Ministerio de La Presidencia, Justicia y Relaciones Con Las Cortes. I. Disposiciones generales. Reglamento General de Circulación. (BOE-A-2025-12199)
Real Decreto 465/2025, de 10 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en materia de señalización de tráfico.
685 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 145
Martes 17 de junio de 2025
Sec. I. Pág. 79118
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
P-15a
Resalte
Peligro por la proximidad de un resalte en la vía.
P-15b
Badén
Peligro por la proximidad de un badén en la vía
P-16a
Bajada con fuerte pendiente
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente
descendente. La cifra indica la inclinación de la pendiente en
porcentaje.
P-16b
Subida con fuerte pendiente
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente
ascendente. La cifra indica la inclinación de la pendiente en
porcentaje.
P-17
Estrechamiento de calzada
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se
estrecha la calzada. También puede ser utilizada cuando se
reduzca la anchura de los arcenes de la calzada. No se utilizará
cuando, tras una reducción del número de carriles de la calzada, la
anchura de los carriles restantes y de los arcenes no haya variado.
Estrechamiento de calzada por la derecha
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada
se estrecha por el lado de la derecha. También puede ser utilizada
cuando se reduzca la anchura del arcén derecho de la calzada. No
se utilizará cuando, tras una reducción del número de carriles de la
calzada por la derecha, la anchura de los carriles restantes y de los
arcenes no haya variado.
cve: BOE-A-2025-12199
Verificable en https://www.boe.es
P-17a
Núm. 145
Martes 17 de junio de 2025
Sec. I. Pág. 79118
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
P-15a
Resalte
Peligro por la proximidad de un resalte en la vía.
P-15b
Badén
Peligro por la proximidad de un badén en la vía
P-16a
Bajada con fuerte pendiente
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente
descendente. La cifra indica la inclinación de la pendiente en
porcentaje.
P-16b
Subida con fuerte pendiente
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente
ascendente. La cifra indica la inclinación de la pendiente en
porcentaje.
P-17
Estrechamiento de calzada
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se
estrecha la calzada. También puede ser utilizada cuando se
reduzca la anchura de los arcenes de la calzada. No se utilizará
cuando, tras una reducción del número de carriles de la calzada, la
anchura de los carriles restantes y de los arcenes no haya variado.
Estrechamiento de calzada por la derecha
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada
se estrecha por el lado de la derecha. También puede ser utilizada
cuando se reduzca la anchura del arcén derecho de la calzada. No
se utilizará cuando, tras una reducción del número de carriles de la
calzada por la derecha, la anchura de los carriles restantes y de los
arcenes no haya variado.
cve: BOE-A-2025-12199
Verificable en https://www.boe.es
P-17a
