Cortes Generales. III. Otras disposiciones. Fiscalizaciones. (BOE-A-2024-25011)
Resolución de 17 de septiembre de 2024, aprobada por la Comisión Mixta para las Relaciones con el Tribunal de Cuentas, en relación con el Informe de fiscalización operativa sobre la gestión de los bienes y derechos embargados por la Tesorería General de la Seguridad Social, ejercicio 2021.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 289
Sábado 30 de noviembre de 2024
Sec. III. Pág. 162865
2. Incumplimiento de los principios de buena gestión financiera
Con fecha 1 de marzo de 2020 se suscribió un nuevo contrato con el mismo adjudicatario, con
vigencia hasta el 28 de febrero de 2021. El coste del contrato de la custodia y depósito de
coches fue de 16,52 euros por coche y mes, habiéndose abonado por parte de la TGSS un total
de 41.137,78 euros en dicho período. El aumento en el importe facturado se debió a un
incremento en el número de vehículos depositados.
Se formalizó una prórroga de dicho contrato con vigencia desde el 1 de marzo de 2021 hasta
el 28 de febrero de 2022, habiéndose abonado por parte de la TGSS un total de 33.721,78
euros desde el 1 de marzo hasta el 31 de diciembre de 2021.
En noviembre de 2021 dicho depósito albergaba 162 vehículos. Dado que, en esa fecha, en el
depósito de Coslada solo estaban depositados 160 vehículos de los 236 que tenía de capacidad
máxima, por lo que se abonaba un montante fijo con independencia del número de vehículos
depositados, mientras que en el depósito de San Martín de la Vega se pagaba por coche
estacionado, antes de formalizar el nuevo contrato de arrendamiento para depósito y custodia
de vehículos en San Martín de la Vega, la DP de Madrid, debería haber utilizado toda la
capacidad del depósito de Coslada con la finalidad de ahorrar costes de arrendamiento.
3. Vehículos depositados con una antigüedad muy elevada
La antigüedad de los vehículos almacenados en San Martín de la Vega era la siguiente, en
noviembre de 2021:
CUADRO N.º 5
ANTIGÜEDAD DE LOS VEHÍCULOS EMBARGADOS CUSTODIADOS EN EL
DEPÓSITO DE SAN MARTÍN DE LA VEGA
Noviembre de 2021
AÑOS
VEHÍCULOS
%
De 0 a 5
1
0,62
De 6 a 10
7
4,32
De 11 a 15
64
39,51
De 16 a 20
62
38,27
De 21 a 25
25
15,43
MÁS de 26
TOTAL
3
1,85
162
100,00
Fuente: Elaboración propia con información entregada por la TGSS.
La permanencia de un porcentaje tan significativo de vehículos con una antigüedad tan elevada
vuelve a poner en cuestión el cumplimiento del principio de eficiencia en la gestión de los bienes
depositados, puesto que ello supone, indefectiblemente, un coste para la TGSS que no se va
a traducir, presumiblemente, en un ingreso a través de su enajenación, que compense la deuda
y los gastos generados.
Teniendo en cuenta que en el caso de este depósito se paga por vehículo y mes, y por el tiempo
transcurrido en el depósito, la situación es, en términos de economía, doblemente desfavorable
cve: BOE-A-2024-25011
Verificable en https://www.boe.es
Únicamente un vehículo contaba con una antigüedad inferior a los cinco años, siendo así que
el 95,06 % del total de vehículos depositados tenían una antigüedad superior a los diez años.
Núm. 289
Sábado 30 de noviembre de 2024
Sec. III. Pág. 162865
2. Incumplimiento de los principios de buena gestión financiera
Con fecha 1 de marzo de 2020 se suscribió un nuevo contrato con el mismo adjudicatario, con
vigencia hasta el 28 de febrero de 2021. El coste del contrato de la custodia y depósito de
coches fue de 16,52 euros por coche y mes, habiéndose abonado por parte de la TGSS un total
de 41.137,78 euros en dicho período. El aumento en el importe facturado se debió a un
incremento en el número de vehículos depositados.
Se formalizó una prórroga de dicho contrato con vigencia desde el 1 de marzo de 2021 hasta
el 28 de febrero de 2022, habiéndose abonado por parte de la TGSS un total de 33.721,78
euros desde el 1 de marzo hasta el 31 de diciembre de 2021.
En noviembre de 2021 dicho depósito albergaba 162 vehículos. Dado que, en esa fecha, en el
depósito de Coslada solo estaban depositados 160 vehículos de los 236 que tenía de capacidad
máxima, por lo que se abonaba un montante fijo con independencia del número de vehículos
depositados, mientras que en el depósito de San Martín de la Vega se pagaba por coche
estacionado, antes de formalizar el nuevo contrato de arrendamiento para depósito y custodia
de vehículos en San Martín de la Vega, la DP de Madrid, debería haber utilizado toda la
capacidad del depósito de Coslada con la finalidad de ahorrar costes de arrendamiento.
3. Vehículos depositados con una antigüedad muy elevada
La antigüedad de los vehículos almacenados en San Martín de la Vega era la siguiente, en
noviembre de 2021:
CUADRO N.º 5
ANTIGÜEDAD DE LOS VEHÍCULOS EMBARGADOS CUSTODIADOS EN EL
DEPÓSITO DE SAN MARTÍN DE LA VEGA
Noviembre de 2021
AÑOS
VEHÍCULOS
%
De 0 a 5
1
0,62
De 6 a 10
7
4,32
De 11 a 15
64
39,51
De 16 a 20
62
38,27
De 21 a 25
25
15,43
MÁS de 26
TOTAL
3
1,85
162
100,00
Fuente: Elaboración propia con información entregada por la TGSS.
La permanencia de un porcentaje tan significativo de vehículos con una antigüedad tan elevada
vuelve a poner en cuestión el cumplimiento del principio de eficiencia en la gestión de los bienes
depositados, puesto que ello supone, indefectiblemente, un coste para la TGSS que no se va
a traducir, presumiblemente, en un ingreso a través de su enajenación, que compense la deuda
y los gastos generados.
Teniendo en cuenta que en el caso de este depósito se paga por vehículo y mes, y por el tiempo
transcurrido en el depósito, la situación es, en términos de economía, doblemente desfavorable
cve: BOE-A-2024-25011
Verificable en https://www.boe.es
Únicamente un vehículo contaba con una antigüedad inferior a los cinco años, siendo así que
el 95,06 % del total de vehículos depositados tenían una antigüedad superior a los diez años.
