I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Sector ferroviario. (BOE-A-2024-22141)
Resolución de 2 de octubre de 2024, de la Presidencia de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica el Reglamento de determinación de los cánones ferroviarios de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 260
Lunes 28 de octubre de 2024
3.
Sec. I. Pág. 137625
Tipo de tracción.
El tipo de tracción se clasificará en función del tipo de fuentes de energía que utilizan
los trenes o locomotoras para su desplazamiento a la hora de circular por los diferentes
tipos de línea.
Los tipos de tracción son:
– E: trenes de tracción eléctrica: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan un sistema de electrificación ferroviario que les provea energía a sus unidades de
tracción eléctrica para su desplazamiento.
– D: trenes de tracción diésel: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan motores de combustión o de generación de energía para realizar
desplazamientos de forma autónoma y sin utilizar un sistema de electrificación
ferroviario.
ANEXO II
Tráficos de Referencia, Tráfico Objetivo y Bonificación Objetivo
para el año 2024: ADIF
Tráfico de Referencia 2024
Líneas del Eje 16-A.V. Olmedo - Medina - Zamora - Galicia
082
Bif. Coto Da Torre (Ourense) - Bif A Grandeira (Santiago).
Longitud (km)
VL1
VL2
VL3
VCM
M
84,1
385.899
N/A
35.082
451.678
N/A
Longitud (km)
VL1
VL2
VL3
VCM
M
84,1
426.159
N/A
38.742
513.328
N/A
Tráfico Objetivo 2024
Líneas del Eje 16-A.V. Olmedo - Medina - Zamora - Galicia
082
Bif. Coto Da Torre (Ourense) - Bif A Grandeira (Santiago).
Bonificación de Objetivo 2024
Líneas del Eje 16-A.V. Olmedo - Medina - Zamora - Galicia
082
Bif. Coto Da Torre (Ourense) - Bif A Grandeira (Santiago).
Longitud (km)
VL1
VL2
VL3
VCM
M
84,1
50 %
N/A
50 %
10 %
N/A
Bonificación objetivo aplicable en cada combinación línea / Tipo de servicio VL1, VL2, VL3, VCM y M que sea de aplicación.
Categorías de las estaciones de viajeros y definición de los tipos de trenes,
paradas y viajeros para los efectos de la modalidad regulada en el artículo 7
1. Las estaciones de transporte de viajeros se clasifican en categorías
considerando sus características técnicas, la prestación de servicios que soportan y su
intensidad.
Las categorías de estaciones son:
– Categorías 1 a 4: Las estaciones de servicios de larga distancia e interurbanos y
las estaciones de servicios urbanos o suburbanos multioperador, conforme a sus
cve: BOE-A-2024-22141
Verificable en https://www.boe.es
ANEXO III
Núm. 260
Lunes 28 de octubre de 2024
3.
Sec. I. Pág. 137625
Tipo de tracción.
El tipo de tracción se clasificará en función del tipo de fuentes de energía que utilizan
los trenes o locomotoras para su desplazamiento a la hora de circular por los diferentes
tipos de línea.
Los tipos de tracción son:
– E: trenes de tracción eléctrica: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan un sistema de electrificación ferroviario que les provea energía a sus unidades de
tracción eléctrica para su desplazamiento.
– D: trenes de tracción diésel: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan motores de combustión o de generación de energía para realizar
desplazamientos de forma autónoma y sin utilizar un sistema de electrificación
ferroviario.
ANEXO II
Tráficos de Referencia, Tráfico Objetivo y Bonificación Objetivo
para el año 2024: ADIF
Tráfico de Referencia 2024
Líneas del Eje 16-A.V. Olmedo - Medina - Zamora - Galicia
082
Bif. Coto Da Torre (Ourense) - Bif A Grandeira (Santiago).
Longitud (km)
VL1
VL2
VL3
VCM
M
84,1
385.899
N/A
35.082
451.678
N/A
Longitud (km)
VL1
VL2
VL3
VCM
M
84,1
426.159
N/A
38.742
513.328
N/A
Tráfico Objetivo 2024
Líneas del Eje 16-A.V. Olmedo - Medina - Zamora - Galicia
082
Bif. Coto Da Torre (Ourense) - Bif A Grandeira (Santiago).
Bonificación de Objetivo 2024
Líneas del Eje 16-A.V. Olmedo - Medina - Zamora - Galicia
082
Bif. Coto Da Torre (Ourense) - Bif A Grandeira (Santiago).
Longitud (km)
VL1
VL2
VL3
VCM
M
84,1
50 %
N/A
50 %
10 %
N/A
Bonificación objetivo aplicable en cada combinación línea / Tipo de servicio VL1, VL2, VL3, VCM y M que sea de aplicación.
Categorías de las estaciones de viajeros y definición de los tipos de trenes,
paradas y viajeros para los efectos de la modalidad regulada en el artículo 7
1. Las estaciones de transporte de viajeros se clasifican en categorías
considerando sus características técnicas, la prestación de servicios que soportan y su
intensidad.
Las categorías de estaciones son:
– Categorías 1 a 4: Las estaciones de servicios de larga distancia e interurbanos y
las estaciones de servicios urbanos o suburbanos multioperador, conforme a sus
cve: BOE-A-2024-22141
Verificable en https://www.boe.es
ANEXO III
