Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2022063250)
Resolución de 24 de octubre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de legalización y urbanización del polígono industrial Romanillos, cuyo promotor es el Ayuntamiento de Aldeanueva del Camino, en el término municipal de Aldeanueva del Camino. Expte.: IA19/0887.
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NÚMERO 212
Viernes 4 de noviembre de 2022
53456
curvas de nivel muy próximas entre sí, justo en la zona de conexión del Vial 5 con
el viario existente, necesitando de un relleno importante para conseguir una sección
longitudinal del viario adecuada, que permita la evacuación por gravedad de las aguas
pluviales recogidas. El número total de plazas de aparcamiento será de 216 plazas, 202
para vehículos ligeros, de las cuales 5 adaptadas, y 14 para vehículos pesados.
Todos los trabajos de desmonte y terraplén se realizarán con medios mecánicos. Las
tierras desmontadas de características adecuadas se transportarán a las zonas donde
sea necesario terraplenar, procediéndose seguidamente al mismo extendiendo las tierras
en tongadas de 20 cm, compactando con medios mecánicos al 95% proctor normal.
Los terraplenados para cimiento del terraplén se ejecutarán mediante el extendido en
tongadas de espesor no superior a 30 cm de material de la propia excavación
El Vial 1 tendrá una longitud de 135,51 m (medidos entre eje), una anchura de 13,05
m de los cuales 9,45 m son de calzada y dos acerados de 1,80 m cada uno. En este
vial no se han previsto aparcamientos por lo que tendrá dos sentidos de circulación.
El Vial 2 tendrá una longitud de 60,73 m (medidos entre eje), una anchura de 13,05
m de los cuales 6,95 m son de calzada, 2,50 m de aparcamiento y dos acerados de
1,80 m cada uno. Este vial tendrá un único sentido de circulación. El Vial 3 tendrá
una longitud de 30,40 m (medidos entre eje), una anchura de 9,07 m de los cuales
4,57 m son de calzada, 2,50 m de aparcamiento y un único acerado de 1,80 m. Este
vial tendrá un único sentido de circulación. El Vial 4 tendrá una longitud de 30,83 m
(medidos entre eje), una anchura de 15,76 m de los cuales 7,16 m son de calzada, 2,50
m de aparcamiento a cada lado y dos acerados de 1,80 m cada uno. Este vial tendrá
dos sentidos de circulación. El Vial 5 tendrá una longitud de 56,59 m (medidos entre
eje), una anchura de 6,34 m de los cuales 5,24 m son de calzada, sin aparcamientos
y dispondrá de un único acerado de 1,10 m. Este vial tendrá un único sentido de
circulación. Para evitar un desnivel elevado sobre la parcela colindante (situada al norte
del vial) se hará un movimiento de tierras que regularice la diferencia de cota respecto
de la rasante actual. Además, se colocará una barandilla en todo el borde del acerado
del Vial 5 con el objeto de evitar caídas sobre el talud.
Todos los viales de nueva creación serán dotados de señalización, tanto vertical como
en el suelo, contando además con pasos para peatones que cumplen lo recogido en la
normativa.
En cuanto al firme, el tipo elegido para la calle es el 3221, categoría de tráfico pesado
T32 y categoría de explanada E2+ 75 cm de suelo seleccionado para la explanación,
correspondiente a la columna de suelos tolerables en categorías de explanadas E2. La
sección de firme se resolverá con 15 cm de mezclas bituminosas sobre una capa de
Viernes 4 de noviembre de 2022
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curvas de nivel muy próximas entre sí, justo en la zona de conexión del Vial 5 con
el viario existente, necesitando de un relleno importante para conseguir una sección
longitudinal del viario adecuada, que permita la evacuación por gravedad de las aguas
pluviales recogidas. El número total de plazas de aparcamiento será de 216 plazas, 202
para vehículos ligeros, de las cuales 5 adaptadas, y 14 para vehículos pesados.
Todos los trabajos de desmonte y terraplén se realizarán con medios mecánicos. Las
tierras desmontadas de características adecuadas se transportarán a las zonas donde
sea necesario terraplenar, procediéndose seguidamente al mismo extendiendo las tierras
en tongadas de 20 cm, compactando con medios mecánicos al 95% proctor normal.
Los terraplenados para cimiento del terraplén se ejecutarán mediante el extendido en
tongadas de espesor no superior a 30 cm de material de la propia excavación
El Vial 1 tendrá una longitud de 135,51 m (medidos entre eje), una anchura de 13,05
m de los cuales 9,45 m son de calzada y dos acerados de 1,80 m cada uno. En este
vial no se han previsto aparcamientos por lo que tendrá dos sentidos de circulación.
El Vial 2 tendrá una longitud de 60,73 m (medidos entre eje), una anchura de 13,05
m de los cuales 6,95 m son de calzada, 2,50 m de aparcamiento y dos acerados de
1,80 m cada uno. Este vial tendrá un único sentido de circulación. El Vial 3 tendrá
una longitud de 30,40 m (medidos entre eje), una anchura de 9,07 m de los cuales
4,57 m son de calzada, 2,50 m de aparcamiento y un único acerado de 1,80 m. Este
vial tendrá un único sentido de circulación. El Vial 4 tendrá una longitud de 30,83 m
(medidos entre eje), una anchura de 15,76 m de los cuales 7,16 m son de calzada, 2,50
m de aparcamiento a cada lado y dos acerados de 1,80 m cada uno. Este vial tendrá
dos sentidos de circulación. El Vial 5 tendrá una longitud de 56,59 m (medidos entre
eje), una anchura de 6,34 m de los cuales 5,24 m son de calzada, sin aparcamientos
y dispondrá de un único acerado de 1,10 m. Este vial tendrá un único sentido de
circulación. Para evitar un desnivel elevado sobre la parcela colindante (situada al norte
del vial) se hará un movimiento de tierras que regularice la diferencia de cota respecto
de la rasante actual. Además, se colocará una barandilla en todo el borde del acerado
del Vial 5 con el objeto de evitar caídas sobre el talud.
Todos los viales de nueva creación serán dotados de señalización, tanto vertical como
en el suelo, contando además con pasos para peatones que cumplen lo recogido en la
normativa.
En cuanto al firme, el tipo elegido para la calle es el 3221, categoría de tráfico pesado
T32 y categoría de explanada E2+ 75 cm de suelo seleccionado para la explanación,
correspondiente a la columna de suelos tolerables en categorías de explanadas E2. La
sección de firme se resolverá con 15 cm de mezclas bituminosas sobre una capa de
