Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021063882)
Resolución de 13 de diciembre de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de instalación solar fotovoltaica "Gémina Solar", a realizar en el término municipal de Lobón (Badajoz). Expte.: IA20/1520.
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NÚMERO 245
Jueves, 23 de diciembre de 2021
61287
Esta alternativa se encuentra próxima a la carretera EX-300 y debido al tránsito de
vehículos aumenta el impacto visual.
1.3. Alternativa B.
La implantación de la alternativa B se sitúa en el polígono 10, parcelas 13, 26, 28,
34 y 35 del término municipal de Lobón (Badajoz). En esta alternativa se realizará
la evacuación mediante una línea subterránea de 30 kV, y 1.123 m de longitud
desde el centro de seccionamiento de la planta hasta la futura subestación “SET
Candelaria”.
En cuanto a la planta, los terrenos se caracterizan por estar compuesta íntegramente por olivares y tierras arables. El trazado de la línea de evacuación discurrirá
a través de un camino rural.
Respecto a la Red Natura 2000 es la alternativa que se encuentra más alejada de
la ZEPA “Complejo Lagunar de la Albuera”.
Por otro lado, la alternativa B se encuentra más alejada de vías de comunicación
de las otras dos alternativas y por lo tanto es la de menor impacto visual.
1.4. Alternativa C.
La implantación de la alternativa C se ubicará en el polígono 81, parcela 4 del término municipal de Badajoz (Badajoz). En esta alternativa, se construiría una subestación elevadora en la parcela de implantación y conectaría con la subestación
“SET Candelaria” a través de una línea de 30 kV aérea de 5,4 km de longitud.
En cuanto a la planta, los terrenos están ocupados por cultivos de olivar y el trazado de la línea de evacuación discurrirá a través terrenos ocupados por tierras de
labor de secano, zona forestal, olivos y viñedos.
Por otro lado, respecto a la Red Natura 2000 la alternativa C se encuentra a 6,4 km
de la ZEPA “Complejo Lagunar de la Albuera”.
Otro de aspecto a tener en cuenta son los cruces de la línea de evacuación con las
distintas infraestructuras de la zona, como son los cruces con las vías pecuarias,
en este caso esta alternativa cruzaría la vía pecuaria “Cañada Real de Badajoz” en
dos ocasiones. Por otro lado, el trazado aéreo de esta línea cruzaría un total de 9
cauces.
La alternativa C se encuentra cerca de la carretera EX-300, por lo que tendría mayor afección visual que la alternativa 2.
Jueves, 23 de diciembre de 2021
61287
Esta alternativa se encuentra próxima a la carretera EX-300 y debido al tránsito de
vehículos aumenta el impacto visual.
1.3. Alternativa B.
La implantación de la alternativa B se sitúa en el polígono 10, parcelas 13, 26, 28,
34 y 35 del término municipal de Lobón (Badajoz). En esta alternativa se realizará
la evacuación mediante una línea subterránea de 30 kV, y 1.123 m de longitud
desde el centro de seccionamiento de la planta hasta la futura subestación “SET
Candelaria”.
En cuanto a la planta, los terrenos se caracterizan por estar compuesta íntegramente por olivares y tierras arables. El trazado de la línea de evacuación discurrirá
a través de un camino rural.
Respecto a la Red Natura 2000 es la alternativa que se encuentra más alejada de
la ZEPA “Complejo Lagunar de la Albuera”.
Por otro lado, la alternativa B se encuentra más alejada de vías de comunicación
de las otras dos alternativas y por lo tanto es la de menor impacto visual.
1.4. Alternativa C.
La implantación de la alternativa C se ubicará en el polígono 81, parcela 4 del término municipal de Badajoz (Badajoz). En esta alternativa, se construiría una subestación elevadora en la parcela de implantación y conectaría con la subestación
“SET Candelaria” a través de una línea de 30 kV aérea de 5,4 km de longitud.
En cuanto a la planta, los terrenos están ocupados por cultivos de olivar y el trazado de la línea de evacuación discurrirá a través terrenos ocupados por tierras de
labor de secano, zona forestal, olivos y viñedos.
Por otro lado, respecto a la Red Natura 2000 la alternativa C se encuentra a 6,4 km
de la ZEPA “Complejo Lagunar de la Albuera”.
Otro de aspecto a tener en cuenta son los cruces de la línea de evacuación con las
distintas infraestructuras de la zona, como son los cruces con las vías pecuarias,
en este caso esta alternativa cruzaría la vía pecuaria “Cañada Real de Badajoz” en
dos ocasiones. Por otro lado, el trazado aéreo de esta línea cruzaría un total de 9
cauces.
La alternativa C se encuentra cerca de la carretera EX-300, por lo que tendría mayor afección visual que la alternativa 2.