Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2023060118)
Resolución de 26 de diciembre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Estudio informativo de la EX-107. Tramo Badajoz-Olivenza", en los términos municipales de Badajoz y Olivenza. Expte.: IA20/0421.
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NÚMERO 12
Miércoles 18 de enero de 2023

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Las consideraciones de la promotora a estas alegaciones se han integrado en el apartado
C. “Resumen del análisis técnico del expediente” de esta declaración de impacto ambiental.
C) Resumen del análisis técnico del expediente.
Con fecha 28 de septiembre de 2021, se le dio traslado a la promotora del resultado de
las alegaciones y respuestas recibidas como resultado del trámite de información pública
y consultas a las Administraciones Públicas afectadas y personas interesadas, en cumplimiento del artículo 68 de la Ley 16/2015, de 23 de abril, de protección ambiental de la
Comunidad Autónoma de Extremadura, para su consideración, en su caso, en la nueva
versión del proyecto y en el estudio de impacto ambiental.
Con fecha 10 de mayo de 2022, la promotora presenta en la DGS la solicitud de inicio de
evaluación de impacto ambiental ordinaria del proyecto “Estudio informativo de la EX-107.
Tramo Badajoz-Olivenza” y el resto de documentación en cumplimiento con el artículo 69
de la Ley 16/2015 de 23 de abril, de protección ambiental de la Comunidad Autónoma de
Extremadura. El estudio de impacto ambiental presentado incluye las consideraciones de la
promotora a los informes y alegaciones recibidas durante el periodo de información pública
y consultas a las Administraciones Públicas afectadas y personas interesadas.
— Respuesta de la promotora a las alegaciones presentadas por Ecologistas en Acción de
Extremadura en relación al Estudio Informativo de la duplicación de calzada de la carretera EX-107. Tramo Badajoz-Olivenza.


A. Alternativas presentadas.

La alegación a las alternativas hace referencia a la inexistencia de una alternativa de
movilidad para el tramo Badajoz-Olivenza que contemple otros medios de transporte
comunitarios como el tren electrificado, líneas de autobús eléctrico, carril bici…
En este sentido, el estudio informativo se limita a proponer alternativas al proyecto
planteado por la administración, “ampliación de la vía actual para soportar el tráfico
actual y evitar el gran número de accidentes de tráfico que se suceden en este tramo a
lo largo del año”. El estudio establece la mejor alternativa dentro de la ampliación de la
vía, no habiéndose contemplado en ningún momento otras opciones de movilidad, por
lo que éstas no pueden incluirse en el dicho documento.


B. Viabilidad y sostenibilidad del proyecto.

En lo referente a la reducción del tráfico en el futuro y al aumento de los automóviles
eléctricos, este hecho no significa que el número de vehículos vaya a disminuir, sino