V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. (BOE-B-2024-21466)
Resolución de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, por la que se autoriza el "Proyecto de construcción para la actualización de infraestructuras de protección civil y seguridad de los túneles del Garraf. Línea Madrid (Chamartín)-Barcelona-Francia".
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 10 de junio de 2024
Sec. V-B. Pág. 31943
seguras finales (ZSF). Además, consta de elementos como sistema de alumbrado,
protección contra incendios, comunicaciones de emergencia y prevención de
acceso no autorizado.
Se trata de una línea de vía doble, de ancho 1,668, electrificada a 3kv.
La sección, actualmente sobre balasto, se diseña con vía en placa desde antes
del inicio del primer túnel hasta el inicio de la estación de Garraf y vía en balasto en
el resto.
Como actuaciones complementarias a las anteriores pueden citarse el
cerramiento de la línea en toda la longitud de actuación, la reposición de todos los
servicios que pudieran verse afectados por las actuaciones anteriormente
descritas, la adecuación del drenaje transversal existente y la ejecución del nuevo
drenaje longitudinal que sea necesario.
Este proyecto de construcción ha sido objeto de una evaluación de impacto
ambiental ordinaria, regulada por la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación
ambiental.
Con fecha 30 de junio de 2021 y hasta el 2 de julio, se remitió el Estudio de
Impacto Ambiental del proyecto a las Administraciones públicas afectadas y a las
personas interesadas, para emitir informe correspondiente.
Con fecha 10 de julio de 2021 se publicó en BOE núm. 164 el Anuncio de la
Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF)
por el que se somete a información pública el estudio de impacto ambiental del
"Proyecto de construcción para la actualización de infraestructuras de protección
civil y seguridad de los túneles del Garraf. Línea Madrid (Chamartín)-BarcelonaFrancia".
El órgano ambiental es el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto
Demográfico. La aprobación del proyecto es competencia de Adif.
Recibidas todas las contestaciones, y una vez comprobado que se cuenta con
los informes preceptivos a los que se refiere el artículo 37.2 de la Ley 21/2013, de
9 de diciembre, de evaluación ambiental, el 6 de junio de 2022 se remitió al
Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico la "Solicitud de inicio
de la evaluación de impacto ambiental ordinaria. Remisión del documento técnico
del proyecto, del estudio de impacto ambiental y del informe de respuesta a las
alegaciones e informes recibidos en las fases de información pública y consultas
del proyecto de construcción para la actualización de infraestructuras de protección
civil y seguridad de los túneles del Garraf. Línea Madrid (Chamartín)-BarcelonaFrancia".
Una vez realizado el análisis técnico del expediente por el órgano ambiental, el
11 de julio de 2022, el promotor recibió una solicitud de información adicional al
citado trámite de Evaluación Ambiental, respondiéndose con fecha 29 de julio de
2022.
Con fecha 30 de junio de 2023, la Dirección General de Calidad y Evaluación
Ambiental emitió la Resolución por la que se formula Declaración de Impacto
Ambiental del "Proyecto de construcción para la actualización de infraestructuras
de protección civil y seguridad de los túneles del Garraf. Línea Madrid (Chamartín)Barcelona-Francia." (B.O.E. 14 de julio de 2023).
cve: BOE-B-2024-21466
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 140
Lunes 10 de junio de 2024
Sec. V-B. Pág. 31943
seguras finales (ZSF). Además, consta de elementos como sistema de alumbrado,
protección contra incendios, comunicaciones de emergencia y prevención de
acceso no autorizado.
Se trata de una línea de vía doble, de ancho 1,668, electrificada a 3kv.
La sección, actualmente sobre balasto, se diseña con vía en placa desde antes
del inicio del primer túnel hasta el inicio de la estación de Garraf y vía en balasto en
el resto.
Como actuaciones complementarias a las anteriores pueden citarse el
cerramiento de la línea en toda la longitud de actuación, la reposición de todos los
servicios que pudieran verse afectados por las actuaciones anteriormente
descritas, la adecuación del drenaje transversal existente y la ejecución del nuevo
drenaje longitudinal que sea necesario.
Este proyecto de construcción ha sido objeto de una evaluación de impacto
ambiental ordinaria, regulada por la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación
ambiental.
Con fecha 30 de junio de 2021 y hasta el 2 de julio, se remitió el Estudio de
Impacto Ambiental del proyecto a las Administraciones públicas afectadas y a las
personas interesadas, para emitir informe correspondiente.
Con fecha 10 de julio de 2021 se publicó en BOE núm. 164 el Anuncio de la
Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF)
por el que se somete a información pública el estudio de impacto ambiental del
"Proyecto de construcción para la actualización de infraestructuras de protección
civil y seguridad de los túneles del Garraf. Línea Madrid (Chamartín)-BarcelonaFrancia".
El órgano ambiental es el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto
Demográfico. La aprobación del proyecto es competencia de Adif.
Recibidas todas las contestaciones, y una vez comprobado que se cuenta con
los informes preceptivos a los que se refiere el artículo 37.2 de la Ley 21/2013, de
9 de diciembre, de evaluación ambiental, el 6 de junio de 2022 se remitió al
Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico la "Solicitud de inicio
de la evaluación de impacto ambiental ordinaria. Remisión del documento técnico
del proyecto, del estudio de impacto ambiental y del informe de respuesta a las
alegaciones e informes recibidos en las fases de información pública y consultas
del proyecto de construcción para la actualización de infraestructuras de protección
civil y seguridad de los túneles del Garraf. Línea Madrid (Chamartín)-BarcelonaFrancia".
Una vez realizado el análisis técnico del expediente por el órgano ambiental, el
11 de julio de 2022, el promotor recibió una solicitud de información adicional al
citado trámite de Evaluación Ambiental, respondiéndose con fecha 29 de julio de
2022.
Con fecha 30 de junio de 2023, la Dirección General de Calidad y Evaluación
Ambiental emitió la Resolución por la que se formula Declaración de Impacto
Ambiental del "Proyecto de construcción para la actualización de infraestructuras
de protección civil y seguridad de los túneles del Garraf. Línea Madrid (Chamartín)Barcelona-Francia." (B.O.E. 14 de julio de 2023).
cve: BOE-B-2024-21466
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 140
