BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 28 de octubre de 2024

Sec. I. Pág. 137627

incluir viajeros de trenes urbanos-suburbanos, y un intervalo referido al total de viajeros
incluidos viajeros de trenes urbanos-suburbanos. En estaciones que presten servicios a
diferentes tipos de tráfico será de aplicación el coeficiente de mayor puntuación de los 2
obtenidos.
– Número de trenes (T): contabiliza el nivel de servicio ferroviario referido en
términos del número de trenes con parada que prestan servicio en la estación, de
salidas, de llegadas y trenes de paso.
El valor T se evalúa en número de trenes día, calculado como la suma del número de
trenes según tipología multiplicado por el coeficiente correspondiente a cada tipo de tren.
Los trenes de paso se contabilizan una sola vez. Las tipologías de tren y los coeficientes
de ponderación son los siguientes:
● Trenes de larga distancia y trenes interurbanos en líneas tipo A: Coeficiente = 4.
● Trenes de larga distancia y trenes interurbanos en líneas tipo B1. Coeficiente = 3.
● Trenes de larga distancia y trenes interurbanos en líneas tipo B2, tipo C, tipo D
y tipo E. Coeficiente = 1,5.
● Trenes urbanos y suburbanos. Coeficiente = 0,5.
En estaciones en las cuales confluyan diferentes tipos de línea, a los trenes de larga
distancia e interurbanos se les aplicará el coeficiente de la línea de mayor valor.
– Tamaño de la estación (S): contabiliza el total de superficie en metros cuadrados
de las áreas de utilización pública de la estación.
El valor S se obtiene como la suma de superficies según su uso multiplicado por el
coeficiente correspondiente a cada tipo de área. En función de su uso se diferencian tres
tipos de áreas siendo éstas y los coeficientes de ponderación a aplicar los siguientes:
● Áreas de explotación ferroviaria: espacios de venta, de información, salas de
espera de viajeros, vestíbulos, espacios de control de seguridad, aseos públicos, otros
espacios de viajeros. Coeficiente = 1,2.
● Áreas comerciales: espacios comerciales, sin aparcamientos. Coeficiente = 1.
● Áreas de circulación de viajeros: andenes, accesos y pasos a los andenes,
corredores de correspondencia con otros modos de transporte, otros espacios de
circulación. Coeficiente = 0,6.
– Intermodalidad (I): contabiliza el número de enlaces con otros medios de transporte,
existentes dentro de la estación o en el entorno más próximo a los accesos a la estación.
El valor I se evalúa según número de conexiones, en consideración a la presencia o
no presencia en la estación de información asociada, y en consideración a la
configuración de estación-intercambiador de transporte cuando se den las situaciones de
intermodalidad tren-autobús o tren-metro-otros ferrocarriles dentro de la propia estación
compartiendo los viajeros los mismos espacios públicos. Alcanza a los medios de
transporte siguientes: taxis, autobuses urbanos, autobuses interurbanos y de larga
distancia, bicicletas y motocicletas, vehículos privados, coches de alquiler, metro,
tranvías u otros ferrocarriles, aeropuertos y estaciones marítimas.
– Ubicación y número de andenes (U): valora la situación de las estaciones y el
número de andenes.
El valor U evalúa la situación de las estaciones considerando su ubicación en
capitales de provincia o capitales de comunidades autónomas, sin tratarse de estaciones
específicas de tráfico urbano o suburbano, y su ubicación en líneas tipo A o tipo B. En el
caso de la evaluación del número de andenes se tendrán en cuenta los de servicio
comercial.

cve: BOE-A-2024-22141
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Núm. 260