Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación. I. Disposiciones generales. Tratados internacionales. (BOE-A-2024-26251)
Código internacional de seguridad para los buques que transportan personal industrial (Código IP) adoptadas en Londres el 10 de noviembre de 2022 mediante la Resolución MSC.527(106).
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 303
Martes 17 de diciembre de 2024
Sec. I. Pág. 172835
.2 en los casos en que el buque no esté autorizado a transportar más
de 60 personas, se asignará un valor de R igual a 0,8R; o
.3 para un número de personas mayor que 60 pero no superior a 240, el valor de R se
determinará por interpolación lineal entre los valores de R dados en los subpárrafos 1 y 2.
R=1-
5 000
Ls + 2,5 N + 15 225
Donde:
N = N1 + 2N2.
N1 = número de personas para las que se proporcionan botes salvavidas.
N2 = número de personas (incluidos los oficiales y la tripulación) superior a N1 que el
buque está autorizado a transportar.
.3 Cuando las condiciones de servicio sean tales que impidan el cumplimiento de lo
estipulado en el párrafo 2.1.2 aplicando N = N1 + 2N2, y cuando la Administración estime
que el grado de riesgo ha disminuido lo suficiente, se podrá aceptar un valor menor de N,
pero en ningún caso inferior a N = N1 + N2.
.4 Con respecto a los buques a los que se aplica lo dispuesto en el párrafo 2.1.2.1
supra, se aplicarán las prescripciones de las reglas II-1/8 y II-1/8-1 del Convenio SOLAS
y de las partes B-2, B-3 y B-4 del capítulo II-1 de dicho convenio como si el buque fuera
de pasaje y los miembros del personal industrial fueran pasajeros. No obstante, las
reglas II-1/14 y II-1/18 del Convenio SOLAS no serán aplicables.
.5 Con respecto a los buques a los que se aplica lo dispuesto en los
párrafos 2.1.2.2 y 2.1.2.3 supra, salvo lo previsto en el párrafo 2.1.6 infra, se aplica lo
dispuesto en las partes B-2, B-3 y B-4 del capítulo II-1 del Convenio SOLAS como si el
buque fuera un buque de carga y los miembros del personal industrial fueran miembros
de la tripulación. No obstante, no será necesario aplicar las prescripciones de las
reglas II-1/8 y II-1/8-1 del Convenio SOLAS y no serán aplicables las reglas II-1/14 y
II-1/18 de dicho convenio.
.6 Todos los buques certificados de conformidad con el presente código cumplirán
las reglas II-1/9, II-1/13, II-1/19, II-1/20 y II-1/21 del Convenio SOLAS como si fueran
buques de pasaje.
Regla 3.
Instalaciones de máquinas.
Regla 4.
Instalaciones eléctricas.
4.1 A fin de cumplir la prescripción funcional que figura en el párrafo II/5.2.1, se
aplica lo siguiente:
.1 con respecto a las instalaciones en buques de eslora superior a 50 m que
transportan no más de 60 personas a bordo, se aplicarán las prescripciones de la
regla II-1/42.2.6.1 del Convenio SOLAS, además de las prescripciones de la regla II-1/43; y
cve: BOE-A-2024-26251
Verificable en https://www.boe.es
3.1 A fin de cumplir la prescripción funcional que figura en el párrafo II/4.2.1, el
buque cumplirá lo dispuesto en la regla II-1/35-1 del Convenio SOLAS como si fuera un
buque de pasaje.
3.2 A fin de cumplir la prescripción funcional que figura en el párrafo II/4.2.2, en los
casos en que el buque esté autorizado a transportar más de 240 personas a bordo,
cumplirá las prescripciones de la regla II-1/29 del Convenio SOLAS como si fuera un
buque de pasaje.
Núm. 303
Martes 17 de diciembre de 2024
Sec. I. Pág. 172835
.2 en los casos en que el buque no esté autorizado a transportar más
de 60 personas, se asignará un valor de R igual a 0,8R; o
.3 para un número de personas mayor que 60 pero no superior a 240, el valor de R se
determinará por interpolación lineal entre los valores de R dados en los subpárrafos 1 y 2.
R=1-
5 000
Ls + 2,5 N + 15 225
Donde:
N = N1 + 2N2.
N1 = número de personas para las que se proporcionan botes salvavidas.
N2 = número de personas (incluidos los oficiales y la tripulación) superior a N1 que el
buque está autorizado a transportar.
.3 Cuando las condiciones de servicio sean tales que impidan el cumplimiento de lo
estipulado en el párrafo 2.1.2 aplicando N = N1 + 2N2, y cuando la Administración estime
que el grado de riesgo ha disminuido lo suficiente, se podrá aceptar un valor menor de N,
pero en ningún caso inferior a N = N1 + N2.
.4 Con respecto a los buques a los que se aplica lo dispuesto en el párrafo 2.1.2.1
supra, se aplicarán las prescripciones de las reglas II-1/8 y II-1/8-1 del Convenio SOLAS
y de las partes B-2, B-3 y B-4 del capítulo II-1 de dicho convenio como si el buque fuera
de pasaje y los miembros del personal industrial fueran pasajeros. No obstante, las
reglas II-1/14 y II-1/18 del Convenio SOLAS no serán aplicables.
.5 Con respecto a los buques a los que se aplica lo dispuesto en los
párrafos 2.1.2.2 y 2.1.2.3 supra, salvo lo previsto en el párrafo 2.1.6 infra, se aplica lo
dispuesto en las partes B-2, B-3 y B-4 del capítulo II-1 del Convenio SOLAS como si el
buque fuera un buque de carga y los miembros del personal industrial fueran miembros
de la tripulación. No obstante, no será necesario aplicar las prescripciones de las
reglas II-1/8 y II-1/8-1 del Convenio SOLAS y no serán aplicables las reglas II-1/14 y
II-1/18 de dicho convenio.
.6 Todos los buques certificados de conformidad con el presente código cumplirán
las reglas II-1/9, II-1/13, II-1/19, II-1/20 y II-1/21 del Convenio SOLAS como si fueran
buques de pasaje.
Regla 3.
Instalaciones de máquinas.
Regla 4.
Instalaciones eléctricas.
4.1 A fin de cumplir la prescripción funcional que figura en el párrafo II/5.2.1, se
aplica lo siguiente:
.1 con respecto a las instalaciones en buques de eslora superior a 50 m que
transportan no más de 60 personas a bordo, se aplicarán las prescripciones de la
regla II-1/42.2.6.1 del Convenio SOLAS, además de las prescripciones de la regla II-1/43; y
cve: BOE-A-2024-26251
Verificable en https://www.boe.es
3.1 A fin de cumplir la prescripción funcional que figura en el párrafo II/4.2.1, el
buque cumplirá lo dispuesto en la regla II-1/35-1 del Convenio SOLAS como si fuera un
buque de pasaje.
3.2 A fin de cumplir la prescripción funcional que figura en el párrafo II/4.2.2, en los
casos en que el buque esté autorizado a transportar más de 240 personas a bordo,
cumplirá las prescripciones de la regla II-1/29 del Convenio SOLAS como si fuera un
buque de pasaje.
