Castuera (Badajoz), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA21/0334.
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NÚMERO 114
Jueves 13 de junio de 2024
29937
preferentemente áreas degradadas o en peor estado de conservación. Se evitará en
lo posible, dañar o eliminar vegetación arbustiva o arbórea, a la hora de ubicar las
zonas de acopios temporales, parque de maquinaria e instalaciones auxiliares, áreas
de trabajo, etc.
9. Se extremarán las precauciones en la realización de los movimientos de tierra y/u
ocupaciones del suelo que puedan alterar la dinámica hídrica (superficial o subterránea) de los cauces presentes en la zona de actuación.
10. Se respetarán los arroyos y masas de agua. Para el paso de maquinaria o viales se
construirán pasos adecuados que no afecten a los cauces. No se actuará sobre la
vegetación de las orillas y se mantendrá en todo momento la calidad del agua. No
se acumularán áridos ni se realizarán drenajes ni tomas de agua.
11. Se respetarán los drenajes naturales del terreno existentes evitando la disposición
de elementos sobre los mismos.
12. El tránsito de vehículos y maquinaria estará restringido a las zonas de ocupación
previstas. La maquinaria no circulará fuera de los caminos, salvo cuando la actuación lo precise, y nunca con el terreno con exceso de humedad.
13. Se minimizará la generación de polvo mediante el empleo de lonas recubridoras en
el transporte, la limitación de velocidad de los vehículos y el control de las operaciones de carga, descarga y transporte de material para minimizar la dispersión de
partículas de polvo por el entorno.
14. Se controlará la emisión de gases contaminantes y la emisión de ruidos de los vehículos y maquinaria con su continua puesta a punto.
15. Todas las operaciones de mantenimiento de la maquinaria (cambios de aceite, etc.)
se realizarán en instalaciones adecuadas para ello, evitando en lo posible vertidos
accidentales al medio. Los aceites usados y residuos peligrosos que se puedan generar, se recogerán y almacenarán en recipientes adecuados para su evacuación y
tratamiento por gestor autorizado.
16. E
l replanteo definitivo de la línea eléctrica y accesos, siempre que haya afección a
vegetación arbórea, se realizará en presencia del Agente del Medio Natural. A estos
efectos, antes del inicio, se contactará con la Coordinación de la Unidad Territorial
de Vigilancia correspondiente. En todo caso, se evitará eliminar los pies siempre
que se pueda optar por otra solución (pequeña variación del trazado o poda razonable del ejemplar). Si se requiere (tanto por necesidades constructivas como por
Jueves 13 de junio de 2024
29937
preferentemente áreas degradadas o en peor estado de conservación. Se evitará en
lo posible, dañar o eliminar vegetación arbustiva o arbórea, a la hora de ubicar las
zonas de acopios temporales, parque de maquinaria e instalaciones auxiliares, áreas
de trabajo, etc.
9. Se extremarán las precauciones en la realización de los movimientos de tierra y/u
ocupaciones del suelo que puedan alterar la dinámica hídrica (superficial o subterránea) de los cauces presentes en la zona de actuación.
10. Se respetarán los arroyos y masas de agua. Para el paso de maquinaria o viales se
construirán pasos adecuados que no afecten a los cauces. No se actuará sobre la
vegetación de las orillas y se mantendrá en todo momento la calidad del agua. No
se acumularán áridos ni se realizarán drenajes ni tomas de agua.
11. Se respetarán los drenajes naturales del terreno existentes evitando la disposición
de elementos sobre los mismos.
12. El tránsito de vehículos y maquinaria estará restringido a las zonas de ocupación
previstas. La maquinaria no circulará fuera de los caminos, salvo cuando la actuación lo precise, y nunca con el terreno con exceso de humedad.
13. Se minimizará la generación de polvo mediante el empleo de lonas recubridoras en
el transporte, la limitación de velocidad de los vehículos y el control de las operaciones de carga, descarga y transporte de material para minimizar la dispersión de
partículas de polvo por el entorno.
14. Se controlará la emisión de gases contaminantes y la emisión de ruidos de los vehículos y maquinaria con su continua puesta a punto.
15. Todas las operaciones de mantenimiento de la maquinaria (cambios de aceite, etc.)
se realizarán en instalaciones adecuadas para ello, evitando en lo posible vertidos
accidentales al medio. Los aceites usados y residuos peligrosos que se puedan generar, se recogerán y almacenarán en recipientes adecuados para su evacuación y
tratamiento por gestor autorizado.
16. E
l replanteo definitivo de la línea eléctrica y accesos, siempre que haya afección a
vegetación arbórea, se realizará en presencia del Agente del Medio Natural. A estos
efectos, antes del inicio, se contactará con la Coordinación de la Unidad Territorial
de Vigilancia correspondiente. En todo caso, se evitará eliminar los pies siempre
que se pueda optar por otra solución (pequeña variación del trazado o poda razonable del ejemplar). Si se requiere (tanto por necesidades constructivas como por
