Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Autorización Ambiental. (2023064381)
Resolución de 12 de diciembre de 2023, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se otorga autorización ambiental unificada al proyecto de planta de almacenamiento de residuos de construcción y demolición, cuyo promotor es el Ayuntamiento de Villar del Rey, en el término municipal de Villar del Rey (Badajoz).
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NÚMERO 59
Lunes 25 de marzo de 2024
17482
N
o obstante, como trámite previo, el solicitante puede realizar una Consulta no
vinculante de Viabilidad aportando una Propuesta de acceso. En dicha propuesta se
deberán aportar los datos suficientes que expliquen por donde se realizará el acceso
a la zona, el tráfico máximo horario y diario de vehículos ligeros y pesados que se
generará en él, las dimensiones y características de los accesos existentes y su posible acondicionamiento, etc. Le informamos que para poder emitir el informe será
necesario que nos aporte, como mínimo, la siguiente información:
- Justificación mediante fotocopia del plano de clasificación del suelo del documento
de Planeamiento Urbano Municipal existente en el término municipal donde se sitúe el acceso.
- Fotocopia de los documentos acreditativos de la disponibilidad de los terrenos necesarios para la ejecución del acceso o del acondicionamiento del existente que se
proponga.
- Especial justificación del tráfico del acceso indicando la intensidad del máximo
tráfico diario y horario que deberá soportar el acceso, diferenciando entre vehículos ligeros, pesados rígidos y vehículos articulados. Para ello se deberá tener en
cuenta tanto la actividad para la que se solicita el informe sectorial como el resto
de actividades y usos a los que se accedería desde ese mismo acceso.
- Croquis acotado con la planta actual de la carretera en el tramo donde se sitúa el
acceso, con una distancia mínima a este punto de 500 metros antes y después del
mismo y con escala mínima 1:1.000. En este plano deberá figurar:
▪ Señalización vertical del tramo de la carretera y las marcas viales del mismo.
▪ Accesos actuales y servicios que puedan verse afectados en el tramo de carretera analizado.
▪ Obras de drenaje existentes.
- Estudio de visibilidad. Determinación de las distancias de parada, decisión y cruce
y comparación con la visibilidad disponible en ese tramo de carretera hacia ambos
sentidos de circulación y en función de las maniobras permitidas en el acceso. Se
realizará dicho estudio tanto en planta como el alzado siendo justificado con los
planos correspondientes a escala mínima 1:1000 H y 1:100 V.
- Estudio elemental del drenaje y de los sistemas actuales de drenaje transversal y
longitudinal de la carretera y previstos para el acceso.
Lunes 25 de marzo de 2024
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N
o obstante, como trámite previo, el solicitante puede realizar una Consulta no
vinculante de Viabilidad aportando una Propuesta de acceso. En dicha propuesta se
deberán aportar los datos suficientes que expliquen por donde se realizará el acceso
a la zona, el tráfico máximo horario y diario de vehículos ligeros y pesados que se
generará en él, las dimensiones y características de los accesos existentes y su posible acondicionamiento, etc. Le informamos que para poder emitir el informe será
necesario que nos aporte, como mínimo, la siguiente información:
- Justificación mediante fotocopia del plano de clasificación del suelo del documento
de Planeamiento Urbano Municipal existente en el término municipal donde se sitúe el acceso.
- Fotocopia de los documentos acreditativos de la disponibilidad de los terrenos necesarios para la ejecución del acceso o del acondicionamiento del existente que se
proponga.
- Especial justificación del tráfico del acceso indicando la intensidad del máximo
tráfico diario y horario que deberá soportar el acceso, diferenciando entre vehículos ligeros, pesados rígidos y vehículos articulados. Para ello se deberá tener en
cuenta tanto la actividad para la que se solicita el informe sectorial como el resto
de actividades y usos a los que se accedería desde ese mismo acceso.
- Croquis acotado con la planta actual de la carretera en el tramo donde se sitúa el
acceso, con una distancia mínima a este punto de 500 metros antes y después del
mismo y con escala mínima 1:1.000. En este plano deberá figurar:
▪ Señalización vertical del tramo de la carretera y las marcas viales del mismo.
▪ Accesos actuales y servicios que puedan verse afectados en el tramo de carretera analizado.
▪ Obras de drenaje existentes.
- Estudio de visibilidad. Determinación de las distancias de parada, decisión y cruce
y comparación con la visibilidad disponible en ese tramo de carretera hacia ambos
sentidos de circulación y en función de las maniobras permitidas en el acceso. Se
realizará dicho estudio tanto en planta como el alzado siendo justificado con los
planos correspondientes a escala mínima 1:1000 H y 1:100 V.
- Estudio elemental del drenaje y de los sistemas actuales de drenaje transversal y
longitudinal de la carretera y previstos para el acceso.
