III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-20889)
Resolución de 2 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 247

Sábado 12 de octubre de 2024

Sec. III. Pág. 130536

creación de setos y linderos y creación de vivares de conejo de monte) de las medidas
de ejecución periódica o continua (refuerzo de poblaciones de milano real, barbechos
con siembra de leguminosas, retraso de cosechas, parcelas sin cosechar, mantenimiento
de rastrojeras y exclusión de tratamientos biocidas). No obstante, no concreta el inicio de
las medidas programadas y señala que se mantendrán durante los 10 primeros años de
la fase de explotación. Como resultado del análisis realizado, se considera necesario
incorporar en la versión definitiva del estudio informativo determinadas especificaciones
sobre el programa de medidas compensatorias planteado, que se señalan en el
condicionado de la presente resolución.
4.2.6.2

Aves acuáticas:

El estudio no considera significativos los impactos sobre este grupo de aves, aunque
el informe del Servicio de Geodiversidad y Biodiversidad de la Junta de Andalucía
advierte de que en el tramo que intercepta las marismas del Tinto (Rivera de la Nicoba),
y por su proximidad a las marismas del Odiel, pueden producirse impactos en fase de
construcción y explotación por albergar importantes concentraciones de aves
invernantes (23 especies contabilizadas, entre las que destaca la grulla común y el
águila pescadora) y nidificantes (5 especies). Con objeto de minimizar esta afección, es
fundamental que las estructuras de paso proyectadas en viaducto sobre la marisma del
Tinto dispongan de dispositivos anticolisión, haciendo un seguimiento de su efectividad.
4.2.6.3

Otras especies de aves:

En fase de construcción, las molestias ocasionadas por las obras pueden generar
cambios en el comportamiento de las aves presentes en el entorno, a parte de la
destrucción previsible de hábitats y biotopos característicos, por ocupación de suelos y
movimientos de tierras. Estos efectos tendrán consecuencias especialmente graves si
tienen lugar en las épocas más sensibles de sus ciclos biológicos (reproducción y cría).
El promotor valora su magnitud en proporción directa a la superficie ocupada sobre los
hábitats más valiosos para la fauna (bosque mediterráneo, humedales y sotos fluviales
de los ríos y arroyos interceptados).
El Servicio de Geodiversidad y Biodiversidad de la Junta de Andalucía informa de la
existencia de impactos sobre las siguientes especies:

Estos efectos adversos se consideran significativos tanto por la pérdida definitiva de
hábitats en zonas de ocupación permanente (impacto residual que requerirá de medidas
compensatorias) como por el riesgo de colisión-atropello con la infraestructura, que
también tendrá un carácter residual, aun adoptándose medidas de señalización en
catenaria, vallados y otras medidas de mitigación.
Como medidas preventivas y correctoras, el Servicio de Geodiversidad y
Biodiversidad de la Junta de Andalucía establece una serie de condiciones específicas
que se trasladan al condicionado de la presente resolución.

cve: BOE-A-2024-20889
Verificable en https://www.boe.es

– Dormideros de milano real en bosques isla y campiñas afectados por el proyecto.
– Área de campeo de águila real y águila perdicera en la zona de Gerena-Olivares.
– Aves necrófagas que acuden a carroñadas próximas al área de influencia del
proyecto, especialmente entre la vega del Guadiamar (Sevilla) y la campiña de
Escacena-Paterna (Huelva).
– Áreas arboladas con presencia de elanio común (dehesas y riberas del Guadiamar
y Tinto), alzacola rojizo (cultivos leñosos de viñedos en el entorno del trazado), carraca
europea, mochuelo europeo y lechuza común.
– Halcón abejero (presencia de dos nidos en la Dehesa de Zancarrón, afectada por
las alternativas 2.1/2.2 y 3.1/3.2).