III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-20889)
Resolución de 2 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva.
31 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 247

Sábado 12 de octubre de 2024

Sec. III. Pág. 130538

este proyecto, este órgano ambiental concluye que deberá contemplarse, al menos, un
plan de desfragmentación de hábitats que abarque el tramo, o los tramos, del proyecto
donde la proximidad de dichas infraestructuras hacen necesario actuar de forma
conjunta con medidas coherentes que garanticen la continuidad de los corredores
ecológicos afectados, todo ello, en el marco de colaboración más adecuado y en
coordinación con las Administraciones públicas titulares de estas infraestructuras.
Espacios naturales protegidos y Red Natura 2000:

Los trazados diseñados para la implantación de la LAV Sevilla-Huelva interceptan o
se encuentran próximos a los siguientes espacios protegidos de la Red Natura 2000:
Zona Especial de Conservación (ZEC) ES6150019 Bajo Guadalquivir, ZEC ES6180005
Corredor Ecológico del río Guadiamar, ZEC ES6150021 Corredor Ecológico del río Tinto
y ZEC ES6150014 Marismas y Riberas del río Tinto.
El estudio de impacto ambiental evalúa las afecciones sobre los objetivos prioritarios
de conservación de estos espacios y plantea medidas y seguimientos diferenciados para
cada uno. En fase de construcción, el estudio de repercusiones sobre Red Natura 2000
revela la existencia de afecciones sobre Hábitats de Interés Comunitario (HIC),
especialmente en el entorno de la gravera de la Balastrera (afectada por las
alternativas 1.1 y 1.2) y en el Corredor Verde del Guadiamar, donde se encuentran los
tipos de HIC 6310 Dehesas perennifolias de Quercus spp., 92A0 Bosques galería de
Salix alba y Populus alba, 92D0 Galerías y matorrales ribereños termomediterráneos,
3170 Estanques temporales mediterráneos, 1310 Vegetación anual pionera con
Salicornia y 1320 Pastizales salinos de Spartina. Las alternativas de trazado 2.1/2.2
y 3.1/3.2 evitan la afección sobre la gravera de Balastrera y reducen la afección al
Corredor Verde del Guadiamar (la reducción es mayor para la alternativa 2.1 elegida). No
obstante, la opción 2.1 suma una ocupación mayor de superficie sobre el tipo 6310
Dehesas. Por otra parte, las alternativas 1.1 y 1.2 atraviesan la zona de marismas del
Tinto, ocupando permanentemente un área de pastizal marítimo protegido.
La Subdirección General de Biodiversidad y Medio Natural del MITECO advierte que
no se evalúa adecuadamente el impacto sobre los tipos de HIC 1140 y 1130 en el
Estuario del Tinto. Señala la existencia de impactos indirectos, por cambios en las
condiciones fisicoquímicas del agua, derivadas de las obras, y del efecto barrera de la
infraestructura sobre la dinámica fluvio-mareal.
Para el tratamiento de impactos en fase de construcción sobre hábitats y especies de
interés comunitario, el promotor contempla evitar el daño sobre los mismos mediante
trabajos de prospección y señalización en campo de estos hábitats, de modo que se
garantice su exclusión de las obras, y programar la ejecución de los trabajos en periodos
que no sean sensibles para las especies de interés comunitario de estos espacios,
citando, entre otras: Macromia splendens, Oxygastra curtisii, nutria (Lutra lutra),
galápago leproso (Mauremys leprosa), sapillo pintojo ibérico (Discoglossus galganoi),
saboga (Alosa fallax) y sábalo (Alosa alosa).
El estudio descartó la existencia de repercusiones sobre espacios Red Natura 2000
en fase de explotación fundamentándose en que los espacios interceptados son
atravesados en viaducto. Sin embargo, no se consideraron los efectos indirectos por la
pérdida de conectividad provocada desde fuera de los espacios de la Red Natura 2000,
por lo que se solicita al promotor ampliar el estudio de repercusiones a la Red
Natura 2000, de manera que se analicen en particular este tipo de impactos sobre la
conectividad ecológica para todos los corredores ecológicos relacionados con estos
espacios.
En respuesta al citado requerimiento, el promotor incorpora un estudio específico de
evaluación del impacto sobre la conectividad entre espacios Red Natura 2000, el cual
califica como severos los impactos sobre lince ibérico por el efecto barrera y
fragmentación de hábitats en corredores prioritarios de conectividad entre poblaciones.
Ante estos impactos, el promotor plantea medidas de mitigación del efecto barrera, y
se compromete a aplicarlas también fuera de los espacios Red Natura 2000, tales como

cve: BOE-A-2024-20889
Verificable en https://www.boe.es

4.2.7