III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2024-19360)
Resolución de 16 de septiembre de 2024, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el Convenio colectivo de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA, para el período 2023-2025.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 233

Jueves 26 de septiembre de 2024
32.2

Sec. III. Pág. 118297

Aprovisionamiento de materiales.

Se establecen las siguientes condiciones para el aprovisionamiento de materiales en
División 4:
Acondicionamiento de materiales. No se realizará este trabajo, siendo el suministro
ya acondicionado por los proveedores para el servicio a línea.
Colocación en cubierta. La colocación de materiales en cubierta se podrá realizar
por parte de los proveedores externos que realicen el servicio a línea, solo para el caso
de equipos de gran volumen y pedidos determinados, utilizando los elementos de amarre
y elevación que para ello sean necesarios.
La actividad de los proveedores externos se limitará a dejar los materiales
abocándolos sobre tornillos deslizantes, pernos o varillas previamente montados,
soldados o, marcados y posicionados (caso de ser deslizantes). No estarán en el
alcance de sus actividades, por tanto, ni las tareas previas a la ubicación del material
(marcado, posicionado y montaje de tornillos deslizantes, abrazaderas, calas,…) ni las
posteriores (colocación de tuercas y aplicación de pares de apriete).
Es decir, la subcontrata de logística se limitará a ubicar el material encima de los
«elementos salientes» preparados para ello en la cubierta.
Servicio a línea. Se mantendrá en División 3 y en Irún como en la actualidad. En
División 4 se mantendrán los relevos de tarde y noche por parte del/os proveedor/es
externo/s, con una capacidad máxima de 20 personas.
Kitting. El montaje de los Kits se llevará a cabo con personas de CAF. El servicio de
los materiales desde el Almacén a la nueva área de Kitting, así como el servicio de los
Kits desde el área de Kitting a línea, se realizará por parte del proveedor externo que
realice el servicio a línea.
El montaje de los Kits en División 3 se realizará así mismo con personas de CAF.
El montaje de los Kits para ejes montados en MiiRA se realizará con personas de CAF.
Artículo 33. Estrés Térmico.

– Dotar de equipos evaporativos portátiles en las zonas donde pueda existir un
riesgo de estrés térmico, en función al histórico de mediciones disponible en el Servicio
de prevención. Se trata en concreto de la línea de tratamiento térmico de ruedas
(2 equipos), la línea de tratamiento térmico de ejes (1 equipo), y el foso del tratamiento
térmico de ruedas (1 equipo, para trabajos de mantenimiento). En estas zonas
concretas, cercanas a hornos de tratamiento térmico, la humedad relativa es
relativamente baja, por lo que el funcionamiento de estos equipos suele ser efectivo.
– Mejorar la ventilación de las naves de Estructuras (Naves 6, F9, F10), mediante la
instalación de extractores en las cubiertas de estas naves, para reducir el exceso de
temperatura en dichas naves.

cve: BOE-A-2024-19360
Verificable en https://www.boe.es

Se modificará el protocolo de actuación para prevenir los riesgos derivados del estrés
térmico establecido en el procedimiento PS-08.54-B del Sistema de Gestión de
Seguridad y Salud en el Trabajo.
La modificación del protocolo establecerá que cuando Osalan declare una situación
de altas temperaturas, el servicio de prevención confirmará dicha situación, realizando
mediciones de temperatura y humedad si es necesario en los lugares de trabajo, y
adoptando las medidas preventivas establecidas en el protocolo, entre otras, de carácter
organizativo, como descansos en la actividad o reorganización de turnos de trabajo, en
función del riesgo de estrés térmico.
Se tratará con los Delegados de Prevención la modificación del protocolo, así como
las situaciones de riesgo que se presenten en los talleres y las medidas de prevención
que se adopten en cada caso.
En el año 2023 se van a llevar a cabo las siguientes actuaciones para reducir el
riesgo de estrés térmico: