Consejería De Infraestructuras, Transporte Y Vivienda. Transportes. Subvenciones. (2023062996)
Resolución de 8 de agosto de 2023, de la Secretaría General, por la que se aprueba la convocatoria pública de concesión directa de subvenciones destinadas a la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, así como de empresas que realicen transporte privado complementario, en la Comunidad Autónoma de Extremadura, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
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NÚMERO 169
48876
Viernes 1 de septiembre de 2023
Además, estas actuaciones tendrán una repercusión clara en materia de emisiones de gases
de efecto invernadero, facilitando el cumplimiento de los objetivos en materia medioambiental
que son exigibles a España. En este contexto, ninguna de las medidas y actuaciones financiadas
con cargo a este programa causa un perjuicio significativo a los objetivos medioambientales
en el sentido del artículo 17 del Reglamento (UE) 2020/852 (principio de “no causar un
perjuicio significativo al medioambiente” o DNSH por sus siglas en inglés, “Do No Significant
Harm”).
Es conveniente destacar, por otro lado, que estas subvenciones están directamente
conectadas con otras actuaciones que pretenden alcanzar los objetivos climáticos y mejorar la
competitividad de la economía española. Así, esta línea de ayudas coadyuva a la contribución
de los objetivos del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica
(PERTE) del Vehículo Eléctrico y Conectado, aprobado en julio de 2021 por el Consejo de
Ministros, cuya finalidad es el desarrollo de una industria innovadora, con tracción sobre otros
sectores económicos, para dar respuesta a la nueva movilidad basada en las bajas emisiones
y la digitalización y generación de nuevas actividades.
V
El procedimiento de concesión de las ayudas será el de concesión directa, fundamentado en
los artículos 22.2.c) y 28 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones,
en relación con los artículos 22.4.c) y 32 de la Ley 6/2011, de 23 de marzo, de Subvenciones
de la Comunidad Autónoma de Extremadura, ya que concurren razones de interés social
y económico que justifican la no convocatoria pública en concurrencia competitiva. Estas
razones de especial interés social y económico vienen apoyadas por lo establecido en el Real
Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes para
la modernización de la Administración Pública y para la ejecución del Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia.
Debido a la necesidad de descarbonizar el transporte y teniendo en cuenta que la tipología de
actuaciones subvencionables no posibilitan una comparación de las ayudas entre sí, se requiere
el cumplimiento de unos requisitos predeterminados de eficiencia energética, sostenibilidad e
impulso del uso de las energías alternativas, por lo que el Real Decreto 983/2021 considera
a las Comunidades Autónomas y las Ciudades de Ceuta y Melilla como las Administraciones
más idóneas para dar cumplimiento a lo anterior, en su ámbito territorial y conforme a sus
competencias de ejecución.
Asimismo, las subvenciones objeto de convocatoria tienen carácter singular derivado de la
urgencia de reactivar la economía y aprovechar la oportunidad que supone la financiación
48876
Viernes 1 de septiembre de 2023
Además, estas actuaciones tendrán una repercusión clara en materia de emisiones de gases
de efecto invernadero, facilitando el cumplimiento de los objetivos en materia medioambiental
que son exigibles a España. En este contexto, ninguna de las medidas y actuaciones financiadas
con cargo a este programa causa un perjuicio significativo a los objetivos medioambientales
en el sentido del artículo 17 del Reglamento (UE) 2020/852 (principio de “no causar un
perjuicio significativo al medioambiente” o DNSH por sus siglas en inglés, “Do No Significant
Harm”).
Es conveniente destacar, por otro lado, que estas subvenciones están directamente
conectadas con otras actuaciones que pretenden alcanzar los objetivos climáticos y mejorar la
competitividad de la economía española. Así, esta línea de ayudas coadyuva a la contribución
de los objetivos del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica
(PERTE) del Vehículo Eléctrico y Conectado, aprobado en julio de 2021 por el Consejo de
Ministros, cuya finalidad es el desarrollo de una industria innovadora, con tracción sobre otros
sectores económicos, para dar respuesta a la nueva movilidad basada en las bajas emisiones
y la digitalización y generación de nuevas actividades.
V
El procedimiento de concesión de las ayudas será el de concesión directa, fundamentado en
los artículos 22.2.c) y 28 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones,
en relación con los artículos 22.4.c) y 32 de la Ley 6/2011, de 23 de marzo, de Subvenciones
de la Comunidad Autónoma de Extremadura, ya que concurren razones de interés social
y económico que justifican la no convocatoria pública en concurrencia competitiva. Estas
razones de especial interés social y económico vienen apoyadas por lo establecido en el Real
Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes para
la modernización de la Administración Pública y para la ejecución del Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia.
Debido a la necesidad de descarbonizar el transporte y teniendo en cuenta que la tipología de
actuaciones subvencionables no posibilitan una comparación de las ayudas entre sí, se requiere
el cumplimiento de unos requisitos predeterminados de eficiencia energética, sostenibilidad e
impulso del uso de las energías alternativas, por lo que el Real Decreto 983/2021 considera
a las Comunidades Autónomas y las Ciudades de Ceuta y Melilla como las Administraciones
más idóneas para dar cumplimiento a lo anterior, en su ámbito territorial y conforme a sus
competencias de ejecución.
Asimismo, las subvenciones objeto de convocatoria tienen carácter singular derivado de la
urgencia de reactivar la economía y aprovechar la oportunidad que supone la financiación
