III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-21378)
Resolución de 9 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Estudio Informativo de la nueva estación ferroviaria en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava».
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 252
Viernes 18 de octubre de 2024
b7.
Sec. III. Pág. 134045
Espacios naturales protegidos y Red Natura 2000.
El promotor indica que no se verá afectado ningún espacio natural protegido
perteneciente a la Red Natura 2000. En la ejecución del proyecto se verán afectados tres
espacios naturales de interés que tienen coincidencia espacial con el río Onyar: Planas
aluviales del Onyar, Cinturón Verde del Área Urbana de Girona y Área de Interés
Faunístico y Florístico del río Onyar n.º1413. Indica que las medidas propuestas para la
prevención y minimización del impacto ambiental en el resto de los factores ambientales
redundarán en la protección de esos espacios naturales de interés.
b8.
Paisaje.
El ámbito del proyecto se ubica en un entorno con una elevada antropización y en el
que ya existe una infraestructura ferroviaria en funcionamiento, por lo que el impacto
sobre la calidad paisajística será bajo. No obstante, el promotor propone como medidas
de integración paisajística la ocultación durante la fase de construcción de las zonas de
instalaciones auxiliares y acopios, mediante vallados opacos, y la restauración ambiental
de las zonas afectadas por las obras.
b9.
Bienes materiales y patrimonio cultural.
Las actuaciones se solapan con los yacimientos arqueológicos de Can Serra y Silo
del Mas Aliva, pero no es previsible que durante la ejecución de los movimientos de
tierra pudieran verse afectados estos yacimientos. El promotor establece la necesidad de
realizar un control arqueológico de todos los movimientos de tierra y, en caso de que
aparezca algún hallazgo, se informará a la Dirección General de Patrimonio Cultural de
la Generalitat Cataluña. Esa Dirección General considera adecuado el estudio de
patrimonio cultural realizado y las propuestas de protección de patrimonio cultural que
constan en el estudio de impacto ambiental.
c.
Análisis de los efectos ambientales resultado de la vulnerabilidad del proyecto.
d.
Programa de vigilancia ambiental.
El estudio de impacto ambiental contiene un programa de vigilancia ambiental (PVA)
cuyos objetivos durante la fase de obras son detectar y corregir desviaciones, con
relevancia ambiental, respecto a lo proyectado en el estudio informativo y el proyecto de
construcción, supervisar la correcta ejecución de las medidas ambientales, determinar la
necesidad de suprimir, modificar o introducir nuevas medidas, y el seguimiento de la
evolución de los elementos ambientales relevantes. Durante la fase de explotación los
objetivos son: verificar la correcta evolución de las medidas aplicadas en fase de obras,
cve: BOE-A-2024-21378
Verificable en https://www.boe.es
El promotor aporta un estudio de los efectos derivados de la vulnerabilidad del
proyecto ante riesgos de accidentes graves y catástrofes, en el que se identifican y
valoran los diferentes riesgos (inundaciones, sísmicos, incendios, meteorológicos) tanto
en fase de construcción como en fase de explotación. Concluye que los riesgos
detectados son bajos excepto los riesgos de accidentes con mercancías peligrosas que
son medios en la alternativa seleccionada.
La Dirección General de Protección Civil de la Generalitat de Cataluña establece una
serie de condiciones en relación con el riesgo químico por transporte de mercancías
peligrosas y con relación al riesgo de inundaciones, que se incluyen en el condicionado
de la presente resolución.
El Área de Territorio y Sostenibilidad de la Diputación de Girona advierte que se
deberán adoptar las medidas de prevención de incendios forestales dispuestas en la
normativa autonómica aplicable en esta materia.
La Dirección General del Instituto Geográfico Nacional indica que los estudios de
riesgos y peligrosidad sísmica no se han realizado según la norma vigente de
construcción sismorresistente NCSE-02.
Núm. 252
Viernes 18 de octubre de 2024
b7.
Sec. III. Pág. 134045
Espacios naturales protegidos y Red Natura 2000.
El promotor indica que no se verá afectado ningún espacio natural protegido
perteneciente a la Red Natura 2000. En la ejecución del proyecto se verán afectados tres
espacios naturales de interés que tienen coincidencia espacial con el río Onyar: Planas
aluviales del Onyar, Cinturón Verde del Área Urbana de Girona y Área de Interés
Faunístico y Florístico del río Onyar n.º1413. Indica que las medidas propuestas para la
prevención y minimización del impacto ambiental en el resto de los factores ambientales
redundarán en la protección de esos espacios naturales de interés.
b8.
Paisaje.
El ámbito del proyecto se ubica en un entorno con una elevada antropización y en el
que ya existe una infraestructura ferroviaria en funcionamiento, por lo que el impacto
sobre la calidad paisajística será bajo. No obstante, el promotor propone como medidas
de integración paisajística la ocultación durante la fase de construcción de las zonas de
instalaciones auxiliares y acopios, mediante vallados opacos, y la restauración ambiental
de las zonas afectadas por las obras.
b9.
Bienes materiales y patrimonio cultural.
Las actuaciones se solapan con los yacimientos arqueológicos de Can Serra y Silo
del Mas Aliva, pero no es previsible que durante la ejecución de los movimientos de
tierra pudieran verse afectados estos yacimientos. El promotor establece la necesidad de
realizar un control arqueológico de todos los movimientos de tierra y, en caso de que
aparezca algún hallazgo, se informará a la Dirección General de Patrimonio Cultural de
la Generalitat Cataluña. Esa Dirección General considera adecuado el estudio de
patrimonio cultural realizado y las propuestas de protección de patrimonio cultural que
constan en el estudio de impacto ambiental.
c.
Análisis de los efectos ambientales resultado de la vulnerabilidad del proyecto.
d.
Programa de vigilancia ambiental.
El estudio de impacto ambiental contiene un programa de vigilancia ambiental (PVA)
cuyos objetivos durante la fase de obras son detectar y corregir desviaciones, con
relevancia ambiental, respecto a lo proyectado en el estudio informativo y el proyecto de
construcción, supervisar la correcta ejecución de las medidas ambientales, determinar la
necesidad de suprimir, modificar o introducir nuevas medidas, y el seguimiento de la
evolución de los elementos ambientales relevantes. Durante la fase de explotación los
objetivos son: verificar la correcta evolución de las medidas aplicadas en fase de obras,
cve: BOE-A-2024-21378
Verificable en https://www.boe.es
El promotor aporta un estudio de los efectos derivados de la vulnerabilidad del
proyecto ante riesgos de accidentes graves y catástrofes, en el que se identifican y
valoran los diferentes riesgos (inundaciones, sísmicos, incendios, meteorológicos) tanto
en fase de construcción como en fase de explotación. Concluye que los riesgos
detectados son bajos excepto los riesgos de accidentes con mercancías peligrosas que
son medios en la alternativa seleccionada.
La Dirección General de Protección Civil de la Generalitat de Cataluña establece una
serie de condiciones en relación con el riesgo químico por transporte de mercancías
peligrosas y con relación al riesgo de inundaciones, que se incluyen en el condicionado
de la presente resolución.
El Área de Territorio y Sostenibilidad de la Diputación de Girona advierte que se
deberán adoptar las medidas de prevención de incendios forestales dispuestas en la
normativa autonómica aplicable en esta materia.
La Dirección General del Instituto Geográfico Nacional indica que los estudios de
riesgos y peligrosidad sísmica no se han realizado según la norma vigente de
construcción sismorresistente NCSE-02.