Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. III. Otras disposiciones. Convenios. (BOE-A-2024-25034)
Resolución de 24 de octubre de 2024, de Puertos del Estado, por la que se publica la tercera Adenda modificativa y de prórroga del Convenio regulador de las aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria de Sevilla con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria en relación con el acceso directo al puerto de Sevilla (enlace de la Salud).
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 289
Sábado 30 de noviembre de 2024
Sec. III. Pág. 163140
Noveno.
Considerando las partes urgente ejecutar las obras objeto del convenio con arreglo a
las nuevas condiciones financieras y de plazo citadas, por cuanto la puesta en servicio
de estas actuaciones implicará la mejora de la red ferroviaria de interés general con
directo interés portuario, éstas acuerdan la siguiente modificación del convenio en vigor,
cuya necesidad ha sido previamente acordada por su Comisión de Seguimiento en su
reunión de fecha 1 de abril de 2024.
Por todo ello, las partes acuerdan suscribir la presente adenda, que se regirá por las
siguientes
CLÁUSULAS
Primera.
Modificación de la parte expositiva del convenio.
Se elimina el expositivo sexto, procediéndose a renumerar el resto de expositivos.
Segunda.
Modificación de la cláusula tercera.
Se modifica la cláusula tercera del convenio, relativa a las condiciones de
financiación, quedando con la siguiente redacción:
«Tercera.
Condiciones de financiación.
1. Las partes contribuirán en los términos previstos en el presente convenio a
la financiación de todos los costes necesarios para el desarrollo de la actuación,
incluidos los de redacción de proyectos constructivos y los de ejecución de obras,
que de forma estimada ascienden a la cantidad de 44.698 miles de euros (IVA
excluido), con el siguiente desglose de anualidades:
Año 2017: 45 miles de euros.
Año 2020: 117 miles de euros.
Año 2021: 47 miles de euros.
Año 2022: 905 miles de euros.
Año 2023: 59 miles de euros.
Año 2024: 27.575 miles de euros.
Año 2025: 12.619 miles de euros.
Año 2026: 3.331 miles de euros.
2. ADIF financiará con cargo a sus presupuestos y a la contribución de la
APS el importe correspondiente al coste total actualizado de las actuaciones
objeto del convenio (dentro de este coste se incluyen los asociados a la redacción
de proyectos, expropiaciones, pilotos de seguridad, materiales y demás costes
asociados a la inversión que se ejecuten en el periodo de vigencia del convenio,
así como a los supuestos de modificación de contratos).
La APS contribuirá a la financiación de la actuación objeto del convenio con la
cantidad máxima de 13.500 miles de euros incluida en la programación vigente del
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, sin perjuicio de lo indicado
en el apartado 9 de esta cláusula.
De acuerdo con este reparto, los importes estimados de la contribución
financiera de ADIF y de la APS para el desarrollo de la actuación objeto del
convenio ascienden inicialmente a 31.198 miles de euros y 13.500 miles de euros,
respectivamente (IVA excluido).
cve: BOE-A-2024-25034
Verificable en https://www.boe.es
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Núm. 289
Sábado 30 de noviembre de 2024
Sec. III. Pág. 163140
Noveno.
Considerando las partes urgente ejecutar las obras objeto del convenio con arreglo a
las nuevas condiciones financieras y de plazo citadas, por cuanto la puesta en servicio
de estas actuaciones implicará la mejora de la red ferroviaria de interés general con
directo interés portuario, éstas acuerdan la siguiente modificación del convenio en vigor,
cuya necesidad ha sido previamente acordada por su Comisión de Seguimiento en su
reunión de fecha 1 de abril de 2024.
Por todo ello, las partes acuerdan suscribir la presente adenda, que se regirá por las
siguientes
CLÁUSULAS
Primera.
Modificación de la parte expositiva del convenio.
Se elimina el expositivo sexto, procediéndose a renumerar el resto de expositivos.
Segunda.
Modificación de la cláusula tercera.
Se modifica la cláusula tercera del convenio, relativa a las condiciones de
financiación, quedando con la siguiente redacción:
«Tercera.
Condiciones de financiación.
1. Las partes contribuirán en los términos previstos en el presente convenio a
la financiación de todos los costes necesarios para el desarrollo de la actuación,
incluidos los de redacción de proyectos constructivos y los de ejecución de obras,
que de forma estimada ascienden a la cantidad de 44.698 miles de euros (IVA
excluido), con el siguiente desglose de anualidades:
Año 2017: 45 miles de euros.
Año 2020: 117 miles de euros.
Año 2021: 47 miles de euros.
Año 2022: 905 miles de euros.
Año 2023: 59 miles de euros.
Año 2024: 27.575 miles de euros.
Año 2025: 12.619 miles de euros.
Año 2026: 3.331 miles de euros.
2. ADIF financiará con cargo a sus presupuestos y a la contribución de la
APS el importe correspondiente al coste total actualizado de las actuaciones
objeto del convenio (dentro de este coste se incluyen los asociados a la redacción
de proyectos, expropiaciones, pilotos de seguridad, materiales y demás costes
asociados a la inversión que se ejecuten en el periodo de vigencia del convenio,
así como a los supuestos de modificación de contratos).
La APS contribuirá a la financiación de la actuación objeto del convenio con la
cantidad máxima de 13.500 miles de euros incluida en la programación vigente del
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, sin perjuicio de lo indicado
en el apartado 9 de esta cláusula.
De acuerdo con este reparto, los importes estimados de la contribución
financiera de ADIF y de la APS para el desarrollo de la actuación objeto del
convenio ascienden inicialmente a 31.198 miles de euros y 13.500 miles de euros,
respectivamente (IVA excluido).
cve: BOE-A-2024-25034
Verificable en https://www.boe.es
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