Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Instalaciones Eléctricas. (2021062329)
Resolución de 12 de julio de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Nueva LAMT de enlace, entre la L-"Valdecañas 1" de la ST "Almaraz", de 15 kV, y la L-"Navalmoral" de la ST "Almaraz", de 20 kV, e instalación de autotransformador 20/15 kV", a realizar en el término municipal de Belvís de Monroy (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: LE 056/18.
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NÚMERO 146
Viernes, 30 de julio de 2021
39296
E
n cuanto a la contaminación acústica, durante la realización de las obras se producirán incrementos significativos de los niveles sonoros de carácter puntual, debidos a
la utilización de maquinaria y al tránsito de vehículos. Para minimizar este impacto,
la maquinaria utilizada cumplirá con la normativa correspondiente en esta materia y
los trabajos se realizarán únicamente en período diurno.
D
urante la fase de funcionamiento, los tendidos eléctricos en aéreo, y en particular
al nivel de tensión de esta línea, no producen afecciones sonoras reseñables salvo en
los casos de mucha cercanía.
• Patrimonio arqueológico y bienes de dominio público.
L
a localidad de Belvís de Monroy, cercana al final del trazado de la línea, tiene declarados dos Bienes de Interés Cultural, el castillo y la iglesia de Santiago Apóstol.
Además, según el informe de la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, la instalación prevista se encuentra cercana a numerosos elementos de
naturaleza arqueológica.
D
urante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular los
movimientos de tierra, pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos presentes
en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como el tránsito de
maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden
provocar un deterioro de los mismos.
L
os yacimientos arqueológicos más cercanos al área de actuación, se han identificado
y considerado condicionantes para el trazado de la línea y la elección de la ubicación
de los apoyos de la misma, por lo que se ha evitado la afección a éstos. No obstante,
se cumplirán las medidas correctoras establecidas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han incluido en el condicionado
del presente informe de impacto ambiental.
R
especto a la afección a los bienes de dominio público, la nueva LAMT proyectada
cruza las carreteras CC-144 de Belvis de Monroy a Valdecañas y Ctra. CC-80 de Belvis
de Monroy a N-V.
E
n cuanto a las vías pecuarias, en la zona de actuación no existe catalogada ninguna
vía pecuaria.
S
e atraviesan además diversos caminos públicos como por ejemplo, el camino del
Bote o el de la Morala.
Viernes, 30 de julio de 2021
39296
E
n cuanto a la contaminación acústica, durante la realización de las obras se producirán incrementos significativos de los niveles sonoros de carácter puntual, debidos a
la utilización de maquinaria y al tránsito de vehículos. Para minimizar este impacto,
la maquinaria utilizada cumplirá con la normativa correspondiente en esta materia y
los trabajos se realizarán únicamente en período diurno.
D
urante la fase de funcionamiento, los tendidos eléctricos en aéreo, y en particular
al nivel de tensión de esta línea, no producen afecciones sonoras reseñables salvo en
los casos de mucha cercanía.
• Patrimonio arqueológico y bienes de dominio público.
L
a localidad de Belvís de Monroy, cercana al final del trazado de la línea, tiene declarados dos Bienes de Interés Cultural, el castillo y la iglesia de Santiago Apóstol.
Además, según el informe de la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, la instalación prevista se encuentra cercana a numerosos elementos de
naturaleza arqueológica.
D
urante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular los
movimientos de tierra, pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos presentes
en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como el tránsito de
maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden
provocar un deterioro de los mismos.
L
os yacimientos arqueológicos más cercanos al área de actuación, se han identificado
y considerado condicionantes para el trazado de la línea y la elección de la ubicación
de los apoyos de la misma, por lo que se ha evitado la afección a éstos. No obstante,
se cumplirán las medidas correctoras establecidas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las cuales se han incluido en el condicionado
del presente informe de impacto ambiental.
R
especto a la afección a los bienes de dominio público, la nueva LAMT proyectada
cruza las carreteras CC-144 de Belvis de Monroy a Valdecañas y Ctra. CC-80 de Belvis
de Monroy a N-V.
E
n cuanto a las vías pecuarias, en la zona de actuación no existe catalogada ninguna
vía pecuaria.
S
e atraviesan además diversos caminos públicos como por ejemplo, el camino del
Bote o el de la Morala.
