Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021064010)
Resolución de 21 de diciembre de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Consolidación de regadíos de la Comunidad de Regantes de la Margen Derecha del río Alagón", cuyo promotor es la Comunidad de Regantes de la Margen Derecha del río Alagón. Expte.: IA21/0749.
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NÚMERO 251
Viernes, 31 de diciembre de 2021
64553
para llevar a cabo la irrigación de forma efectiva y eficiente. La red presenta, en general,
importantes desperfectos, debido fundamentalmente a la antigüedad y la falta de mantenimiento periódicos, que se traducen en menores volúmenes disponibles para los cultivos
(si bien esos recursos pueden ser, generalmente, utilizados aguas abajo).
El canal principal presenta una longitud total de 10.699 m, desde el cual surgen 48 ramales y 36 tomas directas, que muestra un elevado grado de deterioro que ha intentado ser
subsanado mediante la reparación con hormigón y/o instalación de láminas impermeables.
Los cajeros presentan fisuras que conducen a significativas pérdidas de caudal, con el perjuicio añadido a la producción debido al encharcamiento de los terrenos durante la campaña de riegos. Además, algunos ramales tienen las conducciones por regueros de tierra,
produciéndose grandes pérdidas de agua por filtraciones.
La actuación a acometer a realizar trata de sustituir 5.358 m de acequia por tubería de
PVC-O de diferentes diámetros enterrada y cerrada, corrigiendo así los inconvenientes que
presenta los circuitos de riego abiertos.
Así, de las 1.700 ha regables que presenta la acequia principal al completo, la actuación
del presente proyecto afectará a 770,29 ha aproximadamente, concretamente a la superficie dominable desde el punto de inicio de la actuación hasta el final.
En concreto, la actuación se centrará en el canal principal del sector XVI y consiste en:
— Ejecución de nuevas arquetas de regulación.
— Nueva conducción de PVC orientado de 800 mm junto a la acequia actual (que no será
desmantelada).
— Ejecución de tubería de hormigón para paso de carretera, a modo de camisa, a través
de la que pasara la conducción de PVC-O.
— Conexión con la tubería principal para dar servicio a 21 ramales y 23 tomas afectadas
por la mejora (incluye válvula de compuerta).
— Sustitución de las compuertas de tajadera de las tomas directas por hidrantes completos.
— Unificación de tomas directas en una sola conducción hasta tubería principal.
— Pasos de camino para las tomas ubicadas al otro lado del camino por el que va a discurrir
paralela la conducción principal enterrada (PVC-O ø 800 mm).
Viernes, 31 de diciembre de 2021
64553
para llevar a cabo la irrigación de forma efectiva y eficiente. La red presenta, en general,
importantes desperfectos, debido fundamentalmente a la antigüedad y la falta de mantenimiento periódicos, que se traducen en menores volúmenes disponibles para los cultivos
(si bien esos recursos pueden ser, generalmente, utilizados aguas abajo).
El canal principal presenta una longitud total de 10.699 m, desde el cual surgen 48 ramales y 36 tomas directas, que muestra un elevado grado de deterioro que ha intentado ser
subsanado mediante la reparación con hormigón y/o instalación de láminas impermeables.
Los cajeros presentan fisuras que conducen a significativas pérdidas de caudal, con el perjuicio añadido a la producción debido al encharcamiento de los terrenos durante la campaña de riegos. Además, algunos ramales tienen las conducciones por regueros de tierra,
produciéndose grandes pérdidas de agua por filtraciones.
La actuación a acometer a realizar trata de sustituir 5.358 m de acequia por tubería de
PVC-O de diferentes diámetros enterrada y cerrada, corrigiendo así los inconvenientes que
presenta los circuitos de riego abiertos.
Así, de las 1.700 ha regables que presenta la acequia principal al completo, la actuación
del presente proyecto afectará a 770,29 ha aproximadamente, concretamente a la superficie dominable desde el punto de inicio de la actuación hasta el final.
En concreto, la actuación se centrará en el canal principal del sector XVI y consiste en:
— Ejecución de nuevas arquetas de regulación.
— Nueva conducción de PVC orientado de 800 mm junto a la acequia actual (que no será
desmantelada).
— Ejecución de tubería de hormigón para paso de carretera, a modo de camisa, a través
de la que pasara la conducción de PVC-O.
— Conexión con la tubería principal para dar servicio a 21 ramales y 23 tomas afectadas
por la mejora (incluye válvula de compuerta).
— Sustitución de las compuertas de tajadera de las tomas directas por hidrantes completos.
— Unificación de tomas directas en una sola conducción hasta tubería principal.
— Pasos de camino para las tomas ubicadas al otro lado del camino por el que va a discurrir
paralela la conducción principal enterrada (PVC-O ø 800 mm).
