III. Otras disposiciones. CORTES GENERALES. Fiscalizaciones. (BOE-A-2024-16733)
Resolución de 21 de mayo de 2024, aprobada por la Comisión Mixta para las Relaciones con el Tribunal de Cuentas, en relación con el Informe de fiscalización de las medidas tomadas por el Grupo RENFE en relación con las restricciones de movilidad de viajeros implantadas durante el ejercicio 2020.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 194
Lunes 12 de agosto de 2024
Sec. III. Pág. 103987
del citado contrato. RV presta en la actualidad otros servicios adicionales a los inicialmente
transferidos, que fueron contratados por la Generalitat mediante el denominado Plan de
Acción firmado en noviembre de 2015 para los ejercicios 2015 y 2016 y que ha continuado
ejecutándose en los ejercicios siguientes.
c) Servicios públicos competencia de otras comunidades autónomas (en adelante, CCAA):
Hasta diciembre de 2017 estaban vigentes contratos con las CCAA de Aragón y
Extremadura para la prestación de servicios en dichas autonomías. Posteriormente se han
seguido prestando los servicios por RV, encontrándose, a la fecha de redacción de este
Informe, en negociación los acuerdos para liquidar los servicios prestados de 2018 a 2020.
En el ejercicio 2020, la caída en la actividad de RV afectó tanto a los SSCC como a las OSP y se
dio tanto en los datos de viajeros transportados, circulaciones de trenes y plazas ofertadas como
en los ratios de “plazas kilómetro” y “kilómetros tren”.
En el siguiente cuadro se detallan, acumulados por ejercicio, estos datos y ratios que miden la
actividad de RV en los ejercicios 2019 y 2020:
CUADRO N.º 3: Datos acumulados de actividad Renfe Viajeros - 2019 y 2020
Viajeros
(en miles)
CONCEPTO
2019
2020
Variación %
Plazas
(en miles)
Circulaciones
(n.º de trenes)
Plazas Km
(en millones)
Km Tren
(en miles)
OSP
476.313
538.249
1.662.129
33.980
105.264
SSCC
34.542
38.431
121.764
21.512
62.394
TOTAL
510.855
576.680
1.783.893
55.492
167.658
OSP
253.524
459.785
1.403.255
28.792
87.625
SSCC
11.888
20.271
63.549
11.319
33.505
TOTAL
265.412
480.056
1.466.804
40.111
121.130
OSP
(46,8)
(14,6)
(15,6)
(15,3)
(16,8)
SSCC
(65,6)
(47,3)
(47,8)
(47,4)
(46,3)
(17,8)
(27,7)
(27,8)
TOTAL
(48,0)
(16,8)
Fuente: Elaboración propia con los datos facilitados por la Entidad
El efecto inmediato de la caída de la actividad en RV en 2020 fue el empeoramiento de sus
resultados; a nivel global, RV pasó de obtener unos beneficios de 104 millones de euros en 2019,
a unas pérdidas de 414 millones en 2020. Aunque el empeoramiento en los resultados afectó tanto
a las OSP como a los SSCC, dichas pérdidas procedieron, principalmente, de estos últimos. En el
cve: BOE-A-2024-16733
Verificable en https://www.boe.es
La caída en la actividad de RV en 2020 se debió fundamentalmente a la pandemia, ya que durante
el ejercicio 2020 ni se pusieron en explotación nuevos servicios o tramos de red ni se puso en
marcha la explotación de líneas comerciales por otros competidores en el marco del proceso de
liberalización del sector, como sí ha ocurrido en 2021. Sin embargo, el impacto en la actividad fue
distinto en los SSCC y en los servicios declarados como OSP.
Núm. 194
Lunes 12 de agosto de 2024
Sec. III. Pág. 103987
del citado contrato. RV presta en la actualidad otros servicios adicionales a los inicialmente
transferidos, que fueron contratados por la Generalitat mediante el denominado Plan de
Acción firmado en noviembre de 2015 para los ejercicios 2015 y 2016 y que ha continuado
ejecutándose en los ejercicios siguientes.
c) Servicios públicos competencia de otras comunidades autónomas (en adelante, CCAA):
Hasta diciembre de 2017 estaban vigentes contratos con las CCAA de Aragón y
Extremadura para la prestación de servicios en dichas autonomías. Posteriormente se han
seguido prestando los servicios por RV, encontrándose, a la fecha de redacción de este
Informe, en negociación los acuerdos para liquidar los servicios prestados de 2018 a 2020.
En el ejercicio 2020, la caída en la actividad de RV afectó tanto a los SSCC como a las OSP y se
dio tanto en los datos de viajeros transportados, circulaciones de trenes y plazas ofertadas como
en los ratios de “plazas kilómetro” y “kilómetros tren”.
En el siguiente cuadro se detallan, acumulados por ejercicio, estos datos y ratios que miden la
actividad de RV en los ejercicios 2019 y 2020:
CUADRO N.º 3: Datos acumulados de actividad Renfe Viajeros - 2019 y 2020
Viajeros
(en miles)
CONCEPTO
2019
2020
Variación %
Plazas
(en miles)
Circulaciones
(n.º de trenes)
Plazas Km
(en millones)
Km Tren
(en miles)
OSP
476.313
538.249
1.662.129
33.980
105.264
SSCC
34.542
38.431
121.764
21.512
62.394
TOTAL
510.855
576.680
1.783.893
55.492
167.658
OSP
253.524
459.785
1.403.255
28.792
87.625
SSCC
11.888
20.271
63.549
11.319
33.505
TOTAL
265.412
480.056
1.466.804
40.111
121.130
OSP
(46,8)
(14,6)
(15,6)
(15,3)
(16,8)
SSCC
(65,6)
(47,3)
(47,8)
(47,4)
(46,3)
(17,8)
(27,7)
(27,8)
TOTAL
(48,0)
(16,8)
Fuente: Elaboración propia con los datos facilitados por la Entidad
El efecto inmediato de la caída de la actividad en RV en 2020 fue el empeoramiento de sus
resultados; a nivel global, RV pasó de obtener unos beneficios de 104 millones de euros en 2019,
a unas pérdidas de 414 millones en 2020. Aunque el empeoramiento en los resultados afectó tanto
a las OSP como a los SSCC, dichas pérdidas procedieron, principalmente, de estos últimos. En el
cve: BOE-A-2024-16733
Verificable en https://www.boe.es
La caída en la actividad de RV en 2020 se debió fundamentalmente a la pandemia, ya que durante
el ejercicio 2020 ni se pusieron en explotación nuevos servicios o tramos de red ni se puso en
marcha la explotación de líneas comerciales por otros competidores en el marco del proceso de
liberalización del sector, como sí ha ocurrido en 2021. Sin embargo, el impacto en la actividad fue
distinto en los SSCC y en los servicios declarados como OSP.
