Comunidad Autónoma de Canarias. I. Disposiciones generales. Transportes por carretera. (BOE-A-2024-23636)
Decreto-ley 6/2024, de 31 de julio, de modificación urgente de la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 14 de noviembre de 2024
Sec. I. Pág. 146433
interurbanos en todo el ámbito de la isla, sin perjuicio de que los municipios
puedan establecer condicionantes o limitaciones a la prestación de servicios
íntegramente urbanos, según los criterios que hayan establecido de acuerdo con
lo estipulado en el subapartado e) del artículo 8.1 de la presente Ley.
2. El otorgamiento de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con
conductor estará sujeto a los condicionantes objetivos que se establezcan por
razones medioambientales, de capacidad de carga, de gestión del transporte, del
tráfico o del espacio público.
3. Reglamentariamente o en los planes insulares de movilidad, por parte de
los cabildos insulares, se podrá fijar los criterios para aplicar los condicionantes
objetivos a que se refiere el apartado anterior, y como mínimo, los relativos a la
calidad del aire, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y la
congestión viaria.
4. Para la determinación de los criterios objetivos relativos a la congestión
viaria podrá tenerse en cuenta la velocidad media registrada en condiciones del
flujo libre y la velocidad registrada como media en los puntos de mayor congestión
de la red insular. Asimismo, podrá tenerse en cuenta como referencia el nivel de
ocupación de los tramos de la red viaria insular que alcancen un mayor grado de
congestión. También podrán determinarse los criterios de congestión viaria por
referencia al Manual de Capacidad de Carreteras en su versión más reciente, los
indicadores de Intensidad Media Diaria (IMD), así como los planes insulares de
movilidad que recojan parámetros de congestión viaria.
5. No podrán otorgarse autorizaciones cuando en algún momento de los
doce meses anteriores a la fecha de la solicitud se haya superado el valor límite
anual de dióxido de nitrógeno (NO2) o partículas finas (PM25) o valor objetivo a
largo plazo del ozono (O3) regulados en la normativa de calidad del aire en algún
punto del territorio insular en que pretenda domiciliarse la autorización.
Tampoco se otorgarán autorizaciones cuando se hayan incumplido los
objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en dicho
ámbito dentro del año anterior a la solicitud.
Las prohibiciones establecidas en este apartado no serán de aplicación
cuando las autorizaciones vayan vinculadas a vehículos eléctricos cero emisiones
de batería (BEV), de célula de combustible (FCEV) o de combustión de hidrógeno
(HICEV).
6. En aplicación de los criterios de congestión viaria a que se refiere el
apartado 4 de este artículo, tampoco podrán otorgarse autorizaciones cuando se
haya determinado, en los doce meses anteriores a la solicitud, la incapacidad de
soportar mayor tráfico, por congestión viaria recurrente en la red insular de
carreteras de la isla.
Todo ello sin perjuicio de que el número de autorizaciones que puedan
otorgarse venga limitado por los condicionantes objetivos establecidos con arreglo
a lo previsto en el apartado 4 de este artículo por razones de capacidad de carga,
de congestión viaria, de transportes o de espacio público.
7. Los vehículos provistos de autorizaciones de arrendamiento con conductor
expedidas fuera de la Comunidad Autónoma de Canarias que, en el plazo establecido
legalmente de deslocalización, deseen prestar sus servicios de forma puntual dentro de
las Islas Canarias y los que pretendan puntualmente prestar servicios en una isla distinta a
la que otorgó la autorización, deberán ponerlo en conocimiento del cabildo insular de la
isla donde pretendan operar, con una antelación mínima de quince días, indicando los
datos del vehículo, del conductor o conductores y de la autorización correspondiente. Se
entenderá que los servicios tienen carácter puntual cuando se trate de servicios concretos
previamente contratados y su duración no exceda de quince días. En cualquier caso, el
traslado solo podrá efectuarse cuando se cumplan los criterios objetivos establecidos en
cada caso para la isla receptora correspondiente y se acredite la disponibilidad de las
plazas de garaje exigibles con arreglo a lo previsto en el artículo 79 ter de esta Ley.»
cve: BOE-A-2024-23636
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 275
Jueves 14 de noviembre de 2024
Sec. I. Pág. 146433
interurbanos en todo el ámbito de la isla, sin perjuicio de que los municipios
puedan establecer condicionantes o limitaciones a la prestación de servicios
íntegramente urbanos, según los criterios que hayan establecido de acuerdo con
lo estipulado en el subapartado e) del artículo 8.1 de la presente Ley.
