NÚMERO 177
Martes, 14 de septiembre de 2021

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acentúan por estar las máquinas en movimiento. Se trata de impactos temporales
y reversibles al finalizar las obras.


D
 urante la fase de explotación, el principal impacto sobre el paisaje será la propia
presencia de la línea eléctrica, que producirá la intrusión y obstrucción visual generada por las instalaciones ajenas al paisaje natural. La apertura de caminos de
acceso puede generar impactos visuales aparte de los generados por la presencia
de la propia infraestructura.



La línea proyectada irá ubicada en una zona muy antropizada, donde ya existe otro
tendido aéreo. Además se aprovecha la realización de este desdoblamiento para
ubicar la línea en una zona donde la intrusión visual hacia la zona de la Sierra de
San Pedro es menor, teniendo en cuenta que es la zona de mayor valor paisajístico.




• Calidad del aire y contaminación acústica.
E
 n lo que respecta a la calidad del aire, durante la fase de ejecución de las obras se
producirá una pérdida de la calidad del aire como consecuencia del aumento de los
niveles de partículas en suspensión (polvo y gases) y de la emisión de partículas
y contaminantes de combustión sobre todo debido al uso y mantenimiento de la
maquinaria, excavación, transporte, carga y descarga de materiales, movimiento
de tierras, etc. Esto puede generar molestias puntuales que cesarán tras la finalización de las obras.



E
 n la fase de explotación o control operacional se pueden esperar emisiones a la
atmósfera de los vehículos que accedan a la instalación a realizar labores de inspección y mantenimiento de la misma. En todo caso, esta incidencia será mucho
menor que la producida durante la fase de obra.



E
 n cuanto a la contaminación acústica, durante la realización de las obras se
producirán incrementos significativos de los niveles sonoros de carácter puntual,
debidos a la utilización de maquinaria y al tránsito de vehículos. Para minimizar
este impacto, la maquinaria utilizada cumplirá con la normativa correspondiente
en esta materia y los trabajos se realizarán únicamente en período diurno.



D
 urante la fase de funcionamiento, los tendidos eléctricos en aéreo, y en particular
al nivel de tensión de esta línea, no producen afecciones sonoras reseñables salvo
en los casos de mucha cercanía.




• Patrimonio arqueológico y bienes de dominio público.
Al menos dos apoyos (apoyos 104 y 105) y parte de la traza transcurre por una
de las parcelas afectadas por un yacimiento arqueológico recogido en la Carta Ar-