III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-14819)
Resolución de 8 de julio de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Línea de Alta Tensión La Ribina-Cuevas y su subestación asociada del tramo Lorca-Almería de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería".
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 173
Jueves 18 de julio de 2024
Sec. III. Pág. 91787
paisajística. El promotor considera que, con el diseño previsto para las infraestructuras y
los resultados del análisis de sensibilidad paisajística, no es necesario adoptar
elementos adicionales, no obstante, para asegurar una mejor integración del proyecto,
se incluye la medida entre las condiciones de la presente resolución.
Además de las medidas de protección del relieve, de los suelos y de la vegetación, el
promotor prevé la retirada de residuos de obra y la limpieza del terreno, una vez
terminadas las obras. Por otra parte, en la adenda al EsIA se incluye un plan de
restauración y compensación, que incluye actuaciones que servirán para favorecer la
integración paisajística de las actuaciones proyectadas.
b.8
Patrimonio cultural y vías pecuarias.
El EsIA incluye un estudio arqueológico de la zona de actuación, en el que se
recogen los elementos del patrimonio cultural detectados en los trabajos de prospección
superficial en el ámbito de la LAT y la SE «Cuevas»:
– YA-1 «Bayos 1»: Se sitúa al sur de los apoyos 11 y 12 en el término municipal de
Vera.
– ED-1 «Trinchera»: Es una estructura defensiva militar, situada entre los apoyos 1
y 2, en el término municipal de Vera, y es sobrevolada por los cables de la LAT.
Por otra parte, el promotor indica que, según datos facilitados por la Delegación
Territorial de Cultura y Patrimonio Histórico en Almería, existe un yacimiento denominado
YA-01 «Mojana 1», situado en el término municipal de Antas, entre los apoyos 6 y 7 de la
línea, encontrándose ambos fuera del área del yacimiento.
La Delegación Territorial de Cultura y Patrimonio Histórico en, en su informe de 25 de
enero de 2022, indica que el elemento ED-1 «Trinchera» no se verá afectado por la
implantación de ninguna torre. En relación con el elemento YA-1 «Bayos 1» indica que
no se verá afectado, aunque se encuentra próximo al apoyo 11. Además, determina la
realización de actividad arqueológica preventiva en modalidad de Control de
Movimientos de Tierra durante el desarrollo de la obra, así como la señalización y
correcto balizamiento de los bienes YA-1 «Bayos-1» y ED-1 «Trinchera». Lo que se
incluye en el condicionado de esta resolución.
Con el fin de evitar afecciones indirectas sobre los elementos patrimoniales durante
la construcción, el promotor localizará los bienes en la cartografía de obra y los
delimitará como zonas de exclusión. Además, realizará controles específicos de los
movimientos de tierras de los apoyos 7 y 11 de la LAT, debido a su proximidad a los
yacimientos YA-01 «Mojana 1» y YA-1 «Bayos 1», respectivamente.
Por otra parte, las vías pecuarias catalogadas en el Inventario de vías pecuarias de
Andalucía y que serán atravesadas por la LAT son:
Tramo de cruzamiento (apoyos) Término municipal
Cordel del Pilarico.
Inicio de la LAT
Antas
Vereda de Fuente Lobico.
7-8
Antas
Vereda de los Callejones.
8-9
Vera
Cordel Camino de Turre a Vera.
11-12
Vera
Cordel de las Alparatas de Mojácar a Vera.
14-15
Vera
Vereda del Camino de Mojácar.
15-16
Vera
Vías pecuarias atravesadas por la LAT. Fuente: EsIA.
Durante la fase de construcción, se podrían producir molestias sobre el ganado y
otros posibles usuarios de la vía por el tránsito de vehículos y maquinaria. Se evitará la
ocupación de las vías pecuarias.
cve: BOE-A-2024-14819
Verificable en https://www.boe.es
Vía pecuaria
Núm. 173
Jueves 18 de julio de 2024
Sec. III. Pág. 91787
paisajística. El promotor considera que, con el diseño previsto para las infraestructuras y
los resultados del análisis de sensibilidad paisajística, no es necesario adoptar
elementos adicionales, no obstante, para asegurar una mejor integración del proyecto,
se incluye la medida entre las condiciones de la presente resolución.
Además de las medidas de protección del relieve, de los suelos y de la vegetación, el
promotor prevé la retirada de residuos de obra y la limpieza del terreno, una vez
terminadas las obras. Por otra parte, en la adenda al EsIA se incluye un plan de
restauración y compensación, que incluye actuaciones que servirán para favorecer la
integración paisajística de las actuaciones proyectadas.
b.8
Patrimonio cultural y vías pecuarias.
El EsIA incluye un estudio arqueológico de la zona de actuación, en el que se
recogen los elementos del patrimonio cultural detectados en los trabajos de prospección
superficial en el ámbito de la LAT y la SE «Cuevas»:
– YA-1 «Bayos 1»: Se sitúa al sur de los apoyos 11 y 12 en el término municipal de
Vera.
– ED-1 «Trinchera»: Es una estructura defensiva militar, situada entre los apoyos 1
y 2, en el término municipal de Vera, y es sobrevolada por los cables de la LAT.
Por otra parte, el promotor indica que, según datos facilitados por la Delegación
Territorial de Cultura y Patrimonio Histórico en Almería, existe un yacimiento denominado
YA-01 «Mojana 1», situado en el término municipal de Antas, entre los apoyos 6 y 7 de la
línea, encontrándose ambos fuera del área del yacimiento.
La Delegación Territorial de Cultura y Patrimonio Histórico en, en su informe de 25 de
enero de 2022, indica que el elemento ED-1 «Trinchera» no se verá afectado por la
implantación de ninguna torre. En relación con el elemento YA-1 «Bayos 1» indica que
no se verá afectado, aunque se encuentra próximo al apoyo 11. Además, determina la
realización de actividad arqueológica preventiva en modalidad de Control de
Movimientos de Tierra durante el desarrollo de la obra, así como la señalización y
correcto balizamiento de los bienes YA-1 «Bayos-1» y ED-1 «Trinchera». Lo que se
incluye en el condicionado de esta resolución.
Con el fin de evitar afecciones indirectas sobre los elementos patrimoniales durante
la construcción, el promotor localizará los bienes en la cartografía de obra y los
delimitará como zonas de exclusión. Además, realizará controles específicos de los
movimientos de tierras de los apoyos 7 y 11 de la LAT, debido a su proximidad a los
yacimientos YA-01 «Mojana 1» y YA-1 «Bayos 1», respectivamente.
Por otra parte, las vías pecuarias catalogadas en el Inventario de vías pecuarias de
Andalucía y que serán atravesadas por la LAT son:
Tramo de cruzamiento (apoyos) Término municipal
Cordel del Pilarico.
Inicio de la LAT
Antas
Vereda de Fuente Lobico.
7-8
Antas
Vereda de los Callejones.
8-9
Vera
Cordel Camino de Turre a Vera.
11-12
Vera
Cordel de las Alparatas de Mojácar a Vera.
14-15
Vera
Vereda del Camino de Mojácar.
15-16
Vera
Vías pecuarias atravesadas por la LAT. Fuente: EsIA.
Durante la fase de construcción, se podrían producir molestias sobre el ganado y
otros posibles usuarios de la vía por el tránsito de vehículos y maquinaria. Se evitará la
ocupación de las vías pecuarias.
cve: BOE-A-2024-14819
Verificable en https://www.boe.es
Vía pecuaria
