NÚMERO 43
Viernes 1 de marzo de 2024

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zar el apoyo hacia la carretera EX-203), solamente podría desplazarse el apoyo 1,50 m
hacia la carretera, o bien instalar un apoyo de mayor altura para aumentar la distancia
al terreno. Todo ello estaría condicionado por las distancias mínimas que reglamentariamente deben mantenerse entre apoyos y carreteras.
— En cuanto a las alegaciones presentadas por D. Manuel Vicente Garzón Herrero, referidas a las fincas n.º 47, 48 y 52 ya citadas, la empresa argumentó que mantiene la
oferta realizada para llegar a un acuerdo amistoso; que se está realizando un reforma
de la línea eléctrica existente, la cual se proyecta en paralelo con esta para poder ejecutarla, y una vez puesta en servicio, se desmontará la existente; que las instalaciones
proyectadas consisten en redes de distribución para interconexión de las subestaciones
ST Plasencia y la STR Jaraíz, por lo que no requiere una planificación previa; que el
tratamiento de los residuos se realizara tal y como establece el Real Decreto 105/2008,
siendo tanto la Dirección de Obra como los Ayuntamientos los encargados de comprobar
su cumplimiento; que la nueva línea está diseñada para poder compatibilizar los cultivos
desarrollados en las parcelas afectadas, no obstante, cualquier daño que se genere será
peritado y abonado al propietario; que una vez puestas en servicio las instalaciones
proyectadas, podrá presentar la solicitud de acceso y conexión a las mismas, donde los
técnicos de la empresa estudiaran la petición y resolverán su caso individualmente; que
se han solicitado todas las autorizaciones correspondientes para que cada Ayuntamiento
estudie la compatibilidad urbanística con los terrenos afectados, siendo esta favorable;
y por último, según los datos que constan actualmente en la Dirección General del Catastro, las parcelas afectadas a su nombre figuran con la calificación “clase rústico y uso
principal agrario”.
— En referencia a las alegaciones presentadas por Heralf Inversiones y Desarrollos, S.L.,
referida a la finca n.º 51 ya citada, la empresa argumentó que el trazado de la línea
afecta a dicha finca y según la Dirección General del Catastro, esta figura con la calificación “clase rústico y uso principal agrario”; que el proyecto se basa en la ejecución
de una nueva línea por reforma de la línea actual que enlaza la ST Plasencia y la STR
Jaraíz, la cual una vez puesta en servicio se desmontará la línea existente, y estando
diseñada a mayor distancia de las edificaciones existentes y con mayor altura, con el objetivo de poder compatibilizarse con la vegetación existente en la parcela. Además, que
la instalación proyectada guarda las distancias de seguridad tanto al terreno como a las
diferentes infraestructuras del entorno de conformidad con la reglamentación en vigor,
y dispone de un estudio de impacto ambiental donde se recoge la afección a la flora y
fauna de la zona, conforme a la ley de protección ambiental de la comunidad autónoma
de Extremadura; y por último, que el soterramiento de líneas de distribución en terreno
particular agrícola dificulta las tareas de mantenimiento de esta, y que el trazado en