Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2022062909)
Resolución de 4 de octubre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Obras de mejora de la garantía y eficiencia energética del abastecimiento a Cáceres desde el río Almonte", cuya promotora es la Confederación Hidrográfica del Tajo, en los términos municipales de Cáceres y Casar de Cáceres. Expte.: IA22/1034.
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NÚMERO 197
Jueves 13 de octubre de 2022
49464
3.1. Características del proyecto.
E
l proyecto plantea una serie de actuaciones dirigidas a mejorar las garantías de suministro y resolver los problemas existentes en el actual sistema de abastecimiento de
Cáceres. Las actuaciones previstas en el proyecto son las siguientes:
a. N
ueva toma en el río Almonte (localizada 300 m aguas abajo del viaducto de la A66
que cruza el río Almonte) con capacidad máxima de bombeo de 600 l/s, consistente
en la construcción de torre de toma vertical de 12 m. de diámetro útiles con 3 salidas
horizontales hasta el cauce, instalación de 6 bombas sumergibles verticales y construcción de edificio de explotación y mantenimiento de la estación de bombeo.
b. C
onstrucción de camino hormigonado de acceso a la estación de bombeo desde camino de servicio de la A66, aprovechando plataforma de camino existente no pavimentado.
c. Instalación de subestación eléctrica intemperie 45/0,69 kV/3 MVA en estación de
bombeo y nueva línea eléctrica de 45 kV desde aquella hasta punto de conexión a línea existente localizado en parcela 62 del polígono 5 del término municipal del Casar
de Cáceres. La longitud de la nueva línea es de 5.453 m.
d. Mantenimiento de la conducción existente, consistente en reparación de zonas puntuales, ejecución de arquetas de seccionamiento necesarias y sustitución de elementos auxiliares (ventosas, desagües) en mal estado.
e. Ejecución de arqueta de rotura de carga y obra de vertido al embalse de Guadiloba,
consistente en:
— Arqueta de rotura de carga: Se ejecutará en punto de mayor cota del trazado
actual, junto al acceso a A66 desde CC-38 e incluye una estructura específica de
hormigón armado de 2000 m3.
— Arquetas de conexión con la tubería de impulsión desde la EBAP del Guadiloba a
la ETAP, localizadas en el tramo final de la conducción de Almonte-Guadiloba.
— Obra de llegada para vertido a embalse, situada en la margen izquierda del Guadiloba.
f. A
ctuaciones en la EBAP del Guadiloba, consistentes en mejoras puntuales en la estación de bombeo del Guadiloba (sustitución de bombas actuales por otras de mayor
potencia).
Jueves 13 de octubre de 2022
49464
3.1. Características del proyecto.
E
l proyecto plantea una serie de actuaciones dirigidas a mejorar las garantías de suministro y resolver los problemas existentes en el actual sistema de abastecimiento de
Cáceres. Las actuaciones previstas en el proyecto son las siguientes:
a. N
ueva toma en el río Almonte (localizada 300 m aguas abajo del viaducto de la A66
que cruza el río Almonte) con capacidad máxima de bombeo de 600 l/s, consistente
en la construcción de torre de toma vertical de 12 m. de diámetro útiles con 3 salidas
horizontales hasta el cauce, instalación de 6 bombas sumergibles verticales y construcción de edificio de explotación y mantenimiento de la estación de bombeo.
b. C
onstrucción de camino hormigonado de acceso a la estación de bombeo desde camino de servicio de la A66, aprovechando plataforma de camino existente no pavimentado.
c. Instalación de subestación eléctrica intemperie 45/0,69 kV/3 MVA en estación de
bombeo y nueva línea eléctrica de 45 kV desde aquella hasta punto de conexión a línea existente localizado en parcela 62 del polígono 5 del término municipal del Casar
de Cáceres. La longitud de la nueva línea es de 5.453 m.
d. Mantenimiento de la conducción existente, consistente en reparación de zonas puntuales, ejecución de arquetas de seccionamiento necesarias y sustitución de elementos auxiliares (ventosas, desagües) en mal estado.
e. Ejecución de arqueta de rotura de carga y obra de vertido al embalse de Guadiloba,
consistente en:
— Arqueta de rotura de carga: Se ejecutará en punto de mayor cota del trazado
actual, junto al acceso a A66 desde CC-38 e incluye una estructura específica de
hormigón armado de 2000 m3.
— Arquetas de conexión con la tubería de impulsión desde la EBAP del Guadiloba a
la ETAP, localizadas en el tramo final de la conducción de Almonte-Guadiloba.
— Obra de llegada para vertido a embalse, situada en la margen izquierda del Guadiloba.
f. A
ctuaciones en la EBAP del Guadiloba, consistentes en mejoras puntuales en la estación de bombeo del Guadiloba (sustitución de bombas actuales por otras de mayor
potencia).
