Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Instalaciones eléctricas. (BOE-A-2025-3094)
Resolución de 7 de enero de 2025, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se declara, en concreto, la utilidad pública de la instalación fotovoltaica «Mantia Solar 2», de 109,98 MW de potencia instalada, y su infraestructura de evacuación, en los términos municipales de Yunclillos, Cabañas de la Sagra, Villaluenga de la Sagra, Yuncler, Cedillo del Condado, Yuncos, Illescas y Ugena (Toledo) y de Cubas de la Sagra, Casarrubuelos, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco y Parla (Madrid).
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 17 de febrero de 2025
Sec. III. Pág. 22248
aportando un mutuo acuerdo o las acciones tomadas para llegar a dichas acuerdos y así
quede acreditado en el expediente». Se ha dado traslado al promotor, el cual contesta a
cada una de las manifestaciones indicando su intención de alcanzar un acuerdo con
SEPIOLSA para compatibilizar las actividades mineras con el desarrollo y explotación de
los expedientes PFOT-433, PFOT-447 y PFOT-448. Se da traslado al organismo, el cual
no emite nueva respuesta, por lo que se entiende su conformidad en virtud del
artículo 127.4, 131.4 y 147.2 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre.
Se ha recibido contestación de la Dirección General de Medio Natural y Biodiversidad
de la Consejería de Desarrollo Sostenible de Castilla-La Mancha, manifestando su
disconformidad con el proyecto por eliminarse, en la corrección de errores en la DIA,
parte del soterramiento del tramo de la línea de evacuación que discurría entre los
términos municipales de Yunclillos y Cabañas de la Sagra, coincidiendo con el corredor
de aves esteparias, y obligando únicamente al soterramiento de la LAAT SET
Berrocales-Nudo Parla, desde el apoyo 8 hasta el apoyo 15 ambos inclusive. Se ha dado
traslado al promotor, quien responde indicando que cumple con lo establecido en la DIA
otorgada. Se da traslado al organismo, el cual emite nueva respuesta informando
favorablemente las medidas compensatorias propuestas por el promotor.
Se ha recibido informe de la Dirección General de Biodiversidad y Gestión Forestal
de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid,
indicando que los proyectos se ajustan a las condiciones de la DIA atendiendo a sus
competencias, pero que también se establecía la obligatoriedad de que las medidas
establecidas en el EsIA y en la DIA deberían estar definidas y presupuestadas por el
promotor en el proyecto o en una adenda, y que se espera la recepción de la misma. El
promotor responde aportando la documentación. Se da traslado al organismo, el cual
muestra conformidad.
Se ha recibido informe de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de
Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, en el que se
establecen condicionados técnicos, indican que con la documentación presentada no se
ha podido determinar las afecciones de las infraestructuras del proyecto a las carreteras
competencia de la Comunidad de Madrid, por lo que se solicitan unos planos específicos
de carreteras donde queden reflejadas y debidamente acotadas respecto a la arista
exterior de la explanación, las franjas de terreno correspondientes al dominio público y
zona de protección de las carreteras, en planta y alzado a escala suficiente, con el fin de
determinar el cumplimiento de las limitaciones exigibles para estas. El promotor
responde argumentando que, con fecha 14 de junio de 2023, solicitaron a la Dirección
General de Carreteras de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras las
autorizaciones de cruzamiento en soterrado de Línea Compartida con las carreteras de
las que es titular la Comunidad de Madrid, identificadas como la M-404 y M-417, en los
TT.MM de Torrejón de la Calzada y Casarrubuelos respectivamente, así como con fecha
de 22 de agosto de 2023, fue aportada la documentación requerida, entre la cual se
encontraban planos específicos de las afecciones a las carreteras producidas por la
Línea Compartida. Se da traslado al organismo, el cual considera respondidos sus
requerimientos y se remite a los informes previos emitidos en relación con las
condiciones generales y particulares establecidas, así como la necesidad de solicitar
permiso a la Subdirección General de Concesiones y Explotación de la Dirección
General de Carreteras antes del comienzo de cualquier obra que pueda afectar al
dominio público viario de la Comunidad de Madrid o su zona de protección.