2. El otorgamiento de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con
conductor estará sujeto a los condicionantes objetivos que se establezcan por
razones medioambientales, de capacidad de carga, de gestión del transporte, del
tráfico o del espacio público.
3. Reglamentariamente o en los planes insulares de movilidad, por parte de
los cabildos insulares, se podrá fijar los criterios para aplicar los condicionantes
objetivos a que se refiere el apartado anterior, y como mínimo, los relativos a la
calidad del aire, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y la
congestión viaria.
4. Para la determinación de los criterios objetivos relativos a la congestión
viaria podrá tenerse en cuenta la velocidad media registrada en condiciones del
flujo libre y la velocidad registrada como media en los puntos de mayor congestión
de la red insular. Asimismo, podrá tenerse en cuenta como referencia el nivel de
ocupación de los tramos de la red viaria insular que alcancen un mayor grado de
congestión. También podrán determinarse los criterios de congestión viaria por
referencia al Manual de Capacidad de Carreteras en su versión más reciente, los
indicadores de Intensidad Media Diaria (IMD), así como los planes insulares de
movilidad que recojan parámetros de congestión viaria.
5. No podrán otorgarse autorizaciones cuando en algún momento de los
doce meses anteriores a la fecha de la solicitud se haya superado el valor límite
anual de dióxido de nitrógeno (NO2) o partículas finas (PM25) o valor objetivo a
largo plazo del ozono (O3) regulados en la normativa de calidad del aire en algún
punto del territorio insular en que pretenda domiciliarse la autorización.
Tampoco se otorgarán autorizaciones cuando se hayan incumplido los
objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en dicho
ámbito dentro del año anterior a la solicitud.
Las prohibiciones establecidas en este apartado no serán de aplicación
cuando las autorizaciones vayan vinculadas a vehículos eléctricos cero emisiones
de batería (BEV), de célula de combustible (FCEV) o de combustión de hidrógeno
(HICEV).
6. En aplicación de los criterios de congestión viaria a que se refiere el
apartado 4 de este artículo, tampoco podrán otorgarse autorizaciones cuando se
haya determinado, en los doce meses anteriores a la solicitud, la incapacidad de
soportar mayor tráfico, por congestión viaria recurrente en la red insular de
carreteras de la isla.
Todo ello sin perjuicio de que el número de autorizaciones que puedan
otorgarse venga limitado por los condicionantes objetivos establecidos con arreglo
a lo previsto en el apartado 4 de este artículo por razones de capacidad de carga,
de congestión viaria, de transportes o de espacio público.
7. Los vehículos provistos de autorizaciones de arrendamiento con conductor
expedidas fuera de la Comunidad Autónoma de Canarias que, en el plazo establecido
legalmente de deslocalización, deseen prestar sus servicios de forma puntual dentro de
las Islas Canarias y los que pretendan puntualmente prestar servicios en una isla distinta a
la que otorgó la autorización, deberán ponerlo en conocimiento del cabildo insular de la
isla donde pretendan operar, con una antelación mínima de quince días, indicando los
datos del vehículo, del conductor o conductores y de la autorización correspondiente. Se
entenderá que los servicios tienen carácter puntual cuando se trate de servicios concretos
previamente contratados y su duración no exceda de quince días. En cualquier caso, el
traslado solo podrá efectuarse cuando se cumplan los criterios objetivos establecidos en
cada caso para la isla receptora correspondiente y se acredite la disponibilidad de las
plazas de garaje exigibles con arreglo a lo previsto en el artículo 79 ter de esta Ley.»
cve: BOE-A-2024-23636
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Núm. 275
