Consejería De Infraestructuras, Transporte Y Vivienda. Planeamiento. (2024AC0019)
Acuerdo de 25 de mayo de 2023, de la Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Extremadura, de aprobación definitiva del Plan General Municipal de Casar de Cáceres.
250 páginas totales
Página
NÚMERO 49
Lunes 11 de marzo de 2024
14531
2. Las diversas categorías de locales cumplirán las disposiciones que les sean de aplicación
por el Reglamento General de Policía de Espectáculos y Actividades Recreativas o normativa específica vigente, así como las que en su caso pudieran corresponderles conforme a la
Reglamentación de Autorizaciones y Comunicación Ambiental.
— El acceso público a ese tipo de locales se hará directamente desde el exterior.
— No se admitirá este uso en planta sótano o semisótano.
Sección 7.ª Uso Dotacional de Comunicaciones.
Artículo 2.2.48. Uso Dotacional de comunicaciones y transportes (DC). Definición y
pormenorización.
Es aquel uso que comprende las actividades destinadas al sistema de comunicaciones y transportes, incluidas las reservas de aparcamiento de vehículos, tanto públicos como privados.
Atendiendo a los efectos de su pormenorización en el espacio y el establecimiento de condiciones particulares, se distinguen las siguientes clases o usos específicos:
— Red viaria (DC-R): espacio que se destina a facilitar el movimiento de los peatones, de
las bicicletas, los automóviles y de los medios de transporte colectivo en superficie habituales en las áreas urbanas.
— Garajes y Aparcamientos (DC-G): espacios destinados al estacionamiento de vehículos
automóviles.
— Áreas de servicio (DC-A): Relativo a las edificaciones e instalaciones al servicio de la red
viaria, tales como el abastecimiento de combustible, seguridad vial, túneles de lavado,
servicios complementarios del automóvil y otros
— Red ferroviaria (DC-F): espacio que se destina al sistema de transporte ferroviario, convencional o de alta velocidad.
— Centros de transporte (DC-CT): Relativo a las instalaciones y edificios donde se produce
el intercambio de personas o mercancías entre diferentes medios de transporte.
Artículo 2.2.49. Red viaria. Clasificación y condiciones particulares.
1. A efectos de la aplicación de las condiciones pertinentes se consideran los siguientes rangos
de vías:
1) V
ías estructurantes: son las vías de alta capacidad para tráfico exclusivamente motorizado que estructuran el territorio del término, conectando con la red viaria supramunicipal.
Lunes 11 de marzo de 2024
14531
2. Las diversas categorías de locales cumplirán las disposiciones que les sean de aplicación
por el Reglamento General de Policía de Espectáculos y Actividades Recreativas o normativa específica vigente, así como las que en su caso pudieran corresponderles conforme a la
Reglamentación de Autorizaciones y Comunicación Ambiental.
— El acceso público a ese tipo de locales se hará directamente desde el exterior.
— No se admitirá este uso en planta sótano o semisótano.
Sección 7.ª Uso Dotacional de Comunicaciones.
Artículo 2.2.48. Uso Dotacional de comunicaciones y transportes (DC). Definición y
pormenorización.
Es aquel uso que comprende las actividades destinadas al sistema de comunicaciones y transportes, incluidas las reservas de aparcamiento de vehículos, tanto públicos como privados.
Atendiendo a los efectos de su pormenorización en el espacio y el establecimiento de condiciones particulares, se distinguen las siguientes clases o usos específicos:
— Red viaria (DC-R): espacio que se destina a facilitar el movimiento de los peatones, de
las bicicletas, los automóviles y de los medios de transporte colectivo en superficie habituales en las áreas urbanas.
— Garajes y Aparcamientos (DC-G): espacios destinados al estacionamiento de vehículos
automóviles.
— Áreas de servicio (DC-A): Relativo a las edificaciones e instalaciones al servicio de la red
viaria, tales como el abastecimiento de combustible, seguridad vial, túneles de lavado,
servicios complementarios del automóvil y otros
— Red ferroviaria (DC-F): espacio que se destina al sistema de transporte ferroviario, convencional o de alta velocidad.
— Centros de transporte (DC-CT): Relativo a las instalaciones y edificios donde se produce
el intercambio de personas o mercancías entre diferentes medios de transporte.
Artículo 2.2.49. Red viaria. Clasificación y condiciones particulares.
1. A efectos de la aplicación de las condiciones pertinentes se consideran los siguientes rangos
de vías:
1) V
ías estructurantes: son las vías de alta capacidad para tráfico exclusivamente motorizado que estructuran el territorio del término, conectando con la red viaria supramunicipal.
