Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. III. Otras disposiciones. Convenios. (BOE-A-2025-15565)
Resolución de 26 de mayo de 2025, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica el Convenio con Renfe Operadora, E.P.E., Sociedad Mercantil Estatal Ingeniería y Economía del Transporte, M.P., SA, Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas O.A. y M.P., y ADIF-Alta Velocidad, E.P.E., para el desarrollo del proyecto de la Unión Europea «Grant Agreement N.º 101101966-Europe's Rail Flagship Project 3-Holistic and Integrated Asset Management for Europe's RAIL System-FP3-IAM4RAIL-HORIZON-ER-JU-2022-FA3-01».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 179
Sábado 26 de julio de 2025
Sec. III. Pág. 100950
No obstante, en todo lo no previsto o dispuesto en el presente convenio, y para su
interpretación, se dará observancia a lo establecido en el convenio Marco.
Que los principales objetivos del presente convenio serán determinar entre las
partes, en relación con el proyecto de innovación FP3-IAM4RAIL:
– La aportación de recursos, instalaciones y medios.
– La ejecución de las actividades de innovación, según los reglamentos, acuerdos y
convenios aplicables vigentes.
– La valoración económica de recursos, instalaciones y medios aportados.
– La constitución de una Comisión de seguimiento.
En este contexto se suscribe el presente convenio entre ADIF, ADIF-AV, RenfeOperadora, INECO y CEDEX, reconociéndose las partes mutuamente la capacidad
necesaria para obligarse en este acto, conforme a las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.
Objeto del convenio.
El presente convenio tiene por objeto aplicar las previsiones del convenio Marco,
de 17 de abril de 2023, para articular la colaboración entre ADIF, ADIF-AV, RenfeOperadora, INECO y CEDEX, para la participación de las partes en la ejecución del
proyecto de innovación FP3-IAM4RAIL, desarrollado dentro del partenariado europeo de
la empresa común EU-Rail JU.
Segunda.
Actuaciones a desarrollar (plan de trabajo).
– Nuevos sistemas de sensorización de activos ferroviarios.
– Creación de modelos predictivos de ayuda al mantenimiento de activos.
Además, como prioridades específicas de Renfe-Operadora en este proyecto
estarán:
– Puntos de control de material rodante (Railway Check Points/Pórticos).
– Monitorización y mantenimiento predictivo de material rodante (Sistemas
embarcados).
cve: BOE-A-2025-15565
Verificable en https://www.boe.es
Las actuaciones a desarrollar por las partes en virtud del presente convenio
contemplarán las necesarias para desarrollar todas las acciones que resulten precisas
para la ejecución de las actividades de innovación descritas en el Grant Agreement, y en
sus sucesivas futuras enmiendas, del proyecto de innovación FP3-IAM4RAIL.
El Plan de Trabajo está definido en el Grant Agreement, del cual son conocedores
las partes, ADIF como beneficiaria y firmante, y RENFE-OPERADORA, INECO y CEDEX
como sus Entidades Afiliadas. El Plan recoge las tareas y actividades de innovación, el
coordinador de las mismas, el mes de inicio y el mes de finalización, así como la
participación de las partes en el referido proyecto.
La coordinación, ejecución y seguimiento del Plan de Trabajo se realizará por la
Comisión de Seguimiento, con la frecuencia definida en la reunión de constitución.
Dicho proyecto tiene como fines generales principales para el conjunto de todos los
socios, dotar de mayor digitalización a la infraestructura en lo referido a la gestión,
control, mantenimiento y reparación de activos ferroviarios. También la extensión vida útil
de estructuras aplicando nuevas tecnologías a predicción de salud estructural o el
establecimiento de procedimientos para el mantenimiento predictivo y su aplicación a la
gestión de activos. Finalmente, se incluye conexión de los activos para transmitir
información a los sistemas de gestión de tráfico (TMS).
Las prioridades comunes de las partes en este proyecto serán:
Núm. 179
Sábado 26 de julio de 2025
Sec. III. Pág. 100950
No obstante, en todo lo no previsto o dispuesto en el presente convenio, y para su
interpretación, se dará observancia a lo establecido en el convenio Marco.
Que los principales objetivos del presente convenio serán determinar entre las
partes, en relación con el proyecto de innovación FP3-IAM4RAIL:
– La aportación de recursos, instalaciones y medios.
– La ejecución de las actividades de innovación, según los reglamentos, acuerdos y
convenios aplicables vigentes.
– La valoración económica de recursos, instalaciones y medios aportados.
– La constitución de una Comisión de seguimiento.
En este contexto se suscribe el presente convenio entre ADIF, ADIF-AV, RenfeOperadora, INECO y CEDEX, reconociéndose las partes mutuamente la capacidad
necesaria para obligarse en este acto, conforme a las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.
Objeto del convenio.
El presente convenio tiene por objeto aplicar las previsiones del convenio Marco,
de 17 de abril de 2023, para articular la colaboración entre ADIF, ADIF-AV, RenfeOperadora, INECO y CEDEX, para la participación de las partes en la ejecución del
proyecto de innovación FP3-IAM4RAIL, desarrollado dentro del partenariado europeo de
la empresa común EU-Rail JU.
Segunda.
Actuaciones a desarrollar (plan de trabajo).
– Nuevos sistemas de sensorización de activos ferroviarios.
– Creación de modelos predictivos de ayuda al mantenimiento de activos.
Además, como prioridades específicas de Renfe-Operadora en este proyecto
estarán:
– Puntos de control de material rodante (Railway Check Points/Pórticos).
– Monitorización y mantenimiento predictivo de material rodante (Sistemas
embarcados).
cve: BOE-A-2025-15565
Verificable en https://www.boe.es
Las actuaciones a desarrollar por las partes en virtud del presente convenio
contemplarán las necesarias para desarrollar todas las acciones que resulten precisas
para la ejecución de las actividades de innovación descritas en el Grant Agreement, y en
sus sucesivas futuras enmiendas, del proyecto de innovación FP3-IAM4RAIL.
El Plan de Trabajo está definido en el Grant Agreement, del cual son conocedores
las partes, ADIF como beneficiaria y firmante, y RENFE-OPERADORA, INECO y CEDEX
como sus Entidades Afiliadas. El Plan recoge las tareas y actividades de innovación, el
coordinador de las mismas, el mes de inicio y el mes de finalización, así como la
participación de las partes en el referido proyecto.
La coordinación, ejecución y seguimiento del Plan de Trabajo se realizará por la
Comisión de Seguimiento, con la frecuencia definida en la reunión de constitución.
Dicho proyecto tiene como fines generales principales para el conjunto de todos los
socios, dotar de mayor digitalización a la infraestructura en lo referido a la gestión,
control, mantenimiento y reparación de activos ferroviarios. También la extensión vida útil
de estructuras aplicando nuevas tecnologías a predicción de salud estructural o el
establecimiento de procedimientos para el mantenimiento predictivo y su aplicación a la
gestión de activos. Finalmente, se incluye conexión de los activos para transmitir
información a los sistemas de gestión de tráfico (TMS).
Las prioridades comunes de las partes en este proyecto serán:
