III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Convenios. (BOE-A-2024-18984)
Resolución de 28 de agosto de 2024, de Puertos del Estado, por la que se publica la segunda Adenda modificativa y de prórroga al Convenio regulador de las aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria de Huelva con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, en relación con su contribución a las actuaciones de mejora en la línea Huelva-Sevilla.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 229
Sábado 21 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 116231
Cuarto.
Que, con fecha 20 de mayo de 2021, se suscribió una primera adenda modificativa y
prórroga del citado convenio, siendo publicada en el «Boletín Oficial del Estado» el 10 de
junio de 2021.
Dicha adenda incrementó el plazo de vigencia del convenio hasta el 19 de julio
de 2025 y elevó la aportación máxima de la APH hasta los 11 M€, aumento derivado del
nuevo número de apartaderos y del coste por apartadero, superior al estimado en el
convenio original.
Quinto.
La actualización del coste de las actuaciones y los cambios en su financiación
conllevan la necesidad de modificar el convenio original. Así mismo, el calendario
actualizado de ejecución de las actuaciones hace necesaria la prórroga del convenio
para mantener su vigencia y así poder dar cumplimiento al objeto del mismo.
Sexto.
Considerando las partes urgente ejecutar las obras objeto del convenio con arreglo a
las nuevas condiciones financieras y de plazo citadas, por cuanto la puesta en servicio
de estas actuaciones implicará la mejora de la red ferroviaria de interés general con
directo interés portuario, éstas acuerdan la siguiente modificación del convenio en vigor,
cuya necesidad ha sido previamente acordada por su Comisión de Seguimiento en su
reunión de fecha 2 de febrero de 2024.
Por todo ello, las partes acuerdan suscribir la presente adenda, que se regirá por las
siguientes
CLÁUSULAS
Primera.
Modificación del título del convenio.
Se modifica el título del convenio para incluir la referencia a la ayuda financiera de la
Unión Europea para la actuación objeto de financiación, quedando éste redactado del
siguiente modo:
«Convenio regulador de las aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria
de Huelva con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria en
relación con su contribución a las actuaciones de mejora en la línea HuelvaSevilla, incluyendo su financiación con cargo a los Fondos MRR asignados a ADIF
para el desarrollo de dicha actuación. Plan de Recuperación, Transformación y
Resiliencia –Financiado por la Unión Europea– Next Generation EU.»
Segunda.
Modificación de la parte expositiva del convenio.
«Cuarto. El artículo 159 bis del TRLPEMM, contempla y regula el Fondo
Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria como instrumento para aplicar sus
recursos económicos a la financiación de la construcción de las infraestructuras de
conexión viaria y ferroviaria necesarias para dotar de una adecuada accesibilidad
a los puertos de interés general desde el límite vigente de su zona de servicio
hasta el punto de conexión con las redes generales de transporte de uso común,
así como a la mejora de las redes generales de transporte de uso común, a los
efectos de potenciar la competitividad del transporte intermodal de mercancías
viario y ferroviario.
cve: BOE-A-2024-18984
Verificable en https://www.boe.es
Se modifica el expositivo 4 del convenio, quedando con la siguiente redacción:
Núm. 229
Sábado 21 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 116231
Cuarto.
Que, con fecha 20 de mayo de 2021, se suscribió una primera adenda modificativa y
prórroga del citado convenio, siendo publicada en el «Boletín Oficial del Estado» el 10 de
junio de 2021.
Dicha adenda incrementó el plazo de vigencia del convenio hasta el 19 de julio
de 2025 y elevó la aportación máxima de la APH hasta los 11 M€, aumento derivado del
nuevo número de apartaderos y del coste por apartadero, superior al estimado en el
convenio original.
Quinto.
La actualización del coste de las actuaciones y los cambios en su financiación
conllevan la necesidad de modificar el convenio original. Así mismo, el calendario
actualizado de ejecución de las actuaciones hace necesaria la prórroga del convenio
para mantener su vigencia y así poder dar cumplimiento al objeto del mismo.
Sexto.
Considerando las partes urgente ejecutar las obras objeto del convenio con arreglo a
las nuevas condiciones financieras y de plazo citadas, por cuanto la puesta en servicio
de estas actuaciones implicará la mejora de la red ferroviaria de interés general con
directo interés portuario, éstas acuerdan la siguiente modificación del convenio en vigor,
cuya necesidad ha sido previamente acordada por su Comisión de Seguimiento en su
reunión de fecha 2 de febrero de 2024.
Por todo ello, las partes acuerdan suscribir la presente adenda, que se regirá por las
siguientes
CLÁUSULAS
Primera.
Modificación del título del convenio.
Se modifica el título del convenio para incluir la referencia a la ayuda financiera de la
Unión Europea para la actuación objeto de financiación, quedando éste redactado del
siguiente modo:
«Convenio regulador de las aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria
de Huelva con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria en
relación con su contribución a las actuaciones de mejora en la línea HuelvaSevilla, incluyendo su financiación con cargo a los Fondos MRR asignados a ADIF
para el desarrollo de dicha actuación. Plan de Recuperación, Transformación y
Resiliencia –Financiado por la Unión Europea– Next Generation EU.»
Segunda.
Modificación de la parte expositiva del convenio.
«Cuarto. El artículo 159 bis del TRLPEMM, contempla y regula el Fondo
Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria como instrumento para aplicar sus
recursos económicos a la financiación de la construcción de las infraestructuras de
conexión viaria y ferroviaria necesarias para dotar de una adecuada accesibilidad
a los puertos de interés general desde el límite vigente de su zona de servicio
hasta el punto de conexión con las redes generales de transporte de uso común,
así como a la mejora de las redes generales de transporte de uso común, a los
efectos de potenciar la competitividad del transporte intermodal de mercancías
viario y ferroviario.
cve: BOE-A-2024-18984
Verificable en https://www.boe.es
Se modifica el expositivo 4 del convenio, quedando con la siguiente redacción:
