BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 46

Sábado 22 de febrero de 2025

Sec. III. Pág. 24878

Para permitir el acceso provisional a la Zona de Tratamiento Técnico de Trenes
(ZTTT), ejecutada por ADIF-Alta Velocidad, es necesaria la ejecución de unas
actuaciones de arquitectura e instalaciones definitivas del viario segregado lado
montaña, que serán titularidad de la Sociedad hasta su regularización definitiva, así
como la ejecución de unas actuaciones de arquitectura e instalaciones de carácter
provisional en dicho viario segregado lado montaña y en el acceso a la ZTTT, las cuales
serán titularidad de ADIF-Alta Velocidad.
V. Que, el 5 de marzo de 2021, se firmó el Convenio entre ADIF-Alta Velocidad, el
Ayuntamiento de Barcelona y la Sociedad «Barcelona Alta Velocitat, SA», para la
redacción de los proyectos constructivos de arquitectura, instalaciones y urbanización de
la estación intermodal de la Sagrera, en cuyo objeto se incluye la redacción de los
Proyectos correspondientes a la urbanización del ámbito de la Sagrera entre los que está
el acceso a la Zona de Tratamiento Técnico de trenes, que discurre parcialmente por el
viario segregado.
VI. Que, el 11 de octubre de 2024, ADIF-Alta Velocidad aprobó el «Proyecto de
construcción de arquitectura e instalaciones de la zona de tratamiento técnico de trenes
de la Sagrera (Barcelona), acceso Provisional», con un presupuesto base de licitación,
de 4.060.340,09 euros, 21 % de IVA incluido.
VII. Que en desarrollo del citado Acuerdo de 12 de junio de 2002 y del Protocolo
de 10 de julio de 2013, las actuaciones que se proponen desarrollar en este convenio
tienen como propósito avanzar en la ejecución de la integración del ferrocarril en
Barcelona, con el objetivo común para las partes de mejorar la funcionalidad ferroviaria
pero también en el ámbito urbano, mejorar las condiciones ambientales y la calidad de
vida de su población mejorando la permeabilidad peatonal y rodada a lo largo de la traza
ferroviaria.
VIII. Que, el 26 de diciembre de 2024, el Consejo de Administración de la Sociedad
ha acordado otorgar poder suficiente a favor del Director General de la Sociedad, don
Joan Baltà i Torredemer, para la suscripción del presente convenio, así como para
proceder a la disposición de los fondos necesarios para hacer frente a los pagos
derivados del mismo. (se someterá a la aprobación del Consejo de Administración de la
Sociedad, una vez sea autorizada la suscripción del Convenio por el Ministerio de
Hacienda).
IX. Que, en fecha 11 de diciembre de 2024, el Presidente de ADIF-Alta Velocidad
prestó conformidad a la suscripción con la Sociedad del presente convenio para la
ejecución y financiación de las obras, correspondientes al «Proyecto de construcción de
arquitectura e instalaciones de la zona de tratamiento técnico de trenes de la
Sagrera (Barcelona), acceso Provisional», y de la dirección de las obras, la asistencia
técnica a la dirección, la coordinación de seguridad y salud laboral y la asistencia para el
control medioambiental de dichas obras, previstas en el acuerdo de colaboración
suscrito, el 12 de junio de 2002, entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat de
Catalunya y el Ayuntamiento de Barcelona.
En virtud de todo lo anteriormente expuesto, las partes, reconociéndose mutuamente
la capacidad suficiente para ello, acuerdan suscribir el presente convenio, con sujeción a
lo dispuesto en las siguientes

Primera.

Objeto del convenio.

Constituye el objeto del presente convenio establecer los términos de la colaboración
y coordinación entre la sociedad «Barcelona Sagrera Alta Velocitat, SA» y ADIF-Alta
Velocidad para la ejecución y financiación de las obras, correspondientes al «Proyecto
de construcción de arquitectura e instalaciones de la zona de tratamiento técnico de
trenes de la Sagrera (Barcelona), acceso provisional», y de la dirección de las obras, la

cve: BOE-A-2025-3605
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