III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Convenios. (BOE-A-2024-13816)
Resolución de 24 de abril de 2024, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica el Convenio con el Ayuntamiento de Sant Feliu de Llobregat, relativo a los suelos municipales y ferroviarios afectados por el proyecto constructivo de integración del ferrocarril en el término municipal de Sant Feliu de Llobregat.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 162

Viernes 5 de julio de 2024

Sec. III. Pág. 84232

El total de suelos afectados de titularidad municipal por ambos proyectos es:
– Expropiación Proyecto Integración y Proyecto Estación: 10.481,62 m².
– Servidumbres generadas sobre suelos de titularidad municipal: 13.784 m².
– Superficies de titularidad municipal a ocupar temporalmente: 67.424,25 m².
Todas las superficies descritas en el presente convenio, tanto del Proyecto de
Integración como en del Proyecto de nueva Estación, podrán sufrir alguna alteración
que, en su caso, serían objeto de regularización y ajuste definitivo en una Adenda a este
convenio, una vez se den por finalizadas tanto las obras de integración como el Proyecto
de la Nueva Estación y las nuevas actuaciones que se propongan.
Noveno.
Que como complemento a los trabajos de integración, se prevé por el Ayuntamiento
la urbanización de los suelos del entorno inmediato, incluidos los suelos ferroviarios
liberados por las obras y el vuelo sobre la losa de cubrimiento.
Así, por parte del Ayuntamiento se celebró un Concurso Internacional para el
desarrollo urbanístico de los suelos/vuelos titularidad de ADIF, que se liberarán en
superficie una vez realizados los Proyectos mencionados. Dicho Concurso concreta la
urbanización de dichos suelos/vuelos, que requerirán su obtención por parte del
Ayuntamiento y una MPPGM acorde al proyecto que se redacte en el ámbito de
actuación. La mayoría de los suelos afectados por dicho Proyecto denominado «Rambla
Mayor», son suelos de titularidad pública y continuarán siéndolo en el nuevo
planeamiento urbanístico.
Por otro lado, para la implantación del sistema tranviario será necesaria la ocupación
de aproximadamente un total de 11.390,55 m², superficie que podrá ajustarse en su caso
cuando se produzca la aprobación del Estudio Informativo y del correspondiente
proyecto constructivo.
Décimo.
Que como se explica en el exponendo sexto, los suelos titularidad de ADIF que se
podrían liberar del servicio ferroviario como consecuencia del desarrollo de los Proyectos
son un total de 25.985 m², (incluyendo los suelos a ocupar por el nuevo tranvía),
excluyendo las ocupaciones en planta de los distintos elementos de infraestructura
ferroviaria tras la realización de la obra.
Undécimo.

En consecuencia, de conformidad con lo expuesto, las partes firmantes, acuerdan
formalizar el presente convenio, con sujeción a las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.

Objeto del convenio.

El presente convenio tiene por objeto regular las cesiones gratuitas de suelo por
parte del Ayuntamiento a ADIF necesarias para la ejecución de las obras del Proyecto

cve: BOE-A-2024-13816
Verificable en https://www.boe.es

Habida cuenta del destino dotacional público que se va a dispensar a los suelos de
ADIF que ha de ocupar el Ayuntamiento con sus obras de urbanización («Proyecto
Rambla Major») y por el nuevo Tranvía y a los suelos del Ayuntamiento que ha de
ocupar ADIF para ejecutar la obra de integración del ferrocarril, y en razón del interés
público que ambas obras comportan, las partes juzgan conveniente pactar la cesión
gratuita y recíproca de las superficies necesarias para llevar a cabo los proyectos
mencionados.