Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-26197)
Resolución de 9 de diciembre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto «Carretera N-332. Duplicación de la variante de Torrevieja».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 302

Lunes 16 de diciembre de 2024

Sec. III. Pág. 172539

lado, las Lagunas de la Mata y Torrevieja se encuentran dentro del Plan de Recuperación
de la gaviota de Audouin (Larus audouini), aunque el promotor no ha constatado su
presencia durante las prospecciones realizadas.
Durante las obras, se pueden producir molestias a la fauna, especialmente durante el
desbroce y por el ruido ocasionado durante toda la duración de los trabajos. El promotor
considera este impacto compatible.
En fase de explotación, la principal afección a la fauna será el efecto barrera que
produce la infraestructura lineal, sin embargo, el promotor no prevé que aumente
significativamente, teniendo en cuenta la existencia de la carretera actual.
Previo al inicio de las obras, se realizarán prospecciones con el fin de identificar
nidos y ejemplares de especies catalogadas en el ámbito de actuación. En caso de
localizarlos, se adecuará el cronograma a los periodos sensibles de las especies
identificadas, estableciendo el calendario de obras de tal manera que se eviten los
trabajos más molestos, como desbroces y despejes, durante las épocas de mayor
vulnerabilidad de las especies (reproducción y cría).
Si algún hábitat utilizado para la nidificación se ve alterado, se estudiará si se pueden
utilizar lugares alternativos o si son necesarias medidas complementarias.
En fase de construcción y como medida preventiva, se restringirán las actuaciones
durante el periodo de nidificación de la gaviota de Audouin (Larus audouini), entre
primeros de abril y primeros de julio, a pesar de no haberse detectado su presencia
durante las prospecciones realizadas por el promotor. Se realizará vigilancia y
seguimiento durante la fase de obras y, en caso de avistamiento frecuente de esta
especie por las inmediaciones de la obra, se ampliará la restricción de las actuaciones
hasta mediados de julio.
La Dirección General de Medio Natural y Animal de la Generalitat Valenciana informa
que, en la zona de actuación, se encuentra presente el avión zapador (Riparia riparia),
clasificado como «vulnerable» en el Catálogo Valenciano de Especies de Fauna
Amenazada (Orden 2/2022, de 16 de febrero). Debido a que esta especie establece sus
colonias de cría en taludes entre marzo y julio, se deberá tapar cualquier talud, desmonte
o acopio de tierra. En caso de que la especie consiga establecerse en la zona de obras,
no podrá ser afectada hasta la finalización de la época de cría, debiendo seguir las
instrucciones de los Agentes Medioambientales de la zona.
Por otra parte, dicha Dirección General indica que existe una colonia de gaviota de
Audouin (Larus audouini), especie clasificada como «vulnerable» en el Catálogo Español
de Especies Amenazadas (Real Decreto 139/2011) y en el Catálogo Valenciano de
Especies de Fauna Amenazada (Orden 2/2022, de 16 de febrero). Por ello, las
actuaciones proyectadas entre los pp.kk. 56+100-56+800 se realizarán únicamente por
la margen derecha de la carretera actual.
El promotor acepta expresamente los requerimientos de estos organismos.
Vegetación, flora y Hábitats de Interés Comunitario (HIC).

La vegetación actual se caracteriza por la presencia de matorral rastrero altamente
degradado compuesto por Sarcocornia fruticosa, romeros, alguna ericácea y apariciones
esporádicas de la especie exótica invasora Carpobrotus edulis. La vegetación de porte
arbóreo se compone de algún ejemplar de pino carrasco (Pinus halepensis) y alguna
acacia (Acacia dealbata). Cabe destacar la posible presencia de la especie Orchis
collina, incluida en el anexo II (especies de flora protegida no catalogada) del Catálogo
Valenciano de Especies de Flora Amenazadas (Orden 2/2022, de 16 de febrero), aunque
durante las prospecciones realizadas por el promotor no se identificó ningún ejemplar.
El impacto sobre la vegetación vendrá determinado por la eliminación de la cubierta
vegetal por despeje y desbroce e instalaciones auxiliares. La mayor parte de la
vegetación que se requiere eliminar corresponde a pies de árbol y especies arbustivas
presentes en los márgenes de la actual vía. Además, en fase de obra existe el peligro de
dañar la vegetación o alterar las condiciones en las que se desarrollan las plantas
próximas a las obras.

cve: BOE-A-2024-26197
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