Ministerio de La Presidencia, Justicia y Relaciones Con Las Cortes. I. Disposiciones generales. Reglamento General de Circulación. (BOE-A-2025-12199)
Real Decreto 465/2025, de 10 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en materia de señalización de tráfico.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 145
Martes 17 de junio de 2025
Sec. I. Pág. 79117
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
P-11a
Situación de un paso a nivel sin barreras de más de
una vía férrea
Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras
con más de una vía férrea.
P-12
Aeropuerto
Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan
aeronaves a baja altura sobre la vía y que pueden originar ruidos
imprevistos.
P-13a
Curva peligrosa hacia la derecha
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.
P-13b
Curva peligrosa hacia la izquierda
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda.
P-14a
Curvas peligrosas hacia la derecha
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas peligrosas
próximas entre sí, siendo la primera de ellas hacia la derecha.
P-14b
Curvas peligrosas hacia la izquierda
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas peligrosas
próximas entre sí, siendo la primera de ellas hacia la izquierda.
Perfil irregular
Peligro por la proximidad de un resalte o badén en la vía o
pavimento en mal estado.
cve: BOE-A-2025-12199
Verificable en https://www.boe.es
P-15
Núm. 145
Martes 17 de junio de 2025
Sec. I. Pág. 79117
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
P-11a
Situación de un paso a nivel sin barreras de más de
una vía férrea
Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras
con más de una vía férrea.
P-12
Aeropuerto
Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan
aeronaves a baja altura sobre la vía y que pueden originar ruidos
imprevistos.
P-13a
Curva peligrosa hacia la derecha
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.
P-13b
Curva peligrosa hacia la izquierda
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda.
P-14a
Curvas peligrosas hacia la derecha
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas peligrosas
próximas entre sí, siendo la primera de ellas hacia la derecha.
P-14b
Curvas peligrosas hacia la izquierda
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas peligrosas
próximas entre sí, siendo la primera de ellas hacia la izquierda.
Perfil irregular
Peligro por la proximidad de un resalte o badén en la vía o
pavimento en mal estado.
cve: BOE-A-2025-12199
Verificable en https://www.boe.es
P-15