Preguntados los Ayuntamientos de Cabañas de la Sagra, Cedillo del Condado,
Illescas, Ugena, Yuncler y Yuncos, la Dirección General de Calidad y Evaluación
Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, el
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la Demarcación de Carreteras del
Estado en Castilla-La Mancha del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana,
la Dirección General de Planificación Territorial y Urbanismo de la Consejería de Fomento
de Castilla-La Mancha, el Servicio de Minas de la Delegación Provincial de Desarrollo
Sostenible en Toledo, la Diputación de Toledo, Gas Natural Redes GLP, SA, i-DE Redes
cve: BOE-A-2025-3094
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 41
Lunes 17 de febrero de 2025
Sec. III. Pág. 22248
aportando un mutuo acuerdo o las acciones tomadas para llegar a dichas acuerdos y así
quede acreditado en el expediente». Se ha dado traslado al promotor, el cual contesta a
cada una de las manifestaciones indicando su intención de alcanzar un acuerdo con
SEPIOLSA para compatibilizar las actividades mineras con el desarrollo y explotación de
los expedientes PFOT-433, PFOT-447 y PFOT-448. Se da traslado al organismo, el cual
no emite nueva respuesta, por lo que se entiende su conformidad en virtud del
artículo 127.4, 131.4 y 147.2 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre.
Se ha recibido contestación de la Dirección General de Medio Natural y Biodiversidad
de la Consejería de Desarrollo Sostenible de Castilla-La Mancha, manifestando su
disconformidad con el proyecto por eliminarse, en la corrección de errores en la DIA,
parte del soterramiento del tramo de la línea de evacuación que discurría entre los
términos municipales de Yunclillos y Cabañas de la Sagra, coincidiendo con el corredor
de aves esteparias, y obligando únicamente al soterramiento de la LAAT SET
Berrocales-Nudo Parla, desde el apoyo 8 hasta el apoyo 15 ambos inclusive. Se ha dado
traslado al promotor, quien responde indicando que cumple con lo establecido en la DIA
otorgada. Se da traslado al organismo, el cual emite nueva respuesta informando
favorablemente las medidas compensatorias propuestas por el promotor.
Se ha recibido informe de la Dirección General de Biodiversidad y Gestión Forestal
de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid,
indicando que los proyectos se ajustan a las condiciones de la DIA atendiendo a sus
competencias, pero que también se establecía la obligatoriedad de que las medidas
establecidas en el EsIA y en la DIA deberían estar definidas y presupuestadas por el
promotor en el proyecto o en una adenda, y que se espera la recepción de la misma. El
promotor responde aportando la documentación. Se da traslado al organismo, el cual
muestra conformidad.
Se ha recibido informe de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de
Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, en el que se
establecen condicionados técnicos, indican que con la documentación presentada no se
ha podido determinar las afecciones de las infraestructuras del proyecto a las carreteras
competencia de la Comunidad de Madrid, por lo que se solicitan unos planos específicos
de carreteras donde queden reflejadas y debidamente acotadas respecto a la arista
exterior de la explanación, las franjas de terreno correspondientes al dominio público y
zona de protección de las carreteras, en planta y alzado a escala suficiente, con el fin de
determinar el cumplimiento de las limitaciones exigibles para estas. El promotor
responde argumentando que, con fecha 14 de junio de 2023, solicitaron a la Dirección
General de Carreteras de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras las
autorizaciones de cruzamiento en soterrado de Línea Compartida con las carreteras de
las que es titular la Comunidad de Madrid, identificadas como la M-404 y M-417, en los
TT.MM de Torrejón de la Calzada y Casarrubuelos respectivamente, así como con fecha
de 22 de agosto de 2023, fue aportada la documentación requerida, entre la cual se
encontraban planos específicos de las afecciones a las carreteras producidas por la
Línea Compartida. Se da traslado al organismo, el cual considera respondidos sus
requerimientos y se remite a los informes previos emitidos en relación con las
condiciones generales y particulares establecidas, así como la necesidad de solicitar
permiso a la Subdirección General de Concesiones y Explotación de la Dirección
General de Carreteras antes del comienzo de cualquier obra que pueda afectar al
dominio público viario de la Comunidad de Madrid o su zona de protección.
Preguntados los Ayuntamientos de Cabañas de la Sagra, Cedillo del Condado,
Illescas, Ugena, Yuncler y Yuncos, la Dirección General de Calidad y Evaluación
Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, el
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la Demarcación de Carreteras del
Estado en Castilla-La Mancha del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana,
la Dirección General de Planificación Territorial y Urbanismo de la Consejería de Fomento
de Castilla-La Mancha, el Servicio de Minas de la Delegación Provincial de Desarrollo
Sostenible en Toledo, la Diputación de Toledo, Gas Natural Redes GLP, SA, i-DE Redes
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